特斯拉拼了！ “0首付”买车，继续降 价！Model 3高性能版来了

继推(tuī)出“0利息”分期购(gòu)车政策后，特斯(sī)拉再放大招。4月24日，特斯拉官博宣布，推出“0首付(fù)”活动(dòng)，适用(yòng)车型为Model 3和Model Y。

与此同时，特斯拉发布Model 3高性能版，售价33.59万元(yuán)，预(yù)计(jì)第
三季度开始交付。“Model 3高性能版目前已接受预定(dìng)，5月份(fèn)会有(yǒu)试(shì)驾车，在预售(shòu)阶(jiē)段，1000元意(yì)向金可退。”特斯(sī)拉门店销售(shòu)人员对e公司记者(zhě)表示。

“0首付”买指定版(bǎn)现车

4月24日，特(tè)斯拉官(guān)方宣布，面向Model 3和(hé)Model Y指定版本现车再推一项购(gòu)车福(fú)利：“0首付”。据特斯拉官博宣传海报，下(xià)订Model Y指定版现车(chē)有两款“0元”方(fāng)案：一是“限时0首付”，首付0元起，日供可(kě)低(dī)至146元；二(èr)是(shì)“限时0息”，首付7.99万元起，日供可低(dī)至95元。另外，在6月30日前，消费者下(xià)订并提走Model 3指定版本(běn)现车，可享受“0首付”低息(xī)贷款(kuǎn)方案，首付0元起，日供可低至145元。此前，特斯拉中国于4月3日宣(xuān)布，针对Model 3/Y车型(xíng)上线限时低息置换政(zhèng)策并首次推出“0利息”分(fēn)期购车优(yōu)惠(huì)政策(cè)。4月底前下(xià)订最新款(kuǎn)的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。如果参与官方置换，至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策。用
于置换的旧车残值抵付掉首付款(kuǎn)后，甚至可享(xiǎng)受“0首付0利息(xī)”购车。通过特斯拉官方完成置换，还可享(xiǎng)价值32000元(yuán)的增强版自(zì)动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费(fèi)试用、14天保(bǎo)价服务以及14天通勤保障。

日(rì)本市场也降价

另外，特斯拉的降价举动还在(zài)继续。4月24日，特斯拉表示，将在日本市场下调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万(wàn)日元。事实上(shàng)，特斯拉近期在全(quán)球范(fàn)围(wéi)内降价动作(zuò)频(pín)频。4月20日，特(tè)斯拉美国官网上的Model Y、S和(hé)X车型全系降价(jià)。其中，特斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航 版价格下(xià)调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至(zhì)51490美元。4月21日(rì)，特斯拉宣布下调在美国和加拿(ná)大市场的全自动驾(jià)驶（FSD）套餐(cān)价格。其中，FSD套餐在美国市场的价格由1.2万美元下调至8000美元。在加拿
大市(shì)场的套餐(cān)价格由1.6万加元降至1.1万加元。中国市(shì)场同样如此，4月21日(rì)，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在(zài)中国大(dà)陆地区降价1.4万元，调整后的Model 3起售价从之(zhī)前(qián)的245900元人民(mín)币降至231900元(yuán)，Model Y起售(shòu)价(jià)从(cóng)263900元降至249900元，降价幅度达5.3%。

Model 3高性能版售价33.59万元起

4月24日，特斯拉中国官网(wǎng)上(shàng)线新
款Model 3高性(xìng)能全轮驱动版，售价33.59万元起，预计第三季(jì)度开(kāi)始交付(fù)。

新款 Model 3高性能全轮驱动版拥(yōng)有623公(gōng)里续航(háng)里程 (CLTC 预估)、3.1 秒 百(bǎi)公里加速、261公(gōng)里/小(xiǎo)时最高(gāo)车速、专属性能外观设计、高性能动力总成、运动座椅、连续(xù)可变阻(zǔ)尼(ní)减(jiǎn)振器、19英 寸曲速轮毂、赛道(dào)模式V3。

特斯拉发布的2024年一季度财报显示(shì)，特(tè)斯拉一季度实现营收213.01亿美元，同比下(xià)滑9%，略低于(yú)分析(xī)师(shī)预期的223亿美元；净(jìng)利润为(wèi)11.29亿美元，同(tóng)比下滑55%。特斯拉CEO埃(āi)隆(lóng)·马斯克在财报电话会上透露，特斯拉将继续(xù)更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半(bàn)年(nián)的投(tóu)产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的(de)车型。新车(chē)型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型(xíng)的生产线。他还表(biǎo)示，2024年(nián)电(diàn)动车(chē)交付量会高于去年，储能业(yè)务(wù)的增速会高于电(diàn)动车业务。

