中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升

8月28日，备(bèi)受关注的(de)中(zhōng)国国产(chǎn)大型客机C919交付活动(dòng)在中国商飞总装制(zhì)造中心(xīn)浦东基地举(jǔ)行，中国国航和中国南航顺利接中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升收首架C919飞机，正式开启C919国产
大飞机多用(yòng)户(hù)运营新阶段。截至目前，共有9架C919飞机交付客户。其中，首家用户东航的(de)C919飞机自商业(yè)首航以来，已连续平稳运行15个月，执飞5条定期航线。此次交付，再度将国产大飞机产业链的战略意义与经济价值推(tuī)向全新高度(dù)。

需要(yào)指出的是，大飞机系统集成复(fù)杂，对供应链整合能 力要求极高。其中，素有“航(háng)空(kōng)工业主力军”之称的国内航空锻造龙头中(zhōng)航重机(600765)深度参与了国产大飞机机体锻造环节，随(suí)着大(dà)飞(fēi)机未来(lái)持(chí)续放量，公(gōng)司具备长期发展潜(qián)力。万得数据显示，8月28日以(yǐ)来，中(zhōng)航重机(jī)股(gǔ)价涨幅(fú)达到8.91%，领先同业涨(zhǎng)幅。

民用领(lǐng)域收入大幅增长，国(guó)际(jì)竞争力持(chí)续提升

中航重机近日(rì)发布了2024年半年度(dù)报告。报告(gào)期内，公司实现营业收入547203.09万元，实现归(guī)母净利润72274.96万元。其中，第二(èr)季度(dù)营收环
比增长6.62%，归母净利润环比增(zēng)长
24.85%，保持增长态势。

值得一提的是，随着公司业(yè)务逐渐实(shí)现多元化发展(zhǎn)，商用工 程、民用工程逐步迈入发(fā)展快车(chē)道(dào)。公司民用航空和民品业务保持第一(yī)季
度强(qiáng)劲增长势头(tóu)，民用航空收入(rù)同比增长112.62%；民品业务收入同比增长26.25%，有望顺利完成全年经营目标。

分(fēn)领域来看，公司在面对防务航空装备业务的价格(gé)周期性波动带来的挑战(zhàn)时，采(cǎi)取了一系列积(jī)极措施，锻铸业务在期内实现(xiàn)营业(yè)收入43.96亿元。具体措施上看，公司不仅积极(jí)拓展市场、加大新品研发力度，还通过优化内部管理和(hé)提高生产(chǎn)效率来增强市场竞争力。

在此(cǐ)基(jī)础上(shàng)，公司成功(gōng)开发新品超过2300项，较去年同期增长约15%。通过(guò)布局技术研究分院，中航重机进一步 深化了与重(zhòng)点用户的合作，提升了产品质量并(bìng)缩短(duǎn)了(le)交付周
期。

在民用航
空(kōng)业务方(fāng)面，中航重机充分发挥自身先进的智能设(shè)备、雄厚的技术力量和高效的(de)生产交(jiāo)付能力，成功开拓了国际国(guó)内市(shì)场。与波音、空客、赛峰、RR等全(quán)球(qiú)知(zhī)名(míng)航空企业的转包(bāo)业务实现了快速增(zēng)长，国 际竞争力稳步提升。在(zài)国内市(shì)场，公司紧(jǐn)跟(gēn)国产大飞机的发展趋势，积极参与技术攻关，开发了多个(gè)新项目和新产品，为实现锻铸(zhù)件产(chǎn)品(pǐn)的全覆盖目标迈出了坚实的一步。

不仅如此，公司液压(yā)环控(kòng)业(yè)务在上半年实现了(le)10.76亿(yì)元的营业收入，同比增长8.65%。其中，航空业(yè)务同比增长7.03%，非(fēi)航(háng)空业务同比(bǐ)增长12.32%。公司在航(háng)空业务(wù)上通过聚焦(jiāo)核(hé)心技术领域，加强新品(pǐn)研发，提升了产品设计源
头(tóu)竞争力。同时，通(tōng)过(guò)优化生(shēng)产流程和加快智能(néng)制造项目的推进，有效提升了生产效率和(hé)质量服务水平。

