期货市场，集体重挫！

今(jīn)日，商品市场(chǎng)集体重挫引起(qǐ)了市场的重点关注(zhù)：欧线集运(yùn)期货主力(lì)合约(yuē)大跌11.5%，创近4个月来新低；玻璃主力合(hé)约放量大(dà)跌6.8%，创2020年4月以(yǐ)来近4年半新(xīn)低；纯碱、PTA等均跌超5%，纷纷刷(shuā)新(xīn)阶段新低。

国(guó)债期(qī)货则普涨，五年期(qī)国债期 货创(chuàng)历史新高，二年期(qī)国(guó)债期货创近4年半新高，据历史最高点也仅(jǐn)一步之遥。

瑞达期货指出，现货(huò)指数降幅大幅走阔，期(qī)价支撑减少，叠加持续了一个月(yuè)的“降价潮”仍未停止(zhǐ)，众多船公司频频下调运价，其中马士基自7月以来已(yǐ)多次调降运费，其余联盟船司也陆续跟进(jìn)，合约(yuē)价(jià)格持续回落，交易难度提升，建(jiàn)议投资者保持谨慎，注意操
作节奏及风(fēng)险控制。

从中(zhōng)国船舶(bó)工业(yè)行业协会公众号公布的数据来看，船(chuán)舶行业订单还较为充足。2024 年上半年船舶行业完工量(liàng)达2502 万载重吨，同比增长18.4%，新接订单量达 5422 万载重吨(dūn)，同比增长 43.9%，在手订单量达到 17155万载重吨，同比增(zēng)长 38.6%。

受(shòu)集(jí)运期货主力(lì)合(hé)约大跌影响，出于对未(wèi)来订单的担忧，今日A股船舶板块放量(liàng)低开低走，板块指数(shù)重挫6.84%，领跌整个市场(chǎng)，创近2年半来最大单日跌幅。中国船舶、中船防务、中(zhōng)国重工等跌幅居前。

集运期货的(de)大(dà)跌(diē)也传(chuán)导到航运股，运输服务指数今日创(chuàng)半年来(lái)新(xīn)低。中远海 发、招(zhāo)商(shāng)轮船、海峡股份、凤凰航
运等跌幅居前。

整体上看(kàn)，今日A股市(shì)场深(shēn)度调整：科创50指数(shù)重挫3.48%，创业板指数也大(dà)跌2.75%，上证 指数则再创阶段性新低。两市超4200只个股下(xià)跌，成交(jiāo)萎缩至7082期货市场，集体重挫！亿元(yuán)。

盘面上，煤炭、保险(xiǎn)、银行、石油、电力(lì)等高股息板块集体逆势走强，船舶、汽车芯片、通信设(shè)备、酿酒等板块跌幅居前。

Wind实时监测数据显示，银行(xíng)、公用事(shì)业两行业(yè)获 得(dé)主力(lì)资金超10亿元净买入，煤(méi)炭、石油(yóu)石化(huà)、基础(chǔ)化工、环保等行业也获得超亿元净流入。食(shí)品饮料主力资金则净(jìng)流(liú)出近32亿元，计算机、有色金属均净流出超20亿元。

展望后市，中金公司 表示，A 股中报(bào)业绩落(luò)地，部分行业景气好转的趋势得到验证(zhèng)。从结构上看，偏上游(yóu)的石油石化、有色金属业绩环比明显改期货市场，集体重挫！善，受益于(yú)出口的机(jī)械(xiè)、汽车、电网，TMT 板块(kuài)中的半导体、消费电子、算力等，以及农林牧渔、公用(yòng)事业是结构亮点。9月建议继续(xù)关注我国稳增长与中长期改革相
关(guān)政(zhèng)策的落地情况，重(zhòng)点关注基(jī)本面具备支 撑的红利资产，以及顺应产业转型趋势的高景气行业。

华龙证券认为，9月市场或有积极(jí)变化。一些有利于市场的因素(sù)在增加(jiā)：一是美(měi)联储降息信号已
经释放，人民币获得较(jià期货市场，集体重挫！o)大幅度(dù)升(shēng)值，国内货币政策空间或打开；二是中美近(jìn)期互(hù)动增强，或一定程度稳定(dìng)外(wài)部(bù)环境；三是政策(cè)效能有望逐步体(tǐ)现，相应 的数据或(huò)有望进(jìn)一步改善，从而为市场(chǎng)提供基(jī)本面支撑，提振市场信心；四是市场阶(jiē)段调整(zhěng)后，风险溢价率(lǜ)处于机会区间历史(shǐ)极值平均值(zhí)附近
，市场配(pèi)置价值进一(yī)步凸显。

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