华(huá)为彻底爆发。

4月30日，华为投资控股有(yǒu)限公司发布2024年一季报，实现营业(yè)收入约1784.5亿元(yuán)，同比增长36.66%；归属于母公司股东净(jìng)利润约196.5亿元，同比增长约564%。

据悉，今年以(yǐ)来，华为(wèi)ICT基础设施业务保持稳健，终端业务、云(yún)计算和数字能源业务(wù)以及智能汽车解决业务等均呈(chéng)现向好态势，业绩持续爆发，尤(yóu)其是手机所在终端业(yè)务表现抢(qiǎng)眼。

一季度净利大增(zēng)

华(huá)为(wèi)业绩恢复增长(zhǎng)的速度令人(rén)振奋。

2024年一季度，华为实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归属于母公司股东净利润约196.5亿(yì)元，同比(bǐ)增长约564%，业绩增(zēng)速远超2023年一季(jì)度。

这意味着，在2023年业(yè)绩大幅增长基础上，2024年以来，华为继续保持(chí)高增长态势。

今年3月底，华为发布的2023年报显示，华为整体经营(yíng)情况符合预期(qī)，实现(xiàn)全 球销售收入7042亿元(yuán)，同比增长9.63%；净利(lì)润870亿元人民币，同比(bǐ)大增144.3%。

此前对于2023年业绩情况 ，华为轮值董事长胡厚崑表示，华为整(zhěng)体(tǐ)经
营情况(kuàng)符合预期，ICT基础设施业务保持(chí)稳(wěn)健，终端业务表现符合预期，云计算和数字(zì)能源(yuán)业务实现了良好增长 ，智能(néng)汽车解决(jué)方案业(yè)务开始进入规模交付阶段。

值得一提的是，券商(shāng)中国记(jì)者注意到，华为对(duì)研究和创(chuàng)新的重视继续体
现在(zài)财报中(zhōng)，今年一季度，华为的研(yán)发费用达(dá)到了415.87亿(yì)元，同比去年一季度研发费用365.42亿元增长13.8%。

此前披(pī)露数据显示，华为2023年研发投入达到(dào)1647亿(yì)元，占全年收入的23.4%，十年累计投入的研发费用超过11100亿元。

终端业(yè)务表(biǎo)现抢(qiǎng)眼(yǎn)

券(quàn)商中国记者从相关内部人(rén)士了解到，在2023年营收站上7000亿元基(jī)础上，今年华为的各项业务都呈现欣欣向(xiàng)荣态(tài)势，全年收入有望突破8000亿元(yuán)。

去年以来，受Mate 60系列带(dài)动，华为终
端业务大幅增长，实现销售收入2515亿(yì)元 ，同比增长17.3%。今(jīn)年以来，华为手机业务继(jì)续好于预期(qī)。

4月25日，IDC发布智能手机出货(huò)数据。2024年一季度，中国智能手机市场整体(tǐ)出(chū)货量约6930万台，同比增长6.5%，延(yán)续了去年稳步增长 的势头。

值得一提的是(shì)，一季度荣(róng)耀和华为在中国智能手机市场占(zhàn)据榜首，出货量同比增长(zhǎng)分别为13.2%和110%。OPPO和苹果紧(jǐn)随其后(hòu)，但(dàn)出货量同比下降。苹果面(miàn)临竞(jìng)品挑战，需升级创新(xīn)。

分析认为，目前(qián)供应问题
依然是限制华 为出货量更进一步的关(guān)键因素，随着P系列(liè)全面升级为Pura，以全新姿态再出发的Pura 70系列有望帮助华为出(chū)货量继续快速提升。

IDC中国客户系统研究高级(jí)研究分析师Arthur Guo表示，“华为(wèi)强势回归(guī)，与荣耀平分秋色，尽管供应紧张仍将是一个(gè)痛点。苹(píng)果本季度的价格(gé)促销未能减轻来自Android玩家(jiā)的激烈竞争的影响。”

另据市场调查机(jī)构Counterpoint日前发布的研究报告(gào)，今年首季中国智(zhì)能(néng)手机市(shì)占(zhàn)率(lǜ)前列为vivo、荣耀、苹果(guǒ)、华为(wèi)、OPPO和小米，分别达17.4%、16.1%、15.7%、15.5%、15.3%和14.6%，其中华(huá)为是成长最快品牌，从去年同期市占第六名(míng)上升(shēng)至第四名的位置。华为表现格外突出，年(nián)增率狂飙69.7%，主要归功于去年(nián)推出的Mate60系(xì)列手机，苹果iPhone销量则大(dà)减19%，创2020年来最大降幅。

此外，华为今年智能汽车(chē)解决业务有(yǒu)望盈利。

4月24日，华为举办(bàn)华为智能汽车解
决方案发布会，发布新品牌“乾崑”，包括乾(qián)崑ADS3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD2.0AR导航(háng)等产品(pǐn)。华为表示，“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同，作(zuò)为华为智能汽(qì)车解决方(fāng)案两大核心品牌。

华为智(zhì)能汽(qì)车解决方案BUCEO靳玉志(zhì)预计，到2024年底，搭(dā)载华为智 驾系统的车辆将(jiāng)超过50万辆。

据(jù)介绍，华(huá)为2019年5月成立智能(néng)汽(qì)车解(jiě)决方案BU。自(zì)智能汽车解决方案BU成立(lì)以来，华为累计(jì)研发(fā)投入超过300亿元，研发团队规(guī)模达到7000人。

2023年年报显示，华为智能汽车解决 方案业务实现(xiàn)销售收入47亿元(yuán)，同比增长128.1%。

今年3月(yuè)，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解(jiě)决方案BU董事长余承东表示，由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，预计车BU今年能实现扭亏为盈的目(mù)标。

责编：王璐(lù)璐

校(xiào)对：杨立林(lín)‍‍

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