招商局港口2024年上半年经营表现 理想 海外业务表现强劲

8月30日，招商局港口 （00144.HK）披露截至2024年6月30日的年中业(yè)绩。

2024年上半年，招商局港口整体经营
表现理想，业务稳步增(zēng)长。上半年(nián)完成集装箱吞吐量7177万TEU，同比上升7.9%，其中大中(zhōng)华地区完(wán)成5348万TEU，海外地区完成1829万TEU；完(wán)成散杂(zá)货(huò)业务(wù)吞吐量2.74亿吨，同比上升1.7%。半年(nián)度收入录得港币57.95亿元，归属于公司权益(yì)持有 者(zhě)的净利(lì)润为港币44.52亿元，归属于本公司权益持有者的经常(cháng)性利润为港币41.54亿元。

同时，招商 局港(gǎng)口(kǒu)董事会(huì)为回馈股东一(yī)贯的支持，建议派发2024年度中期普通股股息每股25港仙(xiān)，中期股息将以港币现金支(zhī)付。

母港 建设方面(miàn)，深西母港集(jí)装箱(xiāng)吞吐量同比增长高(gāo)于深圳(zhèn)全港；其散杂货业务多货种继续保持优势地位。斯里兰卡母港持续推进南亚区域国际航运中
心
建设招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲(shè)。CICT持续优化航线结(jié)构，着力拓展(zhǎn)本地货(huò)主端市场，夯实基本盘(pán)，本地箱市场份额提升；持续延伸产业链，建设物流生态圈，力争将南亚商贸物(wù)流(liú)中(zhōng)心发展成为新的业务增(zēng)长点。HIPG加快转型升(shēng)级，持续提(tí)升核心竞争力，启动集 装箱业务，巩固滚装业务，积极探索滚装增值服(fú)务，推动中石化炼化项目，加强基础设施建设，实现了业(yè)务的多元化和快速增长。

市场商务方面，招商(shāng)局港口提(tí)升服(fú)务品质；加强商务统(tǒng)筹，统(tǒng)一市场商务(wù)管理(lǐ)体系(xì)，建立市场信息共享方案和联合营
销方案(àn)；聚焦全(quán)球航(háng)运联盟航线变化，形(xíng)成敏捷的商务(wù)组合策略。

精益(yì)管理方(fāng)面，招商局港口(kǒu)以(yǐ)SMP为抓手，打造一(yī)站(zhàn)式综合管理平台，支持集装箱、散 杂货(huò)、物流园区、综合开发、智(zhì)慧科技全板块业务分析，以(yǐ)智慧工具的(de)应用驱(qū)动集团运营管理的手段(duàn)、模式和理念的变革。同时，招商局港口持续(xù)落实COE精益运(yùn)营工作机制方案(àn)，服务战略(lüè)、支撑业务和创造价值，围绕业务痛点、难点，优化精(jīng)益(yì)运营价值树模型，进一(yī)步完善管理体(tǐ)系，为战略目标实现注入动力。

科技创新方面，招商局港口(kǒu)建设绿色港口及数(shù)字化产品推广取(qǔ)得新突(tū)破。2024年上半年(nián)，CICT完成54台拖车电动化改造、深圳西部港(gǎng)区新增175台电动拖车，新增光伏装机等绿色项目(mù)有序实施；集团联营公司招(zhāo)商国(guó)科与意大利Grendi集团旗下的Mediterranean Intermodal Terminal Operator集装箱码(mǎ)头签订CTOS合作协议，该项目是继希腊塞萨洛尼基集装箱码(mǎ)头后第二个在(zài)欧洲落(luò)地的项目。招商局(jú)港口持续强化
技术创新和服务升级，并基于国(guó)际视野与合作(zuò)伙伴共同探索(suǒ)发(fā)展数字化港口(kǒu)，为全球客户(hù)提供更加(jiā)智能、高效的服务方案。

海外拓展方面
，今年6月28日，招商局港口完(wán)成NPH51%股权收购项目的交(jiāo)割。NPH是于印尼证券交易所上市的公司，其主营业务是在印(yìn)尼从(cóng)事集装箱、多用途及一(yī)般码头服务，以(yǐ)及提供港口设备工(gōng)程服务，在印尼最大集装箱港口雅加达港运营两个集装箱码头。

通过(guò)此次收购，招(zhāo)商(shāng)局港口实现了东南亚主控集装箱码头“零”的突破，未来将以NPH为平台和抓手，深入(rù)开发印尼港航及物流市场(chǎng)。此外，招商局港口围绕“港口+物流”模式，南(nán)亚(yà)商(shāng)贸物 流(liú)中心项目正按计划推进建设，此项(xiàng)目不(bù)仅能大幅提高(gāo)当地物流服务水平，同时将为科伦坡港吸引更多业务和(hé)吞吐量，进一步巩(gǒng)固(gù)科伦坡(pō)港在南亚(yà)地区的枢纽港地位。

2024年下半年，招商局港口将以(yǐ)高质(zhì)量发展(zhǎn)为(wèi)目标，全面、准确地贯彻新发展理念。通过六大战略，加快科技引领、创新(xīn)驱动，实现全球布局(jú)、均衡(héng)发展，提供一流的港口综(zōng)合服务专业解决方(fāng)案，全力(lì)落实各项发(fā)展举措(cuò)，向建设“高质(zhì)量的世界一(yī)流港(gǎng)口综合服务商”稳步迈进。

