新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费

销(xiāo)量是车企经营情况的重要风向标。从各家车(chē)企发布的8月份销(xiāo)量数据来看，在比亚迪、吉利、奇瑞(ruì)等品牌高歌猛进之时，一些品牌却止步不前，与预期的年(nián)度销售目标差距更是悬殊。总体来看，新能源汽车市场呈现出分化进一步加剧的态势。

国(guó)际智能运载(zài)科技协会秘书长张翔在接受《证券日报》记者采(cǎi)访(fǎng)时表示：“近期汽车行业呈现两(liǎng)极分化态势。其中，头部车企通过增强品牌影响力、拓展产(chǎn)品(pǐn)线、掌握(wò)关键技术及实现规模经济等方式(shì)巩固市场地位，小型车企则面临更大挑战。”

比亚迪仍稳坐(zuò)月销量榜首

从(cóng)新能源车(chē)企来看，比亚迪(dí)8月份新(xīn)能源汽(qì)车销量(liàng)37.31万辆，同(tóng)比增长35.97%，稳(wěn)坐车企榜首宝座，距(jù)离月销40万辆关口(kǒu)仅一步之遥。

吉利8月份新能源(yuán)汽车销量（含吉利品(pǐn)牌、领克品牌、极(jí)氪品牌）7.55万辆，同比增长65%，环比增长28%，再创历史新高；奇瑞8月份新能源汽(qì)车销量为4.65万辆，同(tóng)比增长158.5%；上汽集团8月份新能源汽(qì)车超过8.6万辆；赛(sài)力斯8月份新能源汽车销量达(dá)3.62辆，同比增长479.55%。

造车新势力方面，理想汽车(chē)8月份销(xiāo)量为4.81万辆，同比(bǐ)增长37.8%。其中，理(lǐ)想(xiǎng)L6已连续三(sān)个月交付量突破(pò)2万辆，成为理想汽车当之(zhī)无愧(kuì)的主销车型，然新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费而由于L6定价略低，影响(xiǎng)到了公司毛利率，公司的(de)整车(chē)毛利率从一季度的19.3%降至第二(èr)季度的18.7%。

凭借强(qiáng)大的产品力和稳扎稳(wěn)打的发展策略，零(líng)跑汽车成为第三家月销破(pò)3万辆的造车新势力。8月份，零跑汽车销(xiāo)量3.03万辆，同比增长113%，环比增长37%，成为(wèi)8月份新(xīn)能源车企中的“黑马”。

极氪8月(yuè)份销量1.80万辆，同比(bǐ)增长46%，环比增长15%。8月份，极氪动作频频：发布全球首个(gè)主动式AI大模型智能座舱；浩瀚智驾进入2.0阶段，端到(dào)端大模型全面开启；获得上海(hǎi)、杭州L3自动驾驶测(cè)试(shì)牌(pái)照(zhào)；推出新(xīn)车2025款极氪001、极氪007。吉利(lì)控股集(jí)团(tuán)总裁、极氪智能科技(jì)CEO安聪慧(huì)表示，极氪目标在第三季度(dù)冲击月均销售2万(wàn)台(tái)，第四季度冲高单月销售3万台，有信心达成全年23万台的销量目标。

同(tóng)为造车新势力的小鹏汽车和蔚来汽车同比增速明显放缓。8月(yuè)27日，小鹏首款(kuǎn)AI车型MONAM03正式上市，上新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费(shàng)市后仅48小时大定量超3万台，有望成为公司业绩新增长极。小鹏新能源车企8月份销量分化再加剧 “金九银十”或将拉动汽车消费汽车董事长何小鹏此前(qián)预期，从8月份开始，小鹏汽车(chē)的销量将逐步攀升。MONAMO3的月销量将(jiāng)逐渐达到(dào)1万辆以上。与此同时，9月1日，蔚来子品牌乐(lè)道汽车的超百家门(mén)店(diàn)同步开业(yè)，覆盖(gài)全国55座城市，也会为蔚来的市场竞争再添助力。

