国内成品油价迎 年内最大降
幅，加满一箱油少花14.5元

　　国内成品油价格迎来“二连降”。

　　9月20日，国家发改(gǎi)委发布(bù)消息称，自(zì)24时起，国内汽油(yóu)和柴油(yóu)价格分别下调365、350元(yuán)/吨。折合升价，92号汽(qì)油下调0.29元，95号汽油和0号柴油均下调约0.3元。

　　私家车主和物流企业(yè)的用油成本将减少。以油(yóu)箱容(róng)量为50升的小型私家车计算，加满一箱92号汽油将少(shǎo)花14.5元；对满 载50吨的大型物流运输(shū)车辆，平均每行驶(shǐ)100公里，燃油费用(yòng)减少12元左右。

　　本轮调(diào)价后，全国大(dà)多(duō)数地区车柴价格为6.9-7.1元/升(shēng)，92号汽油零售限价在7.3-7.4元/升(shēng)。

　　这是今年(nián)第十九次(cì)成品油调价 ，也是年内第八次下调，创下了(le)今年以来的最大(dà)跌国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元(diē)幅。本次调价过后，2024年成品油调价(jià)呈现(xiàn)“七涨八跌四搁浅”的(de)格局。涨跌互(hù)抵后，年内汽柴油标准品分(fēn)别上涨150元/吨、145元/吨(dūn)。

　　本轮计价周期内
，国(guó)际原油先跌后(hòu)涨，期(qī)间一度跌至2021年12月以来最低水平，国内对应的原油变化率持续处于(yú)负值范围内运行。

　　卓创资讯成品(pǐn)油分析师孟鹏表示，美联储大(dà)幅降(jiàng)息预期减弱，叠(dié)加机构下调石油需求增长预测，国际油价在(zài)初期震荡(dàng)下跌，一度(dù)跌至近三(sān)年的最(zuì)低(dī)水
平。虽然墨西哥湾飓风导致部分供(gōng)应(yīng)中断，且美国原(yuán)油库存降幅(fú)明显带动原油价(jià)格于后期反弹，但原油变化率仍深处负 值(zhí)。

　　据卓创资讯数(shù)据(jù)监测模型显(xiǎn)示，截至(zhì)9月19日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-8.39%。

　　截至北京时间(jiān)9月20日凌晨收盘，WTI原(yuán)油(yóu)期货即月合约结算价(jià)涨1.47%，报71.95美元/桶；布伦特原油期(qī)货即月合约结算价(jià)涨1.67%，报(bào)74.88美元(yuán)/桶。

　　下一轮成品油调价存在(zài)上(shàng)调概率。

　　卓创资讯预(yù)计，市场对美联储降息存在(zài)分(fēn)歧，短(duǎn)期美元走弱提供支撑，但是基本面(miàn)主(zhǔ)导(dǎo)依旧偏弱，原油价格持(chí)续反弹面临阻(zǔ)力。但按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率将正(zhèng)值开局，预计下周期伊始成品油零售价格将转(zhuǎn)变为上调预期。

　　“国际原油变动较大，且下周期横跨国庆假期，时间较长(zhǎng)，因此下轮调价方(fāng)向仍(réng)存较大的(de)不确定(dìng)性。”孟鹏称。

　　隆众资讯成品油分析师
李彦表示(shì)，美联储降息周
期开启，利好将逐渐释放，一(yī)定程度上将提(tí)振市场(chǎng)对(duì)经济和(hé)需求前景(jǐng)的(de)信心(xīn)，此外(wài)欧佩克(kè)+减产仍在推进，叠加中东局势的不稳(wěn)定性增强，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　按照当前成品油调价周期(qī)测算(suàn)，下一次调(diào)价窗(chuāng)口将(jiāng)在2024年10月10日24时开启。

责任编辑：刘万
里 SF014

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