新品扎堆新能源MPV市场竞争加剧

正(zhèng)在举行的2024北京(jīng)车展上(shàng)，新(xīn)能源MPV（多用途(tú)汽(qì)车(chē)）成为一大亮点(diǎn)，多个品牌纷纷(fēn)在近期扎(zhā)堆推出新(xīn)能源MPV新品。业内人士表示，高端新能源MPV更高的定价和更大(dà)的利润(rùn)空间(jiān)，对于企业来说具有较强吸引力，但新品扎堆也将推动市场竞争更加(jiā)激烈。

4月18日，东风风行举办(bàn)发布会，推出(chū)全新新能源序列风行(xíng)星海，其首款豪华新能源旗舰MPV风行星海V9也同步开启(qǐ)全球预售，预售价格(gé)区间19.99万至27.99万元。此外(wài)，发布会现场官方还推出了限量1000台的1.5T混动限量版车型，预售价17.99万(wàn)元。东(dōng)风风行表示，作(zuò)为星海旗下的首款车型，风行星海V9致力于为中国主流家(jiā)庭提供(gōng)全场景智慧出行(xíng)方案。

上汽通用别克也在此前宣布，旗下长续航插混新豪华公务舱全新(xīn)GL8陆尊PHEV在(zài)4月24日正式发布，车(chē)型搭载上汽通用(yòng)汽车全(quán)新一代智电插混(hùn)系统，并在(zài)此之(zhī)前就(jiù)开(kāi)启(qǐ)了预售。

除了已经(jīng)公(gōng)布的(de)产品，还(hái)有不少品牌选(xuǎn)择北京车展期间在新能源MPV方面有所(suǒ)发力。

不久前(qián)，星途发布了旗下首款MPV车型星纪元(yuán)E08的概念车官图(tú)，并宣布新车将在2024北京(jīng)车展亮相。江淮汽车也计划在(zài)北京车展期间正式上市瑞风RF8鸿蒙版，PHEV旗(qí)舰型预售价25.99万元。

业内人士认(rèn)为(wèi)，近期新能源MPV扎堆出新品，部分原因来自近年新能源(yuán)MPV市场的火热。

根据全国乘用车市场信息联席会(huì)数据，2023年全(quán)年国内新能(néng)源MPV销量超24万辆(liàng)，相较于上年8.8万辆的销量，同比增长(zhǎng)177.3%。其中，插电式(shì)混合(hé)动力MPV销量达16.4万辆，同(tóng)比增(zēng)长超430%。

开源证券(quàn)发布研(yán)报指(zhǐ)出，随(suí)着(zhe)二孩、三孩政策放开以及居民收入水平的(de)提升(shēng)，MPV空间大(dà)、载客能力强的属性有望得到消费者的青睐，家用(yòng)MPV需求逐渐崛起。家用市场对安全性、驾乘舒适性、性价比、大(dà)空间(jiān)、功能多样性的要求较高，也正吻合MPV特性。同时，随着电池续航能力、充电效率提升，以及电池成本下降，消(xiāo)费者对新能源MPV的顾虑逐渐得到(dào)缓解，叠加新(xīn)能源MPV使用成(chéng)本明显低(dī)于燃油(yóu)车，因(yīn)此2021年(nián)以来新能源MPV尤其是插电式混合动力MPV加速渗透市场。

东方财富(fù)证券研报认为，车企纷纷布(bù)局MPV市场，一方面，来源于家用需求的刺激；另(lìng)一方面，过(guò)去的中高端MPV市场主要由外(wài)资占领，而现在别克GL8经典车型销量(liàng)受到冲击，其市场份额从2022年的13%下降(jiàng)到(dào)9%，新的行业(yè)格局正在形成之中，也吸引车企加大市场(chǎng)布局力度。

车企不断发力的同(tóng)时，也有业内专家认为，新能源(yuán)MPV市(shì)场正逐步进入充分竞(jìng)争格局，因此车企需要推出更具竞争力的产品(pǐn)。

艾瑞咨询新品扎堆新能源MPV市场竞争加剧(xún)相(xiāng)关报告认为，家(jiā)用MPV正向智能化、网(wǎng)联化、高端(duān)化、节能化、年轻化五个方向(xiàng)升级创新。近期，车(chē)企更多将智能化(huà)作为MPV产(chǎn)品宣传侧重点之一，同时不断向高端化(huà)方向发力(lì)。

风行星海发布会上，东风柳(liǔ)州汽(qì)车有限公司(sī)总(zǒng)经理林长波表示，智能化方(fāng)面(miàn)，风行星海带来了智能光学科技、Fx-Driver领航智驾系统等功能(néng)，同时高速NOA功(gōng)能可以(yǐ)在高速路段实现(xiàn)智能驾驶、自动变道和(hé)进出匝道。江淮(huái)汽(qì)车更是直接将新车型命名为鸿蒙版，强调其将(jiāng)搭载华为车机系统。

高端化方面，业内人士表示，从价(jià)格趋势来看，MPV的销售重心逐渐上移，MPV市场高(gāo)端化趋势(shì)明显。借助(zhù)MPV的新能源化趋势，不少车企正加速布局高(gāo)端MPV市场。

新品扎堆新能源MPV市场竞争加剧

开源证券研报认为，在电(diàn)动化(huà)、智能化水平相(xiāng)对领先的(de)背(bèi)景下，自主高(gāo)端新能源品牌迎来重(zhòng)要发展期，持续推出大空间、安(ān)全(quán)、舒适(shì)、智能化水平高、三电技术领先的高端新能(néng)源产品，并有望加速崛起。

东方财富证券研报也指出，在家用需求扩(kuò)大并有望成为新主导需求的(de)背景下，叠加电动化(huà)、智能化高速发展以及消费升级，高(gāo)端MPV市场有望打开新的成长空间。自主品牌诸(zhū)如腾势、极氪、广汽传祺等在中高端MPV市(shì)场获得(dé)巨大增长，上汽通用、广汽(qì)丰田(tián)等合资品牌仍保持销量基本稳定，使得MPV市场逐步迈入高质量充分竞争格(gé)局。

乘联会秘书长崔东树在接受记(jì)者(zhě)采访(fǎng)时(shí)表示，新能源MPV利润空间(jiān)较大，加上近年销量快速增长，吸引了不少车(chē)企下场，特别是在高端市场。但是，MPV整体(tǐ)市场规模相对较小，品牌的加速涌入也(yě)将(jiāng)带(dài)来(lái)市(shì)场竞争的进一(yī)步加剧。

“今年以来，相较于去年的火热势头(tóu)，新(xīn)能源 MPV销量增速相对放缓。乘联会数(shù)据显示，今年(nián)1至2月，新能源MPV销(xiāo)量同比增长67.4%，增速明显下降(jiàng)。在此背景下，车企需(xū)要面向用户的具体需求，特别是(shì)家庭用户的需求，进一步(bù)强化(huà)自身产品(pǐn)力，推出(chū)差异化产品，抢占市(shì)场有利位置。”崔东树说。

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