在非(fēi)航空业务方面，中航重机积极响应“碳中和”国(guó)家战略，重点开发新能源风电(diàn)等(děng)新兴市场，并(bìng)在工程机械、空压机、电子冷却等(děng)领域深耕细作(zuò)，持(chí)续巩固(gù)与重点客户的(de)战(zhàn)略合作(zuò)关系。公司不仅获得了(le)柳工(gōng)、徐工、三一重工等多家企业的多个领域准入(rù)资格，还进一步加大了(le)海(hǎi)外市(shì)场的(de)开发力度(dù)，成功将(jiāng)产(chǎn)品批量(liàng)出口至(zhì)欧洲和(hé)亚太地区。

深耕技术研发创新，彰显产品(pǐn)高科技(jì)属性

背(bèi)靠(kào)航(háng)空工业集团，中(zhōng)航重机凭借其(qí)卓越的技术(shù)创新能力，在航空制造领域的多个关键(jiàn)环节处于行业(yè)领先地位。在设计与试(shì)验、材料研发、精密锻铸造及液压环(huán)控等领域，尤其是(shì)在铸件浇(jiāo)注系统设计、数字化仿真模拟及精密成形等方面，公(gōng)司展现(xiàn)了独特的技术实力，为未来发展奠定了 坚实(shí)基础。

在技术资(zī)源方(fāng)面，中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升中航重机秉持科技创新引领的(de)发展理念，聚焦 关键共性技术的研发，与国(guó)内多所知名高校和研
究机构建(jiàn)立了广泛的合作关系，深入推(tuī)进产学研用一体化。此外(wài)，依(yī)托国家级企业技术中心、博士后创新基地和院士工作站等创(chuàng)新平台，中航 重机在材(cái)料再生 、大型(xíng)整(zhěng)体航空基础(chǔ)结构件、复合制(zhì)造等领(lǐng)域不断(duàn)取得技术突破，持(chí)续提升核(hé)心竞争力(lì)。

随着中航重机的市场影响力日益(yì)增强，公司产品(pǐn)广泛(fàn)服务于飞机、发动机(jī)、导弹、火箭和燃机等领域，并(bìng)深化与上飞公司和商(shāng)飞公司的合作，实现了产业链和供应链的(de)高(gāo)效协同。同时，公司还成功落实了与航发燃机的战(zhàn)略合作，顺利完成了重型(xíng)燃气轮机的交付。

在(zài)工艺设备方面，中航重机拥有一系列国际领 先的设备。公(gōng)司表示，2021年募集(jí)资金建设的航空精密模(mó)锻产业转型升级项目的主设备——大型模锻液压机已完(wán)成安(ān)装，正在调试中(zhōng)，203厂房
主体 工程也已建成并投入使(shǐ)用。随着商用航空的发展，宏(hóng)远大型锻压机与宏(hóng)山500MN锻压机(jī)将形成互(hù)补，全面覆盖(gài)大锻件生产需求，提升公司在重点型号和民用航空领域的(de)供货能中航重机：民用航空业务大幅增长，航空产业链景气度持续攀升力。

除此之外，中航重
机通过构建强大的(de)产业供应链优势，持(chí)续推进材料回收技术的研发和应用，逐步构建(jiàn)了(le)材料回收和(hé)循环再生体系。这一体系不仅提升(shēng)了新材料领(lǐng)域的研发能力，也增强了公司在产业(yè)链中的整体竞(jìng)争力，为中航重(zhòng)机在行业中的(de)持续领先奠定了坚实(shí)基础。

8月27日(rì)，波音民(mín)用(yòng)航空市场营销副总裁霍(huò)达仁在公(gōng)开媒体会上(shàng)指出，C919已经成为波音的竞(jìng)争对手，竞争对于行业发展(zhǎn)是好事。广发证券也于近期指出，中航重机作为航(háng)空配套(tào)产业核心标的，在国企改革持续推进下以及全球民(mín)航产业不断放量的背景下(xià)，公 司(sī)有望凭借(jiè)其产品谱系化齐全、先发布局等领先优势充分受益于市场增(zēng)长趋势，实现业绩(jì)突破。（郑渝川）

校对：冉燕青

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