六大上市险企一季度数据出炉!保费同比微增 ,寿险承压,财险普遍良好
一季度上市险企保费数(shù)据已悉数出炉。
2024年1~3月,中国人寿、中国平(píng)安、中国太保、中国人保、新华保险 、阳光保险6家上市 保险集团(tuán)原保费收入(rù)合计11114.1亿元,同比增(zēng)长1.25%。
具体而言,6家险企1~3月保费增速呈(chéng)现“四升两降”,阳光保险同(tóng)比增长8.68%居首,新华(huá)保险(xiǎn)保费同比下降11.7%排名末(mò)位,中国人寿则是(shì)唯一一(yī)家一季度保费超过3000亿元的上市集团。
人身险业务方面,6家险企正(zhèng)增长与负增长各占一(yī)半,从中可见相关机构压力不(bù)小。财险业务方面,“老(lǎo)三家”均实现保费正增长,其中太保财险保费同比(bǐ)增长(zhǎng)8.6%居首,而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。
寿(shòu)险(xiǎn)业务继续承压(yā) 受银保趸交投放减少等因素影响,今年开年以来,多家 寿(shòu)险公司保费出(chū)现波动。
新近公布的一季(jì)度保(bǎo)费数据显示,中国人寿、平安人寿、太(tài)保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险(xiǎn)6家公司合计(jì)实现寿(shòu)险及(jí)健康险原保费(fèi)收入7834.4亿元,其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长,但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险(xiǎn)同比均为负增长,分(fēn)别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。
从总量上看,中国人寿以3376亿元的保费收(shōu)入遥遥领先,同比增速3.18%;平安寿(shòu)险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元,同(tóng)比增速1.17%;季军太保寿(shòu)险(xiǎn)实(shí)现保费收(shōu)入916.9亿元,业务体量与亚军平安也有很大差距。此外,人保寿险及健康、新华保险及阳(yáng)光寿险一季度(dù)分别实现790.5 亿(yì)元、571.9亿元及(jí)325.6亿(yì)元。
新华(huá)保险在公告中表示,该公司3月当月保费收入(rù)环比(bǐ)大幅增长,个险渠道业务规模(mó)及价值提升,保费收入结构(gòu)有较好(hǎo)的优化改(gǎi)善。一季度该公司业务策略(lüè)聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降(jiàng)幅收窄。
数据显示,新华保险(xiǎn)3月份实现原保费收(shōu)入176亿元,同比下降(jiàng)4%。
信达证(zhèng)券分析(xī)师王舫朝、张凯烽在研报中表示,从一(yī)季度保费收(shōu)入来看,同比增速仍有所分化,但在预定利(lì)率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼降(jiàng)低负债成本,做好资产负债匹(pǐ)配,主动压(yā)降(jiàng)部(bù)分低价值产品,保费收入结构有望持续优化,并有望助力一(yī)季度NBV同比稳(wěn)健增长。另外(wài),从同(tóng)业竞品角(jiǎo)度来看(kàn),在商业银(yín)行挂牌 利(lì)率纷纷调降、长端利率低位震荡(dàng)的背景下,寿险需求有(yǒu)望继续保持旺盛。
东吴证券认为,从银保供给端来(lái)看(kàn),低利(lì)率环境下,利差损隐忧再度显现,上市险企银保策略主动选择调整,全年计划相对平稳,相较于(yú)2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看,网点重新签约后,代销积极性受到(dào)一定挤压。不(bù)过值(zhí)得注意的是,个险渠道表现(xiàn)相对稳定,3.5%定价利率(lǜ)的停售提前透支(zhī)消费者需求基本在(zài)2023年四(sì)季度完成消化,得益于各公(gōng)司在 2024 年开(kāi)门红(hóng)和2023年四季度收官工作(zuò)中寻求平衡(héng),2024年(nián)一季度(dù)个险新单(dān)和价值表现显(xiǎn)著优于银保。
财险业(yè)务相对良好 相比于寿险业务的各有参(cān)差,保险公司一季度财险业务普(pǔ)遍(biàn)良(liáng)好。