8月30日，招(zhāo)商局港口（00144.HK）披露截至2024年6月30日的年中业绩。

2024年上半年，招商局港口整体经营表现理(lǐ)想，业(yè)务稳步增长。上半(bàn)年完成(chéng)集
装(zhuāng)箱(xiāng)吞吐量7177万TEU，同比上升7.9%，其中大中华地区完成5348万TEU，海外地区完成1829万TEU；完成散杂货(huò)业务吞吐量(liàng)2.74亿吨，同比上(shàng)升1.7%。半(bàn)年度收入录得港(gǎng)币57.95亿元，归属于公司权益持有者的净利润为港币44.52亿元，归(guī)属于本公司权益持有(yǒu)者的经常性利润为港币41.54亿(yì)元(yuán)。

同时，招商局港口(kǒu)董事会为(wèi)回馈股(gǔ)东一(yī)贯的支持，建议派发2024年度(dù)中期普通(tōng)股股息每股25港仙，中期(qī)股息将以港(gǎng)币现(xiàn)金招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲支付。

母港建(jiàn)设(shè)方面，深西母港(gǎng)集装箱吞吐量(liàng)同比增长高于深圳全港；其散杂(zá)货(huò)业务多货种继续保持(chí)优势(shì)地位(wèi)。斯里兰卡母港持续推进南亚区域国际(jì)航运中心建设。CICT持续优化(huà)航线结构，着(zhe)力拓展本地货主端市场，夯(hāng)实基本盘(pán)，本地箱市场份额(é)提升；持续延伸产业链，建设(shè)物流生态圈，力争将南亚商贸物流中心发
展成为新的(de)业务增长点。HIPG加快转型升级，持续
提升(shēng)核心竞争(zhēng)力(lì)，启动集装箱业务，巩固滚装业务(wù)，积极探索滚
装增值服务，推动中石化炼化(huà)项目，加强(qiáng)基础设施建设，实现了业务的多元(yuán)化和快速增长。

市场商务方面，招商局港口提(tí)升服务品质；加强商务统筹，统一(yī)市场商务管理体系，建立市场信息共享方案(àn)和联合营销方(fāng)案；聚焦全球航(háng)运(yùn)联盟(méng)航线(xiàn)变化，形(xíng)成敏捷的商务组合策略。

精(jīng)益(yì)管理方面(miàn)，招商局港口以SMP为抓手，打造一站式综合管理平台，支持集装箱、散杂货、物流园(yuán)区、综合开发、智慧(huì)科技全板(bǎn)块业务分析，以智慧工具的应用驱动集团运(yùn)营管理(lǐ)的手段、模式和理念的变(biàn)革。同时，招商局港(gǎng)口持续落实COE精益(yì)运营工(gōng)作机制方案，服务战略、支撑业务和创造价值，围绕业务痛点、难点，优(yōu)化(huà)精益(yì)运营价值树模(mó)型，进一步完善管理体系，为战略目标实现注入动(dòng)力。

科(kē)技创新方(fāng)面，招(zhāo)商局港口(kǒu)建设绿色港口及(jí)数字化产品推广取得 新(xīn)突破。2024年(nián)上半年，CICT完成54台拖车电动化改造、深(shēn)圳西(xī)部港区新增175台电动拖车，新增光伏装机等绿(lǜ)色项目有(yǒu)序实施；集团(tuán)联营公司招商(shāng)国科与意大利Grendi集团旗下的Mediterranean Intermodal Terminal Operator集装箱码(mǎ)头 签订CTOS合(hé)作协(xié)议(yì)，该项目是继希腊(là)塞萨洛尼基集装箱码头后第二个在欧洲落地的项目(mù)。招商局港口持续强化技术创(chuàng)新
和服务升(shēng)级，并基于国际视野与合作伙伴共同探(tàn)索发展数字化港 口(kǒu)，为全(quán)球客户提供更加(jiā)智能、高效(xiào)的服务方
案。

海外(wài)拓展方面，今年6月28日，招商局港口完成NPH51%股权收购项目的交割。NPH是于(yú)印尼证(zhèng)券交易(yì)所上市的公(gōng)司，其主营业
务是在(zài)印尼从(cóng)事集装箱、多
用途(tú)及一般码头(tóu)服务，以及提(tí)供港(gǎng)口设备(bèi)工程服务，在印尼最大(dà)集装箱港口雅(yǎ)加达港运营两个(gè)集装箱(xiāng)码头(tóu)。

通过此次收(shōu)购，招商(shāng)局港口实现了(le)东(dōng)南亚主控集装箱码头(tóu)“零(líng)”的突破，未 来将以NPH为平台和(hé)抓手，深入开发印尼港航及(jí)物流市场。此外，招商局港口围绕“港口+物流”模式，南亚商(shāng)贸(mào)物流中心项目正按计划推进建设，此(cǐ)项目不仅(jǐn)能大幅提高当地物流服务水平，同时将为科伦坡港吸引更多(duō)业务和(hé)吞吐量，进(jìn)一步巩固科伦坡港在南亚地区(qū)的枢纽
港地位。

2024年下半年，招商局港口(kǒu)将以高质量(liàng)发展(zhǎn)为(wèi)目标(biāo)，全面、准确地贯彻新发展(zhǎn)理念。通过六大战略，加快科技引领(lǐng)、创新驱动，实现(xiàn)全 球布局、均衡(héng)发(fā)展，提供一流的港口综合服务专业解决方案，全(quán)力落实各项发展举措，向建设“高质量(liàng)的世界一流港口综合服务(wù)商”稳步迈(mài)进。

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