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事关新型储能,多部门发声!

事关新型储能,多部门发声!

当前,我国加快规(guī)划建 设新型能源 体系,新(xīn)型储能产业(yè)发展有望按(àn)下(xià)“加速键”。

记者观察梳理,今年以来,国家发展(zhǎn)改革委、国家能(néng)源局等多个部门聚焦加快规划建设新型能源体系,相继出台(tái)了《关于加强新能源汽车与(yǔ)电网融合互动的实施意(yì)见》《关于促进新 型储能并网和调度运用的通知》等多项政策举措,均涉及新型储能产业发展。

权威部门发布的数据显示,截(jié)至2023年底,全国已经(jīng)建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千(qiān)瓦/6687万千瓦时,平均储能时长2.1小时。2023年新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时,较2022年底增长超过260%。

加快建设新型(xíng)能源 体(tǐ)系新型储能大有可为(wèi)

记者注意到,今年以来,围(wéi)绕加快规划建设新型能源(yuán)体系,已有多项政策举措出台。

具(jù)体(tǐ)包括:《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》《关于新形势下配电(diàn)网(wǎng)高质量发展的指导意见》《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》《关于促进新型储能并网和调度(dù)运用的通(tōng)知》……

其中,国(guó)家发展改革委等四部门(mén)1月(yuè)初发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动(dòng)的实施意见》,旨在构建新能源汽车融入(rù)供电网络的新型能(néng)源体系和电(diàn)力系统。

“从发展远景看,每一辆新能源汽车就是一个小型的移动‘储能(néng)电站(zhàn)’,我们(men)在相关方面也早有研究。”国内某动力电池头部企(qǐ)业内部人士向记者表示,从近期看事关新型储能,多部门发声!,新(xīn)能源汽车的动力电池(chí)与储能电站(zhàn)相结合将是(shì)电池 类企业的发力(lì)点。

“很多(duō)项(xiàng)目已经证明,新型储能在新型能源体系建设中(zhōng)大(dà)有可为。”浙江金(jīn)凤(fèng)凰储能科技(jì)公司总经理杜宏接受上海证券报记者采访时表示,新能源行业整体(tǐ)景气 度(dù)较高,而储能项(xiàng)目(mù)作为新(xīn)能源行(xíng)业的重要组成部分,其项目落地(dì)也呈(chéng)现(xiàn)“加速”之势(shì)。

有业内人士表示,今年(nián)政府(fǔ)工作报告首次将(jiāng)新型储能写入其中,标志着 “发展新型储能”将成为今年乃至今后(hòu)相当长的一段时期内我国经济社会发展的(de)一项重要任(rè事关新型储能,多部门发声!n)务。

多方发力 新型储能(néng)高速发展

目前,从地方到龙头公(gōng)司,都在(zài)加快推(tuī)进新型储能项目。

近日,计划总投资(zī)50亿元的储能项目落地(dì)西宁南川工(gōng)业园区。各地正密集布局这一领域,据权威部门统计,截至2023年(nián)底,全(quán)国已有20多个省(区、市)出(chū)台了新(xīn)型储能专项规划、实施方案或指导意见。

“新型储能日益成为(wèi)我国建设新型能源体(tǐ)系和新型电力系统的关(guān)键 技术,培育新兴产业的重要方(fāng)向及推动能(néng)源生产消费(fèi)绿(lǜ)色低碳(tàn)转(zhuǎn)型的重要抓手。”国家(jiā)能源局(jú)相关负责人说。

记者(zhě)注意到,4月初,宁德时代发布了集(jí)装箱式储能系统——宁德时代天恒,显示(shì)出动力电池龙 头公司在储能(néng)领域持续研发投入的态势。<事关新型储能,多部门发声!/p>

据中关村储(chǔ)能产业(yè)技术联盟全球储能数据(jù)库不完全统计,2024年(nián)3月国内新增投运(yùn)电力储(chǔ)能项目规 模共计782.2兆瓦/2162.3兆瓦时,均为新型储能(néng)项目(mù),功率规模(mó)同比下降36%。其中,表前新增装机659.9兆瓦/1909.9兆瓦(wǎ)时,功率规模环比增(zēng)长81%;用(yòng)户侧新增装机规模环比增长103%。

“2023年中国新增新型储能装机(jī)规模首次突破20GW,三倍于2022年同期水(shuǐ)平。预计2024年我国新型储能产业将迎来历史性时(shí)刻,新(xīn)型储能累计装(zhuāng)机量(liàng)或将超过抽(chōu)水蓄(xù)能,站上第一的位置。”中关村储能产业技术联(lián)盟理事长陈海生近日表示。

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