比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份

9月11日，比亚迪比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份ont>披露高级管(guǎn)理人员、核心人(rén)员增持公(gōng)司(sī)股份的公告。公告显示，比亚迪高级(jí)管理人员、核心人员此次(cì)增持公司(sī)A股股份合计142000股，增持金额合计3545.36万元。

其(qí)中，比亚迪高(gāo)级(jí)副总裁罗红斌、高级副总裁兼财(cái)务总(zǒng)监周亚琳、高(gāo)级副总裁杨(yáng)冬生、副总裁罗忠良、副
总裁李巍于9月2日至9月9日期间，通过深交所交易系统以集中竞(jìng)价交易(yì)方(fāng)式增持公司(sī)A股股份共计58100股(gǔ)，增持金额共计(jì)1465.72万元。

另外，比亚迪(dí)其他33名核心人员在(zài)近日(rì)通过深交所交易系统 以集中竞价交(jiāo)易(yì)方式增(zēng)持公司A股股份共计83900股，增持
金额共计2079.64万元。

比亚迪方比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份面表示，公司高管、核心(xīn)人员增持公司股份，是基于对国家“双碳”目标下(xià)新能源行业前景和(hé)公(gōng)司未来发展(zhǎn)的
信心、对公司价值的认可(kě)，以及(jí)对国内资本市场长期投资价值的持续看好。

“高管和核心人(rén)员的(de)增持行为通常会被(bèi)市场(chǎng)解读为内部管理层对公司未来发展和(hé)长期价值
的积极(jí)看(kàn)好。”中国企业资本联盟中国区首席经济(jì)学家柏文(wén)喜在接受《证券日(rì)报》记者采访时(shí)表示：“这种增持行为 显示出管(guǎn)理层与(yǔ)股东利益(yì)的一致(zhì)性，以及对公司长期增长和盈利能(néng)力的坚定信(xìn)念(niàn)。”

中关村物联网产业(yè)联盟副(fù)秘书长袁帅表示，比亚迪高
管及核
心人(rén)员增持公司股份的行为有(yǒu)助于提升市场投资者对公司的信心，并可能带(dài)动更多投资者关注比亚迪。

上一次比亚迪(dí)高管(guǎn)增持还要追溯到2019年上半年，彼时
公司控股股东、董事长兼总(zǒng)裁(cái)王传福通过集中竞价等方式增(zēng)持比亚迪 A股100.00万股，耗资4860.35万元；更早之前的高管大规模增 持则发生在2015年下半年，比亚迪高管(guǎn)李柯、吴(wú)经(jīng)胜、廉玉波、何龙、罗红斌、张金涛、李黔、周亚琳增持公司(sī)股份，每人(rén)增(zēng)持金(jīn)额在150万元至200万元不等。

从时间节(jié)点看，此前两轮高管增持时(shí)，比亚迪均处于相对低谷期。例如2019年高管增持的(de)背景是，2017年至2019年比亚迪(dí)业绩连续(xù)三年下滑；2015年高管增持前，比亚迪2014年(nián)汽车销量(liàng)出现下滑。

而此(cǐ)次比亚迪高管增持(chí)的不同之处在于，公司正处于较好发
展状态。比亚迪(dí)近日发布的2024年半年报显示(shì)，上半(bàn)年公司实现营业总收(shōu)入3011.27亿(yì)元，同比增长15.76%；实(shí)现归母净利润136.31亿元，同比增(zēng)长24.44%；实(shí)现扣非(fēi)后归母净利润123.15亿(yì)元，同比增(zēng)长27.03%。

上半年，比亚迪销售(shòu)新能源汽车约161.30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长28.46%，新能源(yuán)汽(qì)车市占(zhàn)率进一(yī)步提升，蝉联(lián)国内汽车(chē)销量(liàng)冠军(jūn)，稳居全(quán)球新(xīn)能源(yuán)汽车销量第一。同时(shí)，上半(bàn)年比亚(yà)迪毛利率
达到(dào)20.01%，较去年同期增长1.68个百分点(diǎn)。

国信证券研报认为，2024年以来比亚迪施(shī)行下沉（荣耀版车型(xíng)）以及DM5新品战术，销量基本盘有望稳中有升；高端化方面，腾势、方程豹后续均有重点产品推出；同时公司(sī)加大(dà)对汽(qì)车智(zhì)能化的(de)投入。在出口及高端化车型占比提升、基本盘稳固(gù)保障规模效应、供应链降(jiàng)本的共(gòng)同作用下，公司盈利能力有望持续提升。