夏普公司首款电动汽车
亮相

　　来源：北京商(shāng)报

　　9月17日，夏普公司展示了其开发(fā)的首款电动汽车的原型。这款名为
LDK+的小型货车有一(yī)个类(lèi)似客厅 的内部(bù)，配有大(dà)型液晶(jīng)显示屏，该公(gōng)司的目(mù)标(biāo)是在(zài)几年内投入商业使用。

夏普公司首款电动汽车亮相>　　新概念车基于(yú)夏普与鸿海
科(kē)技集团（富士(shì)康）及(jí)日本初创(chuàng)电动车(chē)公司FoloFly的合作(zuò)而开发，使用富士康提供的电动车平台。资料显示，FoloFly公司因专注于LDK+概念车尺寸相同的小微(wēi)型民/商(shāng)用电动车及相关(guān)基础设施服务的开(kāi)发而(ér)知名(míng)。该(gāi)公司(sī)成立于2021年8月，总部设在日本(běn)京都的京都大学国际科学创新楼。公司采用无(wú)工厂生产模式，已(yǐ)成功进行多轮融资。

　　与其他品牌看好新能源(yuán)不同，夏(xià)普投身造(zào)车更大的原因(yīn)是其(qí)主业不振。此前，夏普发言人在记者会上承认(rèn)，新产品即电动车的出现源自于(yú)主营业务缩(suō)水造成的压力。夏普表示，由于支撑公司经营的液晶(jīng)面板业务因市场不景气而萎缩，公司希望将电动汽车(chē)打造成新的收益支柱。数据显示，夏普在过去的一段时间内面临持续性的亏损，其2023财年净销
售额下跌近(jìn)10%，主(zhǔ)要亏损领域则为其一向被认为强势的显夏普公司首款电动汽车亮相示及电子设备部门。经营利(lì)润上，该公司(sī)在2023财年
录得净损失149.9亿(yì)日元(yuán)。今年二(èr)季度，公司合并营收进一步下滑1.7%。

　　此前，已有(yǒu)多家(jiā)家电企业入局(jú)造车，创维(wéi)集(jí)团早在(zài)2021年就研发了首款车型创维ET5。而除了企(qǐ)业自己(jǐ)做主机厂造车外，诸如美 的、海尔(ěr)等也在逐渐参与到新能源汽车行业中(zhōng)。但目前家电企业入局造车后，在市场表现上都还没有起量。以创维和石头科技为例，公开销量数据显示(shì)，创维汽(qì)车2024年前8个月总销量8646辆。极石汽车2024年前(qián)8个月总销量(liàng)2399辆。

　　北京商报(bào)综合报道

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