午评：集运指数跌超6% 菜粕涨超4%

　　早(zǎo)盘收盘，国内期货主力合约多数下跌，集运欧线跌超6%，焦炭(tàn)、纯(chún)碱、焦
煤午评：集运指数跌超6% 菜粕涨超4%an>跌超3%，午评：集运指数跌超6% 菜粕涨超4%碳酸(suān)锂、甲(jiǎ)醇(chún)、燃油、铁矿、沪锌跌超2%。涨幅(fú)方面，菜粕涨超4%，氧化(huà)铝涨超1%。

　　现货运(yùn)价加速调(diào)降，集运盘面重心持续下移

　　近段(duàn)时间以(yǐ)来，集运市场悲(bēi)观 情绪持续(xù)发酵，EC期货近远月合约价格重心持续下移。

　　一德(dé)期货(huò)航运研究(jiū)员车美超表示，集运期(qī)货盘面(miàn)的运行逻辑仍需密切关注航运市场供需基本面变(biàn)化以及现货运价的调整情况。往(wǎng)年船司在国庆(qìng)假期(qī)前都会对运价进(jìn)行提涨，不过能否挺价成功还要取
决于市场货量的表现。供给层面，目前全球港口拥堵情况有(yǒu)所缓解，从而释放出部分运(yùn)力，叠加新船交付(fù)下水，预计(jì)运力供给(gěi)维(wéi)持在 高(gāo)位水平。

　　海通(tōng)期货航(háng)运研究负责人(rén)雷悦表示，运价加速下行放(fàng)大了市(shì)场的悲观情绪，后续(xù)在(zài)现货市场维持弱势(shì)的背景下，集运期(qī)货预(yù)计偏弱震荡。目前国庆航司空班计划已出(chū)，在(zài)绝(jué)对数量上少于2022年和2023年，2M联盟空班较多但MSC自营(yíng)航线仍维持运营，同时OA联盟仅1个航次执行空(kōng)班，后续可重点关注MSC和OA联盟的定(dìng)价策略，以(yǐ)判断国庆假期(qī)前后的运(yùn)价波动(dòng)节奏。（期(qī)货日报）

　　国内(nèi)粕类需求不(bù)旺，菜粕追涨需谨慎

　　受政府可(kě)能调查加拿(ná)大油菜籽倾销事件影响，周二郑州菜籽粕期货主力合约封涨停(tíng)板，周三涨势依(yī)旧。美豆丰产利(lì)空有所释放，但利多因素尚未浮出(chū)水面(miàn)。我国拟对加拿大油菜籽进行反倾销(xiāo)调查，但豆粕(pò)和菜粕短期供应仍较为充裕，且需求不振，供需(xū)宽松格(gé)局不会改(gǎi)变。加(jiā)拿大菜粕主要出(chū)口至(zhì)我国和(hé)美国，一(yī)旦向我国减少出口，势必向美国增加出口，同(tóng)样会打压 美豆，从而带来国际粕类整体下降。展望(wàng)后市，国际(jì)豆类(lèi)供应充裕，国内粕类需求不旺，菜粕(pò)期(qī)货上涨空间有限，追(zhuī)涨仍需谨慎。（期货日报）

责任编辑(jí)：张靖笛

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