从保费收入来看(kàn),“老三家”依然占有优势地位,其中人(rén)保财险(xiǎn)处于绝对领先地位,实现(xiàn)保费收 入1739.8亿元,平安财(cái)险和太(tài)保财险分(fēn)别以790.8亿元和624.9亿元居于(yú)第二、第三位,三者的增长率分别(bié)为3.78%、2.75%及(jí)8.60%;阳光财(cái)险(xiǎn)与众安在线虽(suī六大上市险企一季度数据出炉!保费同比微增 ,寿险承压,财险普遍良好)然保(bǎo)费收(shōu)入与“老三家(jiā)”差(chà)距较大(dà),但一(yī)季(jì)度(dù)增长率均在18%左(zuǒ)右,增长可喜。
华西证券认为,车险保费回暖主要由春节后汽车消(xiāo)费恢复(fù)带动。3月份我国狭(xiá)义乘用车零售销量同比增(zēng)长6.2%,前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以(yǐ)旧换新政策落地、各(gè)地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市,有望进一步激发消费者的购车热情,预计(jì)公司车 险保(bǎo)费全年(nián)增速(sù)有望达5%左右。
光大证券(quàn)发布研报称(chēng),财产险保费增长得益于车(chē)险与非车险业务的共(gòng)同推动。展望后续,部分车企与地方均(jūn)有相应“以旧换新”补贴落地,叠加相关部门取消乘用车新车贷款(kuǎn)比例限制,汽车(chē)消费将得到提振,车险保费增速有望进一(yī)步提升;非车险业务有望在政策推动及经济逐(zhú)步修复下维(wéi)持较好增长水平。同时(shí),随着各(gè)险企持续压降车险费用(yòng)成本、出清非车险高风(fēng)险存量(liàng)业务,经营质效提升将(jiāng)推动综合成本率维持良(liáng)好水平,尤其(qí)是头部险企将展(zhǎn)现出更 强的承保盈利韧性。
责编:桂衍民
校对(duì):陶谦
一季度上市险企保费数(shù)据已悉数出炉。
2024年1~3月,中国人寿、中国平(píng)安、中国太保、中国人保、新华保险 、阳光保险6家上市 保险集团(tuán)原保费收入(rù)合计11114.1亿元,同比增(zēng)长1.25%。
具体而言,6家险企1~3月保费增速呈(chéng)现“四升两降”,阳光保险同(tóng)比增长8.68%居首,新华(huá)保险(xiǎn)保费同比下降11.7%排名末(mò)位,中国人寿则是(shì)唯一一(yī)家一季度保费超过3000亿元的上市集团。
人身险业务方面,6家险企正(zhèng)增长与负增长各占一(yī)半,从中可见相关机构压力不(bù)小。财险业务方面,“老(lǎo)三家”均实现保费正增长,其中太保财险保费同比(bǐ)增长(zhǎng)8.6%居首,而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。
寿(shòu)险(xiǎn)业务继续承压(yā) 受银保趸交投放减少等因素影响,今年开年以来,多家 寿(shòu)险公司保费出(chū)现波动。
新近公布的一季(jì)度保(bǎo)费数据显示,中国人寿、平安人寿、太(tài)保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险(xiǎn)6家公司合计(jì)实现寿(shòu)险及(jí)健康险原保费(fèi)收入7834.4亿元,其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长,但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险(xiǎn)同比均为负增长,分(fēn)别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。
从总量上看,中国人寿以3376亿元的保费收(shōu)入遥遥领先,同比增速3.18%;平安寿(shòu)险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元,同(tóng)比增速1.17%;季军太保寿(shòu)险(xiǎn)实(shí)现保费收(shōu)入916.9亿元,业务体量与亚军平安也有很大差距。此外,人保寿险及健康、新华保险及阳(yáng)光寿险一季度(dù)分别实现790.5 亿(yì)元、571.9亿元及(jí)325.6亿(yì)元。
新华(huá)保险在公告中表示,该公司3月当月保费收入(rù)环比(bǐ)大幅增长,个险渠道业务规模(mó)及价值提升,保费收入结构(gòu)有较好(hǎo)的优化改(gǎi)善。一季度该公司业务策略(lüè)聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降(jiàng)幅收窄。
数据显示,新华保险(xiǎn)3月份实现原保费收(shōu)入176亿元,同比下降(jiàng)4%。
