新品扎堆新能源MPV市场竞争加剧

正在举行的(de)2024北京(jīng)车展上，新能源MPV（多用途汽车）成为一大亮新品扎堆新能源MPV市场竞争加剧点，多个品牌纷纷(fēn)在近期扎堆推出新能源MPV新品。业内人士表示(shì)，高端新能源MPV更高的定价和更大的利润空间，对于企业来说具有较(jiào)强吸引力，但新品扎堆也将推动(dòng)市(shì)场竞争更加(jiā)激烈。

4月18日，东风风行举(jǔ)办发布会，推(tuī)出全新新能源(yuán)序列风行星海，其首款豪华新能源旗(qí)舰MPV风行星海V9也同步开启全球预售，预售价(jià)格区间19.99万至27.99万元。此外，发布会现场官方还推出了限量(liàng)1000台的1.5T混动限量版车型，预售价17.99万元。东风风行表示，作为星海旗下的首款(kuǎn)车型，风行星海(hǎi)V9致力于(yú)为(wèi)中(zhōng)国主流家庭提(tí)供全场景智慧出行方案。

上汽通用别克也在此前宣布(bù)，旗下长续航插混新豪华公务舱全新GL8陆尊PHEV在4月24日正(zhèng)式发布，车型搭载上汽通用汽车全新(xīn)一代智电插混(hùn)系统，并在此之前就开启了预售。

除了已经公布的产(chǎn)品，还有不少品牌选(xuǎn)择北京车展期间在新能源MPV方面有所发力。

不久(jiǔ)前，星途发(fā)布了(le)旗下首款MPV车(chē)型星纪元E08的概念车官图，并宣布新车将在2024北京车展亮(liàng)相。江淮汽(qì)车(chē)也计划在北京车展期间(jiān)正式上市(shì)瑞风RF8鸿蒙版，PHEV旗舰(jiàn)型预售价25.99万元。

业(yè)内人士(shì)认为，近(jìn)期新能源MPV扎(zhā)堆出新品，部分(fēn)原(yuán)因来自近年新能(néng)源MPV市场(chǎng)的火热。

根据全国乘用车市场(chǎng)信息联席会数据，2023年全年国内新能源MPV销量超24万辆，相较(jiào)于上年8.8万(wàn)辆的销(xiāo)量，同比增长(zhǎng)177.3%。其中(zhōng)，插电式混合动力MPV销量达16.4万辆，同比增长超430%。

开源证券发布研报指出，随着二孩(hái)、三(sān)孩政策放开以及居民收入水平的提升(shēng)，MPV空间大(dà)、载客能(néng)力强(qiáng)的属性有望得到消费者的青睐，家(jiā)用MPV需求逐渐崛起(qǐ)。家用市场对安全性、驾乘舒适性、性价比、大空间、功能多样性的要求较高，也正吻合(hé)MPV特性。同时(shí)，随着电池续(xù)航(háng)能力、充电效率提升，以及电池成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，消(xiāo)费者对新能源MPV的顾虑逐渐(jiàn)得到缓解(jiě)，叠加新能(néng)源(yuán)MPV使用(yòng)成本明显低于燃油车，因此2021年以来新能(néng)源MPV尤其是插(chā)电式(shì)混合动力MPV加速渗透市场。

东方财富证(zhèng)券(quàn)研报认为，车企纷纷布局MPV市场，一方面，来源于家用需求的刺(cì)激；另一方面，过去的中高端MPV市场主要由外资占领，而(ér)现在别克GL8经典车型销量(liàng)受到冲击，其市场份额从2022年的13%下(xià)降到9%，新的行业格局正在形成之中，也吸(xī)引车企加(jiā)大市场布局力度(dù)。

车企不断发力的同(tóng)时，也有业(yè)内专家(jiā)认为(wèi)，新能源MPV市场正逐步进入充分竞争格(gé)局，因此车(chē)企需(xū)要推出更具竞争(zhēng)力的产品。

艾瑞咨询相关报告认为，家用MPV正向智能化、网联化、高端化、节能化(huà)、年轻化五个方向升级创新品扎堆新能源MPV市场竞争加剧新。近(jìn)期，车企更多将智能化作为MPV产品宣传侧重点(diǎn)之一，同时不(bù)断向高端化方向发力。

风行星海发布会上，东风柳州汽车有限公司总经理林长(zhǎng)波表(biǎo)示(shì)，智能化方面，风行(xíng)星海带来了智能光(guāng)学科技、Fx-Driver领航智驾系统等功能，同时高(gāo)速NOA功能可以在高速路段(duàn)实现智能驾驶(shǐ)、自动变道和(hé)进出(chū)匝道。江淮汽车更(gèng)是直接将新车型命名为鸿(hóng)蒙版，强调其将搭(dā)载华为车机(jī)系统。

高端化方面，业内人士表示，从价格趋势来看，MPV的销售重心逐渐上移，MPV市场高端化趋势明显。借(jiè)助MPV的新能(néng)源化趋势，不少车企正(zhèng)加速布局高端(duān)MPV市(shì)场。

开源证券研报认为，在电动化(huà)、智能化水平相对领先的背景下，自主(zhǔ)高端新能源品牌迎来重要发展期，持续推出大空间(jiān)、安(ān)全、舒适、智能(néng)化水平高(gāo)、三电技术领先的(de)高(gāo)端新能源产品(pǐn)，并有望加速崛起(qǐ)。

东方财富证券研报也指出，在家用需求扩大并有望成为新主导需求的(de)背景下，叠加电动化、智能化高速发展以及消费升级，高端(duān)MPV市(shì)场(chǎng)有望打开新的成长空间。自主品(pǐn)牌诸如腾势、极氪、广汽传祺等在中高端(duān)MPV市场获得巨大增长，上汽通用、广汽丰田(tián)等合资品牌仍保持销量基本稳定，使得MPV市场逐步迈(mài)入高(gāo)质量充分竞争格(gé)局。

乘联(lián)会秘书长崔东树在接受记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，新(xīn)能源(yuán)MPV利润空间较大，加上近(jìn)年销量快速增长，吸引了不少车企下场(chǎng)，特别是在高端市场。但是，MPV整体市场规模相(xiāng)对(duì)较小，品牌的加速涌入也将带来市场竞争的进一步加剧。

“今年以来，相较于去年(nián)的火热势头，新能源MPV销量增速相对放缓(huǎn)。乘(chéng)联会数据显示，今年1至2月，新能源MPV销量同比增长67.4%，增速明显下降。在此背景下，车(chē)企需要(yào)面向用户的具(jù)体需(xū)求，特别是家庭用户的(de)需求，进一步强化自身产品(pǐn)力，推出差(chà)异化产品，抢占市(shì)场有利位置。”崔(cuī)东树说。

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