极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也
是战友，绝不可以玩阴的下死手

8月25日晚，极越汽车CEO夏一平通 过视频公开回应(yīng)了(le)近期其公关部门负责人徐继(jì)业在社交媒(méi)体上针对小米及雷军(jūn)的不(bù)当言论事件。夏一平表示，公司公关部负责人的行为严(yán)重违背(bèi)了极越汽车的价值观与原(yuán)则底线(xiàn)，不仅超越了行业间正常探(tàn)讨的(de)界限，更涉及到了对友商创(chuàng)始人的无理指责(zé)，这是公司所不能容忍的。

“在事(shì)件发生后(hòu)，我立即进行了内部通报，并(bìng)对涉事人员进行了严厉批评。”夏一平(píng)强调，此类行(xíng)为无论(lùn)是在过去、现(xiàn)在还是未来极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手，都是极越汽车所不允许的。他进一步阐述，极越汽(qì)车与所有友商的关系(xì)是建立在公平竞争基础上的，大家(jiā)虽为竞(jìng)争对(duì)手，但更是推动中国汽车工业共同崛起的战友，“大(dà)家可以在(zài)技术和产品上有极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手互相的不服(fú)气和暗自较劲(jìn)，但绝不可以玩阴的下死手。”。

此前，8月(yuè)22日，极越(yuè)公关负责人徐继业在朋友(yǒu)圈中针对小米汽车单车亏损超6万元的报道发(fā)表评论，称其“每台(tái)车亏6万还卖那(nà)么多干嘛？放在以前这就(jiù)叫作倾销。”此番言论迅速引发(fā)广泛争议，并将极越汽车推
向了舆论(lùn)的风口(kǒu)浪尖。

针对这一事件，夏一平早前已发布内部信(xìn)，明确表示徐继(jì)业的(de)言论(lùn)不代表
公司立场，并(bìng)与公司(sī)价值观相
悖。他责(zé)令相关部门对徐继业进(jìn)行(xíng)严肃处理，同时强调全体员工需严(yán)格遵守公司传播纪律，不得(dé)擅自发表有损友商(shāng)或违背(bèi)公司价值观的言论。

随后，徐继业也在微信朋友圈中公开道歉，承(chéng)认了自己的错误，并表(biǎo)示将进行自我反省。

事件的(de)导火索可追溯到8月21日，小米发布了2024年半年报，其中智能电动汽(qì)车等创新业务分部虽收入增长，但仍面临亏损。这一数据(jù)被媒体解读为小米(mǐ)汽车(chē)单(dān)车(chē)亏损超6万元，并引发 了市(shì)场关注。次日，雷
军在直播中回应称，小米汽车目(mù)前处于(yú)投入期，亏损是正(zhèng)常现象，但随着规模扩(kuò)大，有望实现盈利
。

而(ér)徐继业的言论则在此敏感时
期触动了行业的敏感神经，引发了关于企业竞争边界的广泛讨论。

值得一提的是，极越汽车作为(wèi)百度与吉利联合打造的(de)汽车品牌，自诞生以(yǐ)来便备(bèi)受瞩(zhǔ)目。从集(jí)度汽(qì)车到(dào)极越(yuè)汽车的蜕(tuì)变，展现了其在(zài)智能电动(dòng)汽车领域的坚定步伐。然(rán)而，面对激(jī)烈的市场竞(jìng)争，极越(yuè)汽车也面临着销量压力。上半年，极越汽(qì)车累计销量仅为(wèi)2700辆，月均销量不(bù)足500辆。

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