信达证(zhèng)券分析(xī)师王舫朝、张凯烽在研报中表示,从一(yī)季度保费收(shōu)入来看,同比增速仍有所分化,但在预定利(lì)率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼降(jiàng)低负债成本,做好资产负债匹(pǐ)配,主动压(yā)降(jiàng)部(bù)分低价值产品,保费收入结构有望持续优化,并有望助力一(yī)季度NBV同比稳(wěn)健增长。另外(wài),从同(tóng)业竞品角(jiǎo)度来看(kàn),在商业银(yín)行挂牌 利(lì)率纷纷调降、长端利率低位震荡(dàng)的背景下,寿险需求有(yǒu)望继续保持旺盛。
东吴证券认为,从银保供给端来(lái)看(kàn),低利(lì)率环境下,利差损隐忧再度显现,上市险企银保策略主动选择调整,全年计划相对平稳,相较于(yú)2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看,网点重新签约后,代销积极性受到(dào)一定挤压。不(bù)过值(zhí)得注意的是,个险渠道表现(xiàn)相对稳定,3.5%定价利率(lǜ)的停售提前透支(zhī)消费者需求基本在(zài)2023年四(sì)季度完成消化,得益于各公(gōng)司在 2024 年开(kāi)门红(hóng)和2023年四季度收官工作(zuò)中寻求平衡(héng),2024年(nián)一季度(dù)个险新单(dān)和价值表现显(xiǎn)著优于银保。
财险业(yè)务相对良好 相比于寿险业务的各有参(cān)差,保险公司一季度财险业务普(pǔ)遍(biàn)良(liáng)好。
从保费收入来看(kàn),“老三家”依然占有优势地位,其中人(rén)保财险(xiǎn)处于绝对领先地位,实现(xiàn)保费收 入1739.8亿元,平安财(cái)险和太(tài)保财险分(fēn)别以790.8亿元和624.9亿元居于(yú)第二、第三位,三者的增长率分别(bié)为3.78%、2.75%及(jí)8.60%;阳光财(cái)险(xiǎn)与众安在线虽(suī六大上市险企一季度数据出炉!保费同比微增 ,寿险承压,财险普遍良好)然保(bǎo)费收(shōu)入与“老三家(jiā)”差(chà)距较大(dà),但一(yī)季(jì)度(dù)增长率均在18%左(zuǒ)右,增长可喜。
华西证券认为,车险保费回暖主要由春节后汽车消(xiāo)费恢复(fù)带动。3月份我国狭(xiá)义乘用车零售销量同比增(zēng)长6.2%,前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以(yǐ)旧换新政策落地、各(gè)地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市,有望进一步激发消费者的购车热情,预计(jì)公司车 险保(bǎo)费全年(nián)增速(sù)有望达5%左右。
光大证券(quàn)发布研报称(chēng),财产险保费增长得益于车(chē)险与非车险业务的共(gòng)同推动。展望后续,部分车企与地方均(jūn)有相应“以旧换新”补贴落地,叠加相关部门取消乘用车新车贷款(kuǎn)比例限制,汽车(chē)消费将得到提振,车险保费增速有望进一(yī)步提升;非车险业务有望在政策推动及经济逐(zhú)步修复下维(wéi)持较好增长水平。同时(shí),随着各(gè)险企持续压降车险费用(yòng)成本、出清非车险高风(fēng)险存量(liàng)业务,经营质效提升将(jiāng)推动综合成本率维持良(liáng)好水平,尤其(qí)是头部险企将展(zhǎn)现出更 强的承保盈利韧性。
责编:桂衍民
校对(duì):陶谦
一季度上市险企保费数(shù)据已悉数出炉。
2024年1~3月,中国人寿、中国平(píng)安、中国太保、中国人保、新华保险 、阳光保险6家上市 保险集团(tuán)原保费收入(rù)合计11114.1亿元,同比增(zēng)长1.25%。
具体而言,6家险企1~3月保费增速呈(chéng)现“四升两降”,阳光保险同(tóng)比增长8.68%居首,新华(huá)保险(xiǎn)保费同比下降11.7%排名末(mò)位,中国人寿则是(shì)唯一一(yī)家一季度保费超过3000亿元的上市集团。
人身险业务方面,6家险企正(zhèng)增长与负增长各占一(yī)半,从中可见相关机构压力不(bù)小。财险业务方面,“老(lǎo)三家”均实现保费正增长,其中太保财险保费同比(bǐ)增长(zhǎng)8.6%居首,而阳光财险与众安在线则均实现双位数增长。
受银保趸交投放减少等因素影响,今年开年以来,多家 寿(shòu)险公司保费出(chū)现波动。
