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宝马重启价格战:大幅下调车型售价,力夺市场窗口期销量 目标

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【TechWeb】近年来,汽车市(shì)场竞争日趋激烈,尤其是在高端车市(shì)场,各(gè)大品牌之间的(de)竞争更(gèng)是如(rú)火如荼。据报(bào)道,宝马因为在涨(zhǎng)价后销量大幅下滑,如今正重新启动价格(gé)战,大(dà)幅下调(diào)旗下车型售价,以期在2024年完成销量目标。

宝马此次重返(fǎn)价格战的原(yuán)因(yīn),主要是为了抓住市场窗口(kǒu)期,完(wán)成2024年的销量目标。据悉,宝马旗(qí)舰纯电车型i7在国内(nèi)多(duō)地4S店的降价幅度(dù)达到了38%,最高下调已达55.5万元,裸车(chē)价(jià)格来到了66.33万元。

与此同(tóng)时,奔驰S级也(yě)正(zhèng)处于新旧交替阶段,在国内(nèi)还有8个月的换新期。这期间,宝马7系有(yǒu)较好的机(jī)会提升在国内市场(chǎng)的占有率。宝马计划(huà)通过(guò)价格战的方(fāng)式,充分利用这宝马重启价格战:大幅下调车型售价,力夺市场窗口期销量目标(zhè)个(gè)窗口期,进一步扩(kuò)大市场份额。

然而,此前宝马曾于7月份宣布退出价(jià)格战,旗下多款车型价格上调,尤其是之前大幅降(jiàng)价的宝(bǎo)马i7。不(bù)出所料的是,涨价后的宝马销量(liàng)却应声(shēng)下跌。根据乘联会公布的7月份销量数据,宝马i3当月销量仅4083辆,相(xiāng)比6月份的6952辆(liàng)下滑了41%。

此外,华晨宝马集团的销量(liàng)下滑幅度更为明显。8月份,华晨(chén)宝马销量为34875辆,环比缩减28.81%。与(yǔ)此同时,奔驰中(zhōng)国乘用车8月(yuè)份销量(liàng)为49506辆,环比缩减0.13%;奥(ào)迪 中国销量为47900辆,环比增长5.90%。

与奥迪、奔驰相比(bǐ),宝马(mǎ)在中国(guó)的销量降幅明显,这也暴露了宝马退出价(jià)格战 后的弊(bì)端宝马重启价格战:大幅下调车型售价,力夺市场窗口期销量目标。一方(fāng)面,价格上涨导致消费者购买意(yì)愿下降;另一方面,竞争对(duì)手(shǒu)通过价格战争夺市场份额,使得宝马在市场上的地位(wèi)受到威胁。

宝马重启价格战:大幅下调车型售价,力夺市场窗口期销量目标="font-L">为了扭转这一局 面,宝马决定重返价格战,通过下调 车型售价来吸引消费者。此举有望在短期内提升宝马的销量,但长期来看,宝马还需要在产品力、品牌力、服(fú)务等方面进行全面提升,才能在激烈(liè)的 市(shì)场竞争中立(lì)于不败之地。在未(wèi)来,宝马能否抓住窗口期,完成2024年的销量目(mù)标,还有待市场和消费者的检验。

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