车企推花式(shì)促销活动

从年度销售(shòu)目标完成率来看，尽管2024年的时间进度已过去2/3，但多数新能源车企的完成率并未过半(bàn)。一方面是由于年初制定的目标过高，低估(gū)了(le)2024年的市场(chǎng)竞争压力，另一方面则是受到行业销量周期的影响(xiǎng)。

乘联分会秘书长崔东树在接受《证券日(rì)报(bào)》记者(zhě)采访时表示(shì)，一般而言，汽车市场销售呈现出前低后高的全(quán)年周期表(biǎo)现，能(néng)完成50%销(xiāo)量目标(biāo)的车企(qǐ)已(yǐ)实属难得，“金九银十”汽车市场销售旺季已至，有望进(jìn)一步拉动市(shì)场消费(fèi)。

为迎(yíng)接销售旺季(jì)，各家车企纷纷推出限时促销活动，助推新(xīn)能源汽车渗透率进一步(bù)提升。其中，不少车企(qǐ)推出多款促(cù)销活(huó)动吸引消费者购车(chē)，有(yǒu)的车(chē)企提供直(zhí)接现金优惠；有的则推出0息金(jīn)融(róng)政策、免费电卡、超万(wàn)元配置赠送(sòng)等多样化福利。如小米汽车表示(shì)，9月(yuè)1日至30日，下(xià)定小米SU7全系车型可享受赠送价(jià)值(zhí)8000元真皮座椅等。

除了车企多样化的促销活动外，国(guó)家和地方政府出台了一系列促进汽车消费和产业转型升级的政策，全力冲刺“金九银十”销售旺季。例如，8月(yuè)30日，成都市宣布投(tóu)入1亿元开(kāi)展第三轮汽车消费奖(jiǎng)励(lì)活(huó)动，与第(dì)27届成都国际车展同步亮相。从8月(yuè)30日至9月20日，个人(rén)消费者在成都市参加活动的汽车销售企业购买家用乘用(yòng)新车(chē)，完整提交资料并在(zài)申报平台申报成功的，新能源车和燃油车按照车价最高可(kě)分别(bié)享受8000元、7000元奖励。

经过十(shí)多(duō)年的迅猛(měng)发展(zhǎn)，新能源车企已经能够提供(gōng)零排放且续航里程长的(de)车辆，满足人们的出行需求。然而，电池技(jì)术的进步遇到瓶颈，并且成本不(bù)断上涨，推动行业(yè)进入新的发展阶段，即更加注重自动(dòng)驾驶技(jì)术的竞争。众多企业(yè)开始推出(chū)针对城(chéng)市和高(gāo)速公路环境的自(zì)动驾驶解决方(fāng)案，智(zhì)能化水平成为(wèi)左右(yòu)销量的关键因素。

此外，为了响应消费者日趋增长的智驾(jià)技术需(xū)求，近期，众多(duō)产业链企业联(lián)手(shǒu)布局智能(néng)驾驶领域，共同推进技术更(gèng)新换代。比如，为(wèi)发挥华为在智能(néng)化领域的优势，助力汽车行业实现智能化转(zhuǎn)型升(shēng)级，长安汽车和赛力斯共(gòng)同投资华为旗(qí)下的引望公(gōng)司(sī)，各以115亿元的价格收购引望10%的股份(fèn)。同(tóng)时(shí)，比亚迪方程豹与华(huá)为在深圳签署智能驾驶(shǐ)合作协议(yì)、小鹏汽车发布自主研发的芯片“小鹏图灵”、理想汽车也宣布OTA6.2版本正式推送，持续在智能(néng)驾驶、智能空间和智能电动领域提升产品性能。

张翔(xiáng)预测，受(shòu)多重因素的共同推动，9月份汽车市场将呈现出(chū)积极的发展势头。近期，产业链企业纷纷“抱团”布局智(zhì)能驾驶领域(yù)，推动(dòng)智驾(jià)技术迭代升(shēng)级。随(suí)着搭载智驾技术的新车型陆续推出，将(jiāng)吸(xī)引更(gèng)多消费者(zhě)购(gòu)车。此外(wài)，成都国际车展的成功举办为车企提供了展示和(hé)营销的平台，将进一步促(cù)进(jìn)车(chē)企(qǐ)销量(liàng)提升(shēng)。

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