北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳

4月24日(rì)，2024北京车展前夕(xī)，特斯拉Model 3高性能版在北京特斯拉蟹岛交(jiāo)付中心首次亮(liàng)相，并于当日正式登陆特斯拉(lā)中国官(guān)网，预售价33.59万元(yuán)起，预计今(jīn)年(nián)三季度开(kāi)启交付。

据特斯拉方面介绍，本(běn)次推出(chū)的新款Model 3高性能版搭载特斯拉全新一代高性能动北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳力(lì)总成，零百加速3.1秒，最高车(chē)速(sù)可达261km/h。

此(cǐ)外，本款车型采用78.4kWh的三元锂电池，电(diàn)机(jī)总(zǒng)功率460马力，电机总扭矩678Nm，CLTC续航里程达623km。

性能方面，搭(dā)配全新调校底盘，新款Model 3高(gāo)性能版将配备第三(sān)代赛道模式，搭配全车机界面(miàn)设(shè)计(jì)，用户能够更清晰了解(jiě)车辆性能(néng)实况。搭载全新自适应悬架，连续可变阻尼的减振器可以毫秒级调节运动(dòng)悬架(jià)软硬，进一步(bù)优(yōu)化新车的赛道表现和性能实力。

在外观上，新款(kuǎn)特
斯拉Model 3高(gāo)性能版采(cǎi)用(yòng)独特的高性能前唇设计，车尾配备了增加碳纤维扰流板(bǎn)，增加(jiā)了蓝白(bái)色(sè)专属竞速勋(xūn)等保持产品的辨识(shí)度 。

随(suí)着特(tè)斯拉Model 3高性能(néng)版的推出(chū)，特斯拉ModelS/3/X/Y全系列(liè)标杆级产品也完成升级。

不过，需要指出的(de)是(shì)，特斯拉当前在(zài)全球面临着较大的市场(chǎng)挑战。

据特斯拉此前发布的第一季度全球生产与交付(fù)报告显示，特斯拉一季度(dù)在全球(qiú)共计交付386,810台(北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳tái)电动车，同比下(xià)滑8.5%。

交付量的下滑也拖累了特斯拉(lā)的业绩。

当地时 间4月23日，特(tè)斯拉公布的(de)一季(jì)度财报显示，特斯拉一季度营收同比下降9%至213亿美元，低于(yú)市场预期的223亿美元；净利润同比(bǐ)下滑55%至11.3亿美(měi)元，低于(yú)市场预期的19亿美(měi)元。

尽管一季度财报不及预期，但(dàn)在随后(hòu)的财报电话会议上(shàng)，特斯拉CEO马斯克放(fàng)出利好(hǎo)消息：特斯拉低价车型即使不在今年晚(wǎn)些时候，也会在2025年初(chū)开始生产。

受此消息影响，尽管业绩下滑，特斯拉24日股价依然上涨12.06%，这也表现出(chū)投资者对特斯拉通过低价车型扩大市场规模的看(kàn)好。

不过，就当前的产品阵容来看，特(tè)斯拉在市场的(de)号召力并没有此前(qián)那么(me)强势。

中(zhōng)国是特斯拉在(zài)全球最重要的(de)市(shì)场之一，特斯拉(lā)也希望再次通(tōng)过价格手段拉动销量。

4月21日，特斯拉中国宣布(bù)对Model S/3/X/Y车型(xíng)售价进行调整，全系降价达1.4万元。

当然，价格(gé)不是刺 激销量的唯一手(shǒu)段。

一
方面(miàn)，在同行的激(jī)烈竞争中，特(tè)斯拉依旧选择在北京车展前(qián)夕(xī)上架Model 3高性能版，用产品推新提振市(shì)场信(xìn)心。

另(lìng)一方(fāng)面，面对 价格“围剿”及(jí)国内层出不迭的电动车产品“攻势”，特斯拉选择角(jiǎo)逐AI赛道。特斯拉2024年(nián)一季度(dù)财报显示(shì)，特斯拉自动驾驶相关人工智能训练计算提升了130%，并表(biǎo)示正在且将继续(xù)扩大车辆及数据(jù)规模。

在当(dāng)下中国市场(chǎng)深陷“价格战”的背景(jǐng)下，特(tè)斯拉的(de)一系(xì)列组合拳，能否(fǒu)帮(bāng)助特斯拉走出市场低潮？记者将持续关注(zhù)。

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