黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的

专题：2024亚布力企业家第二十届夏季年会

　　“2024亚布力企业家第二十(shí)届夏季(jì)年会”于(yú)8月30日(rì)-9月(yuè)1日在广州市举行(xíng)。创黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的维集团创始人、开沃新能源汽车(chē)集团创始(shǐ)人(rén)黄宏生出席并演
讲。

　　谈及造车经历，黄宏(hóng)生透露，2011年，公司智能家电业务稳定发展，每年盈利(lì)可观，也有分红，团队和股东都很高兴。但自己却在深入思考。

　　“2011年(nián)，我经常去北京开会、参加活动，经过(guò)美国大使馆时，看到他们有一个(gè)PM2.5测试仪，每天向全世界公布严重的污染情况。不可否(fǒu)认，那时，我 们的PM2.5在全世界处于较(jiào)高水平。突然(rán)，我(wǒ)们意识到这个痛(tòng)点正是企业(yè)家的机(jī)会。于是，针对这个痛点进行深入研究，发现(xiàn)汽车是中国污(wū)染最严重的来源之一，如果实现(xiàn)电动化，是否可(kě)行？我(wǒ)们先从商用车做起，生(shēng)产大巴，在广州、深圳、北 京都有创维生产的大巴。有了大巴之后，我们又进入了乘用车领域”，他介(jiè)绍了造车(chē)的初心。

　　有人(rén)问我：“你已经(jīng)财(cái)富自由了，既(jì)没见你买私人飞机(jī)，也没有游艇，怎(zěn)么过得像个苦行僧？”

　　黄宏生感叹：创业，就
是向死而生。

　　“投身汽车行业，那可(kě)是玩命的，是拿命去赌的”，他说(shuō)，2017年(nián)，中国在册的新能(néng)源汽车企业足 有1200家之多。到2024年却仅(jǐn)剩100多家(jiā)，“有将(jiāng)近1100家企业倒闭了，多么残酷！”

　　黄(huáng)宏生(shēng)说，“这个残酷的背后与中国汽车工(gōng)业取得了大幅(fú)的(de)技术进(jìn)步和成本优势分不开。我刚刚从东南亚调研回来，记得20年前去泰国、印度尼(ní)西亚、马(mǎ)来西亚时，那里全部是日(rì)本家电(diàn)和日本汽车，现(xiàn)在70%是中国(guó)家电，25%是中国的(de)电(diàn)动汽车。没有这样残酷的竞争和内卷，就不会有世界级的(de)企(qǐ)业。所以，这是我们(men)前进的第一个动力，我们敢于勇攀虎山”。

　　有付出就有收(shōu)获，而且可能还(hái)有意(yì)外收获。

　　黄宏生介绍，长期(qī)的创业之路充满艰辛，身为民营企业主，自(zì)己(jǐ)历经诸多恐惧与焦虑，个人更是遭(zāo)遇重重灾难。曾患上严重的伤寒，住院三个月，若晚去一周，高烧不退(tuì)便可能危及生命。还遭受过严重的呼吸道感染，各种消炎药皆(jiē)不见效，在省人民(mín)医院住了两三个月方才康复。后来又患上高血压，妻子天(tiān)天督促自己(jǐ)吃药、测量血压。

　　“创业以来，我长期遭受亚(yà)健康(kāng)困扰(rǎo)。然而，自从涉足新(xīn)能源(yuán)汽车领域，我发现(xiàn)电动车零排放。我每天中午在创维汽车内午睡一小
时，十年如一日坚持下来，所有的亚(yà)健康问题几乎(hū)消(xiāo)失殆(dài)尽。没想到在新能源汽车的创业，竟然(rán)让我意外地(dì)发现了这(zhè)样一个‘宝(bǎo)藏’”，他说，我想到创维(wéi)拥(yōng)有4亿用户(hù)，他们同样面临各种亚健康问题，老人渴望长命百(bǎi)岁，年轻(qīng)人期望事(shì)业持续增长。创维汽车能够 为大家(jiā)提供这样一个(gè)健康的移动空间，让4亿个拥有创
维家电的(de)家庭尽享(xiǎng)健康体魄，拥抱百岁(suì)人生。

　　“这种(zhǒng)乐趣远比赚钱更令
我愉悦，这也是在新质生产力创新中体验战胜(shèng)痛苦所(suǒ)带来的快乐”，黄宏生说。

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责任编辑：梁斌 SF055

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