新近公布的一季(jì)度保(bǎo)费数据显示,中国人寿、平安人寿、太(tài)保寿险、人保寿险、新华保险和阳光寿险(xiǎn)6家公司合计(jì)实现寿(shòu)险及(jí)健康险原保费(fèi)收入7834.4亿元,其中中国人寿、中国平安及阳光寿险同比实现正增长,但太保寿险、人保寿险及健康险与新华保险(xiǎn)同比均为负增长,分(fēn)别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。
从总量上看,中国人寿以3376亿元的保费收(shōu)入遥遥领先,同比增速3.18%;平安寿(shòu)险及健康险一季度实现保费收入1853.5 亿元,同(tóng)比增速1.17%;季军太保寿(shòu)险(xiǎn)实(shí)现保费收(shōu)入916.9亿元,业务体量与亚军平安也有很大差距。此外,人保寿险及健康、新华保险及阳(yáng)光寿险一季度(dù)分别实现790.5 亿(yì)元、571.9亿元及(jí)325.6亿(yì)元。
新华(huá)保险在公告中表示,该公司3月当月保费收入(rù)环比(bǐ)大幅增长,个险渠道业务规模(mó)及价值提升,保费收入结构(gòu)有较好(hǎo)的优化改(gǎi)善。一季度该公司业务策略(lüè)聚焦价值成长、优化业务结构,累计原保险保费收入同比降(jiàng)幅收窄。
数据显示,新华保险(xiǎn)3月份实现原保费收(shōu)入176亿元,同比下降(jiàng)4%。
信达证(zhèng)券分析(xī)师王舫朝、张凯烽在研报中表示,从一(yī)季度保费收(shōu)入来看,同比增速仍有所分化,但在预定利(lì)率切换完成、各渠道“报行合一”持续推进的背景下,各大险企均着眼降(jiàng)低负债成本,做好资产负债匹(pǐ)配,主动压(yā)降(jiàng)部(bù)分低价值产品,保费收入结构有望持续优化,并有望助力一(yī)季度NBV同比稳(wěn)健增长。另外(wài),从同(tóng)业竞品角(jiǎo)度来看(kàn),在商业银(yín)行挂牌 利(lì)率纷纷调降、长端利率低位震荡(dàng)的背景下,寿险需求有(yǒu)望继续保持旺盛。
东吴证券认为,从银保供给端来(lái)看(kàn),低利(lì)率环境下,利差损隐忧再度显现,上市险企银保策略主动选择调整,全年计划相对平稳,相较于(yú)2023年年初高举高打策略明显不同。从银保需求端来看,网点重新签约后,代销积极性受到(dào)一定挤压。不(bù)过值(zhí)得注意的是,个险渠道表现(xiàn)相对稳定,3.5%定价利率(lǜ)的停售提前透支(zhī)消费者需求基本在(zài)2023年四(sì)季度完成消化,得益于各公(gōng)司在 2024 年开(kāi)门红(hóng)和2023年四季度收官工作(zuò)中寻求平衡(héng),2024年(nián)一季度(dù)个险新单(dān)和价值表现显(xiǎn)著优于银保。
相比于寿险业务的各有参(cān)差,保险公司一季度财险业务普(pǔ)遍(biàn)良(liáng)好。
从保费收入来看(kàn),“老三家”依然占有优势地位,其中人(rén)保财险(xiǎn)处于绝对领先地位,实现(xiàn)保费收 入1739.8亿元,平安财(cái)险和太(tài)保财险分(fēn)别以790.8亿元和624.9亿元居于(yú)第二、第三位,三者的增长率分别(bié)为3.78%、2.75%及(jí)8.60%;阳光财(cái)险(xiǎn)与众安在线虽(suī六大上市险企一季度数据出炉!保费同比微增 ,寿险承压,财险普遍良好)然保(bǎo)费收(shōu)入与“老三家(jiā)”差(chà)距较大(dà),但一(yī)季(jì)度(dù)增长率均在18%左(zuǒ)右,增长可喜。
华西证券认为,车险保费回暖主要由春节后汽车消(xiāo)费恢复(fù)带动。3月份我国狭(xiá)义乘用车零售销量同比增(zēng)长6.2%,前3月累计同比增加13.1%。随着后续汽车以(yǐ)旧换新政策落地、各(gè)地发放购车补贴以及多款关注度较高的新车上市,有望进一步激发消费者的购车热情,预计(jì)公司车 险保(bǎo)费全年(nián)增速(sù)有望达5%左右。
光大证券(quàn)发布研报称(chēng),财产险保费增长得益于车(chē)险与非车险业务的共(gòng)同推动。展望后续,部分车企与地方均(jūn)有相应“以旧换新”补贴落地,叠加相关部门取消乘用车新车贷款(kuǎn)比例限制,汽车(chē)消费将得到提振,车险保费增速有望进一(yī)步提升;非车险业务有望在政策推动及经济逐(zhú)步修复下维(wéi)持较好增长水平。同时(shí),随着各(gè)险企持续压降车险费用(yòng)成本、出清非车险高风(fēng)险存量(liàng)业务,经营质效提升将(jiāng)推动综合成本率维持良(liáng)好水平,尤其(qí)是头部险企将展(zhǎn)现出更 强的承保盈利韧性。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了