上半年6家 新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？

9月5日，蔚来公布2024年上半年(nián)业绩。今年(nián)前6个月，蔚(wèi)来营收274亿元(yuán)，同比(bǐ)增长40.6%；净亏损102亿元，同比(bǐ)收窄(zhǎi)5%。业绩公布后(hòu)，蔚(wèi)来美股盘前涨近5%。

随着蔚来半年财(cái)报发布，国内6家上市造车新势力上半年业绩已(yǐ)全部出炉。今(jīn)年上半(bàn)年，理想汽车(chē)、极氪、蔚来、小鹏汽车、零跑汽(qì)车以及小米汽车营收均有(yǒu)显著增长，不过仅(jǐn)有理(lǐ)想汽车实现盈利。

与以往不同的是，随着(zhe)4月(yuè)小米汽车开始
交(jiāo)付(fù)、5月极氪登陆美股，造车新势力中的上市企业增至6家，各(gè)车(chē)企业绩表现、汽车销量也出现分(fēn)化。如在今年上半年，小鹏汽车营收、销量跌出前(qián)三，小米汽车单季营收超过零跑汽(qì)车(chē)等。

在激烈的(de)市场(chǎng)竞争中，新玩家(jiā)后(hòu)来居上(shàng)，造车新势力上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？(lì)座(zuò)次也再次发生变化。

极氪(kè)反超蔚来

6家新势力车企中(zhōng)，理想汽车的经营(yíng)表现依旧(jiù)突出。

今
年上半年，理想汽车营收(shōu)为573亿元，同比增长20.8%；净(jìng)利润为17亿元，同比下滑(huá)47.5%。尽(jǐn)管同期净利润有(yǒu)所下滑，但
理想汽车依旧是营收最(zuì)高且唯一盈利的上(shàng)市新势力车企（小米仅讨论汽车业务，下同）。

数据来源(yuán)各车企 时代财经制(zhì)图

营收(shōu)的增长源于销量的攀(pān)升。今年上半年理想汽车新车交付(fù)量同比(bǐ)增长35.8%，达到188981辆，居新势力车企(qǐ)第一；截至2024年(nián)6月，理想汽车累计交付量已(yǐ)超过80万辆
，位居(jū)新势力交付量榜首。

尽管销量表现突出，但理想汽车上半(bàn)年(nián)经营并(bìng)不顺利，一方面(miàn)首款(kuǎn)纯电车型理想MEGA上市不利，另一方面(miàn)市(shì)场竞品(pǐn)车型井喷式增长。在此背景下 ，叠加产品及定价策略变动，理(lǐ)想汽车的车辆毛利率由去年同期20.5%下降至19.0%，进而导致毛 利率由去(qù)年同期21.2%下降至20.0%。

紧随其后的，是刚刚上市的极 氪。

上半年极(jí)氪表现十分突出。登陆美 股后的首份半年报显示，极氪上半年营收为(wèi)348亿元
，同比增长63%；净亏损38亿元，同比收窄(zhǎi)1%；毛利率
约(yuē)为14.9%。截至今年6月底，极(jí)氪(kè)现金及等(děng)价物约为80亿元。

极氪也是上半年销量增幅最高(gāo)的新势力车(chē)企之一。今年前6个月(yuè)极氪共交付 87870辆汽车，同比增加(jiā)106.1%，增幅领跑(pǎo)行业。

图片来源：蔚来官网截图

蔚(wèi)来营收、销量在上半年也(yě)跻身前三。今年上(shàng)半年，蔚来营收274亿(yì)元，同比增长40.6%；汽车交付量87426辆，同(tóng)比增长60.2%；毛(máo)利率达(dá)到8%。

尽管营(yíng)收、销量都(dōu)有显著增长，但蔚来上半年表(biǎo)现已落(luò)后于极氪，在6家上市新势力 车(chē)企在排名第3位。不仅如此，蔚来上半年亏损依(yī)旧高企，净亏损达到102亿元，为6家车企之最。

小鹏未进(jìn)前三

小鹏汽车上半(bàn)年经营状况也有改观。2024年(nián)上半年财报显示，期内(nèi)小鹏(péng)汽(qì)车营(yíng)收147亿元，同比增加61.2%；净亏损为27亿元，较上年同期亏损51亿元收窄近半。此外，小鹏汽车上半年毛利率(lǜ)大幅改善至13.5%，上年同期为负1.4%。

