大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”

4月24日早间，特斯拉微博发布推出(chū)Model 3高性能(néng)版的消息。该车型(xíng)在美国市场售价为52990美元，中国市场售价为33.59万元，预计今年三季(jì大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”)度开始交付。

24日凌晨，特斯拉发布一季度财报并举行电(diàn)话会议，股(gǔ)价盘后大涨。A股开盘后，特斯拉概念(niàn)板块上涨(zhǎng)。其中，瀚川智能、万丰奥威涨停，达瑞(ruì)电子、胜宏科技、金钟(zhōng大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”)股(gǔ)份、派斯(sī)林等跟涨。

^{图片来源：同花顺}

一季度(dù)财报显示，受销量放(fàng)缓(huǎn)影响(xiǎng)，特斯(sī)拉第一季(jì)度营收同比下降9%，创下自2012年以(yǐ)来的最大跌(diē)幅，净利润同比“腰斩”。

虽然此前有消息称，特斯拉将放(fàng)弃低价车型，但特斯拉在财报中却称，将(jiāng)加速生产低价车型。特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)在财报(bào)电话会议中表(biǎo)示，更低价车型即使(shǐ)不是今年，也会在2025年(nián)初(chū)开(kāi)始生产。

虽然(rán)财报中透露，2024年整体销量增速相比2023年会放缓，但马斯(sī)克在财报电话(huà)会议上却表示，预计2024年(nián)销售额(é)将增长。

净利(lì)润下滑55%

财报显示(shì)，一季度特(tè)斯拉实现(xiàn)营业收入213亿美元，同比下(xià)降9%，环比下降15.4%；净利润（GAAP）为11.29亿美元(yuán)，下滑(huá)55%，同比“腰斩”；总(zǒng)毛利润(rùn)为(wèi)36.96亿美元，较上年同期的45.11亿美元下降18%；总毛利率为17.4%，较上年(nián)同期的19.3%下降(jiàng)1.9个百分点。

^{来源：特斯拉财报(bào)}

对于一季度业绩(jì)的下滑，特斯拉表示，主要受车辆交(jiāo)付量下降，部分原因是弗里(lǐ)蒙特工厂的Model 3更新(xīn)生产线和(hé)柏林工厂的(de)生产中断。

财报显示，特斯拉一季度生产43.3万辆(liàng)汽车，交付38.7万辆汽(qì)车。生产及(jí)交付数(shù)据环比及同比均(jūn)有所下滑。其中(zhōng)一季度产量环比下滑12.5%，同比(bǐ)下滑近2%；交付量环(huán)比下滑20%，同(tóng)比(bǐ)下滑8.5%。

在自动驾驶方(fāng)面，特(tè)斯拉表示，为了(le)进一(yī)步提高端到端(duān)训练能力，将在未(wèi)来几个月继续增加核心AI基础训练量，第一季度AI训(xùn)练计算量增加130%以(yǐ)上。

非汽车业务正在(zài)成为特斯拉盈利日(rì)益增(zēng)长的部分。特斯拉表示，随着超(chāo)大型商用(yòng)储能电池Megapack的不断发展以(yǐ)及车队不断增长(zhǎng)，预计非(fēi)汽车业务的利润将持续增长。一(yī)季度储能部署量连续增加至4.1GWh。第一季度发电和存储的收入及毛利润也(yě)创历史新高。由于Megapack部署量增加，收入同比增长7%，毛利润同比增长140%。

此外，财报中(zhōng)还提及，特斯拉上海储能超级工厂计(jì)划于2024年5月开工(gōng)，并(bìng)于2025年第一季(jì)度完成量(liàng)产。

特斯拉在财报中表示，公司目前正处于两个主要(yào)增长浪潮(cháo)之间：第(dì)一个增长浪潮始于Model 3/Y平台的全球扩张，下一个增长浪潮将由自(zì)主性的进步和新产(chǎn)品(pǐn)的推出(chū)引发。2024年，车辆销量(liàng)增长率可(kě)能会明(míng)显低于2023年的增(zēng)长率，致力于推出下一代(dài)车辆和其他产品。到(dào)2024年，能源发电和存储业务的能源存储部署和收(shōu)入增(zēng)长率将超过汽车(chē)业务。

加快生产低价车型(xíng)

特斯拉财报显示，公司(sī)最近进行了一项成(chéng)本(běn)削减活动（裁员10%），以提(tí)高运营效率，未来(lái)将继续致力(lì)于降低全公司的成本，包括降(jiàng)低每辆车的销售成本。特斯拉持(chí)续专注于(yú)盈(yíng)利增长，包括利用现有工厂和生(shēng)产(chǎn)线推出新的(de)、更实惠的产品。特斯拉首席财务官在财报电话会上表示，裁员已经全(quán)面完成。

为吸引更多人订阅其(qí)全自(zì)动驾驶(shǐ)系统FSD（Full-Self Driving），当地时间4月12日，特(tè)斯(sī)拉宣布，FSD推(tuī)出单(dān)月付费优惠(huì)，价格从199美元(yuán)/月降至(zhì)99美元/月，FSD买(mǎi)断价格维持1.2万美元不变(biàn)。

马斯克(kè)在财报电话会议上透露，正在与(yǔ)一(yī)家汽车制造商就FSD授权事宜进(jìn)行(xíng)谈判。“如果有人不相信特斯拉会解决自动驾驶问题，我认为他们不应该成(chéng)为(wèi)该公司的投资者。”

另外，马斯克在电话会议(yì)上还释放(fàng)了(le)多个“好消息”。如：更低价(jià)车型(xíng)即使不是今(jīn)年晚些时候也会在2025年初开(kāi)始生(shēng)产。特斯拉(l大涨！特斯拉推升A股“小伙伴”ā)自动驾驶出租车Robotaxi将于8月8日推出。马斯克透露，该公司正致力于全力(lì)开发自动驾驶汽车技术，今年在自动驾驶领域的累(lèi)计投入将(jiāng)超过100亿美元。对于投资者关(guān)注的Cybertruck生产爬坡情况，特斯拉在电话会议(yì)上回应，Cybertruck4月份周销量突破1000辆，将继(jì)续扩大规模，同时专注于质量和成本降低。此外，马斯克还称，预计将于2025年年底之前销售人形机器人Optimus Humanoid Robot。

目前，华尔街预计特斯拉2024年交付量约为180万辆，与2023年持(chí)平(píng)。一年前，华尔街预计2024年交付量为240万(wàn)辆。

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