车企“抢单大战”来了！又有巨头出招：锁单小米汽车，补偿5000元！

4月(yuè)23日，有消息称(chēng)，蔚(wèi)来线下销售门店针对已下定小(xiǎo)米SU7的消费者(zhě)推出了5000元的补贴。

对此，证券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其(qí)中一位销售向(xiàng)记者明确(què)表示(shì)，蔚来销售门店(diàn)的确推出了(le)这样的活动，但不是针对所有小米SU7的订购用户。

“这个补贴是针(zhēn)对 那些在小米汽车锁单(dān)，无(wú)法退定金的用户推(tuī)出的(de)。如果这(zhè)些用(yòng)户转买蔚(wèi)来的产品，我们(men)将
补偿用(yòng)户5000元(yuán)。”该销售表示(shì)，补偿(cháng)的5000元并(bìng)不是现金，而是(shì)直接抵扣在购车(chē)款中。

这意味着，如果用户最终没有(yǒu)在蔚来购买汽车产品，则无法享受以上5000元的补贴(tiē)。

值得(dé)一(yī)提的是，华为与奇瑞打造的智界S7终端销售方(fāng)面也透露出信息，如已在小米(mǐ)SU7下单并锁单，购买任意一款智界S7，付完尾款后(hòu)，可在车价上抵扣小米(mǐ)SU7锁单不(bù)可(kě)退的5000元定金。

对此，华为与奇瑞方面并未进行(xíng)官方说明(míng)。截至记(jì)者发稿前(qián)，上述两(liǎng)家公司也未对相关情况进行回
复。

值得(dé)关注(zhù)的是，在多家车企推出针对小米SU7下单用户进行“抢单大战”的同(tóng)时，小米公司创始人、董事长雷
军通过微博不断释放公司的交付信息。

4月22日，雷军发文称，目前小米(mǐ)SU7的产能和交付速度正在(zài)快速提升，标(biāo)准版和Max已(yǐ)经提前交付(fù)。不少准车主(zhǔ)在小米汽车APP里(lǐ)发现(xiàn)，预计交付时间提前(qián)了。2024北京车展上，小米汽车会详细介绍公司的产能和交付计划。

4月23日，雷军再度发布多(duō)条微博，表示今天是小(xiǎo)米投资者日，公司公布了小(xiǎo)米SU7锁单量，截至4月20日，小(xiǎo)米SU7锁单(dān)量超过了7万辆。

“我们目前正(zhèng)在全力扩充产能，全(quán)年交付目标会超过10万辆。原计(jì)划标准版、Max 4月底开始交付，现在提前到4月18日 。”雷军表(biǎo)示。

从年 初(chū)的“价格战”到目前(qián)的(de)“抢单大(dà)战”，新能源汽车市场的竞争愈(yù)演愈烈，产业的既(jì)有格局也发生了微妙变化。争夺(duó)市场蛋糕，成为(wèi)当(dāng)下新能(néng)源车企的主要目标。

4月(yuè)22日，销量持续表(biǎo)现稳(wěn)定的理想汽车也坐不住了，公司(sī)官宣即(jí)日起，2024款理想L7L8L9以及理想MEGA全(quán)系降价，降价幅度(dù)达到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版(bǎn)本售价下调1.8万元，其他L系列车型降价(jià)2万元，MEGA降(jiàng)价3万元。

对(duì)此，平(píng)安证券发 布研究报告称，车企需要在销量规模和单车盈利方(fāng)面取(qǔ)得平衡，理(lǐ)想L系列所处(chù)细分领域(yù)竞争形势相对较(jiào)好，此次降价和配置调(diào)整有利于其(qí)全年销量 目(mù)标的达成。

校对(duì)：赵(zhào)燕(yàn)<车企“抢单大战”来了！又有巨头出招：锁单小米汽车，补偿5000元！/p>

4月23日，有消息称，蔚来(lái)线下销售门店针(zhēn)对已下定小米SU7的消(xiāo)费者
推出了5000元的补贴。

对此(cǐ)，证券时报·e公司记者向多位蔚
来销(xiāo)售核实(shí)。其中一位销售向记者明确表示，蔚来销售门店的确推出了这样的活动(dòng)，但不是针对所有小米(mǐ)SU7的订购用户。

“这个补贴是针对那些在小米(mǐ)汽车(chē)锁单，无法退定金的用户推出的。如果这些用户转买蔚来的产品，我们将补偿用 户5000元。”该(gāi)销售表示(shì)，补偿的5000元并不是现金，而是直(zhí)接抵扣在购车(chē)款中。

这意味着，如果用户最终没有在蔚来购买汽车产品，则无法享受以上5000元的补贴。

值得一提的是，华为与奇瑞打造的智界S7终端销售方面(miàn)也透露出信息，如已在(zài)小米(mǐ)SU7下单并锁单，购买任意一款(kuǎn)智界(jiè)S7，付完尾款后，可(kě)在(zài)车价上抵扣小米SU7锁单不可退的(de)5000元定金。

对此，华为(wèi)与奇瑞(ruì)方面并(bìng)未进行官方说明。截至记者发稿前，上(shàng)述(shù)两家(jiā)公司也未对相关情(qíng)况进行回复。车企“抢单大战”来了！又有巨头出招：锁单小米汽车，补偿5000元！span>

值得关注的是，在多家车企推出针对小米SU7下单(dān)用户进行“抢单大战”的同(tóng)时(shí)，小米公司创始人、董事(shì)长(zhǎng)雷军(jūn)通过微博
不断释放公司的交(jiāo)付信息。

4月22日，雷军发文称，目前小米SU7的产能和交付速度(dù)正在快速提升，标准(zhǔn)版和(hé)Max已经提前交付。不(bù)少准车主在小米汽车APP里发现，预计(jì)交付(fù)时间提前(qián)了。2024北京车展上，小米汽车会详细介绍公司的产能和交付(fù)计划。

4月23日，雷(léi)军再度发布多条微博，表示今天是小米(mǐ)投资者日，公(gōng)司公 布了(le)小(xiǎo)米SU7锁单量，截至4月20日，小米(mǐ)SU7锁单量超过(guò)了7万辆。

“我们(men)目前正在全力(lì)扩充
产能，全年交付目(mù)标会(huì)超过10万辆。原计划标准版、Max 4月底开始交付，现在提前到4月(yuè)18日。”雷军表(biǎo)示(shì)。

从年初的(de)“价格 战”到目(mù)前的“抢单(dān)大战”，新能源汽(qì)车市场的竞争(zhēng)愈演愈(yù)烈，产(chǎn)业的(de)既(jì)有格局也
发生了微(wēi)妙变化。争夺市 场蛋糕(gāo)，成为当下新能源车(chē)企的主要目标(biāo)。

4月22日，销量持(chí)续表现(xiàn)稳定的理想汽(qì)车也坐不住了，公司官宣即日起，2024款理想L7\L8\L9以(yǐ)及理想MEGA全系降(jiàng)价，降价幅度达到(dào)1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版本售价下调1.8万元，其他L系列车型降价2万 元，MEGA降价3万元。

对此，平安(ān)证 券发布研究报告称，车企需要在
销量规模和单(dān)车盈利方面取(qǔ)得平衡，理想L系列(liè)所处细(xì)分领域竞
争形(xíng)势(shì)相对较好，此次(cì)降价和配(pèi)置调整有利于其全年销量(liàng)目标的达成。