校对：彭其华

继推出“0利息”分期购车政(zhèng)策后，特斯拉再放大招(zhāo)。4月24日，特斯拉官博宣布，推出“0首付”活动，适用车型为Model 3和Model Y。

与此同时，特斯拉发布Model 3高性能版，售价(jià)33.59万(wàn)元，预计第三季度开始交(jiāo)付。

“Model 3高性能版目前已接受预定，5月份会有试特斯拉拼了！ “0首付”买车，继续降价！Model 3高性能版来了驾车，在预售阶段，1000元意向金可退。”特斯拉门店销售人员对e公司记者(zhě)表 示。

4月24日，特斯拉官方宣(xuān)布，面向Model 3和Model Y指定版本现车再推一项购车福利：“0首付”。

据特斯拉官博宣传海报，下订Model Y指定版现车有两款“0元”方案：一(yī)是“限时0首付”，首付(fù)0元起，日供可低至146元(yuán)；二是“限时0息”，首付(fù)7.99万元起，日供(gōng)可低至(zhì)95元。另(lìng)外，在6月30日前，消费者(zhě)下订并提走Model 3指定版本现车，可享受“0首付”低息贷款方案，首付0元起(qǐ)，日供可低(dī)至145元(yuán)。

此前(qián)，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推(tuī)出“0利息”分期购车优惠政策。4月底
前下订最(zuì)新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息(xī)或5年(nián)超低息。

如果参与官方(fāng)置换(huàn)，至长可享5年0息或(huò)5年更优(yōu)超低息(xī)的优惠政(zhèng)策。用于 置换的旧车残值抵付掉首付款后，甚至可(kě)享受“0首付0利息”购 车。通过特斯拉官方完成置换，还可享价(jià)值32000元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及14天通(tōng)勤保障(zhàng)。

另外，特斯拉的降价举动还在继续。4月(yuè)24日(rì)，特斯拉(lā)表示
，将在 日本市场下(xià)调Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。

事实上，特斯拉近期
在(zài)全球
范围内降价动作频频(pín)。4月20日，特(tè特斯拉拼了！ “0首付”买车，继续降价！Model 3高性能版来了)斯拉美国官网上(shàng)的Model Y、S和X车型全系降价。其中，特斯拉Model Y价格下调2000美元(yuán)，至42990美(měi)元，Model Y长续航版(bǎn)价格下调(diào)2000美元，至47990美(měi)元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美 元。

4月21日，特
斯拉宣(xuān)布下调在美国和加拿大市场的全(quán)自动驾驶（FSD）套餐价格。其中(zhōng)，FSD套餐在美国(guó)市场的价(jià)格由
1.2万美元特斯拉拼了！ “0首付”买车，继续降价！Model 3高性能版来了下(xià)调至8000美元。在加拿大(dà)市场的套餐(cān)价格由
1.6万加元(yuán)降至1.1万加(jiā)元(yuán)。

中(zhōng)国(guó)市场同样如此，4月21日，特斯拉中(zhōng)国官网显(xiǎn)示，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中国大陆地区降价1.4万(wàn)元(yuán)，调整后
的Model 3起售价从之(zhī)前的245900元(yuán)人民币降至231900元，Model Y起售价从263900元(yuán)降至249900元，降(jiàng)价幅度达5.3%。

4月24日，特斯拉中(zhōng)国官网上线新款Model 3高性能全轮驱动(dòng)版，售价33.59万(wàn)元起(qǐ)，预计第三季度开始交付(fù)。

新款 Model 3高性能全(quán)轮驱动版拥有(yǒu)623公里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公(gōng)里加速、261公里/小时最高(gāo)车速(sù)、专属性能外观设计(jì)、高性能动力总成、运动座椅、连(lián)续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮
毂、赛道模式(shì)V3。

特斯拉发布的2024年一季度财报显(xiǎn)示，特斯拉一季度实现营收213.01亿美元，同比下(xià)滑9%，略低(dī)于分析师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元，同 比下滑55%。

特斯拉CEO埃隆·马(mǎ)斯克在财报电(diàn)话(huà)会上透(tòu)露，特斯拉将继续更新(xīn)车(chē)辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年(nián)下半年的投产计划，或许将会提前(qián)至2025年初甚至2024年(nián)末，包括更便宜的车型
。新车型将利用(yòng)下一代平台和当前(qián)平台技术，将能够使用(yòng)目前(qián)车型的生产线。他(tā)还表示，2024年电动车交付量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车(chē)业务。

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