不过在营收大幅提升(shēng)、亏损(sǔn)显著收窄的同时，小(xiǎo)鹏汽
车销量增长有限，上半年共(gòng)交付52028辆汽车(chē)。尽管较上年同(tóng)期增加25.6%，但其交付量仅高于(yú)小米汽车，且后者于(yú)今年第二季度开始交(jiāo)付(fù)汽车。

数据来源各车企 时代财经制图(tú)

零跑汽车营(yíng)收尚不及小(xiǎo)鹏汽车，但其汽(qì)车(chē)销量(liàng)已大幅超越后者。

零跑汽车今年上半年营收88亿元，同比增长52%；净亏(kuī)损22亿元，去年同期亏损(sǔn)23亿元；毛(máo)利率转正为1.1%，去年同期(qī)为-5.9%。截至今年6月底(dǐ)，零跑(pǎo)汽(qì)车持有现金及等价物165亿元。

上半年零跑汽车交付(fù)量为86696辆，同比增加94.8%；自2024年3月初(chū)2024款新车(chē)型发布后，零跑汽(qì)车交付量(liàng)逐月攀升，6月交付量已首次突破2万辆(liàng)。

值(zhí)得注意的是，零跑汽车仍是6家企业(yè)中毛利率最低的企业。

在6家上市车企中(zhōng)，小(xiǎo)米汽车新车交付最晚，但这并不妨碍其成(chéng)为行业最大一(yī)匹黑(hēi)马。

小米首款汽(qì)车SU7于今年二季度开(kāi)始交付，当季交付27307辆，当(dāng)季汽车业(yè)务营收(shōu)64亿元，当季汽车业务亏损 18亿元。就二季度而言，小米汽(qì)车交付量已(yǐ)经逼近小鹏汽车当季(jì)交付量（30207辆 ），其营收(shōu)则已超过零跑(pǎo)汽(qì)车当(dāng)季营(yíng)收（53亿元）。

此外，今年二季度小米汽车智能电动汽车等创新业务分部毛利(lì)率为15.4%。

下半年座次仍将(jiāng)生变？

对于下半年业绩走势，大(dà)多车企较为乐观，小鹏(péng)汽车相对谨慎。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，预(yù)计三季度汽车(chē)交付量为(wèi)14.5万-15.5万辆(liàng)，即单 月交付量约为5万辆。在(zài)过去的7月、8月，理想汽车已分别交 付51000辆、48122辆。此外李想也透露称，理想汽车将于明年上半年发布纯电SUV车(chē)型。

极氪对下半年的走势也颇为乐观。吉利控股集(jí)团(tuán)总裁(cái)、极氪智能科技CEO安聪慧(huì)在极氪二季度财(cái)报电话会上表示：“尽管面临压力，我们对 2024年全年23万辆的销(xiāo)售目(mù)标保持(chí)信心。”

蔚(wèi)来方面，其三季度预计销量和营收也比较乐观(guān)。官方认为三季度汽车(chē)交付(fù)量在6.1万-6.3万(wàn)辆，预计(jì)三季度营收为191.1亿-196.7亿(yì)元。

在9月5日(rì)晚间(jiān)的电话会议上，蔚来董事长李斌上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？表示新车乐道L60的供 应链按照
今年 月(yuè)交付1万辆准备，希望在明年(nián)能达到月交付2万辆。此外，蔚来已(yǐ)开始建设(shè)第三工
厂(chǎng)，明年9月份正式投产。

零跑汽车也预 计2024年(nián)三季度销量环比仍将有大幅度(dù)提升。此前在8月，零跑汽车(chē)交付量就首次突破3万辆，成为 继理想汽车、问界之(zhī)后单(dān)月销(xiāo)量最高的新势力(lì)品牌 。

零跑
汽车(chē)还向(xiàng)时代财经表示，其与Stellantis集团组建的合资公(gōng)司零跑国际，计划自9月起在欧洲销售C10与T03；今年第四季度，零跑国际将进军亚太、中东、非洲及南美洲(zhōu)市场。

6家上(shàng)市(shì)新势力车企中，小米是仅有的主动提高销量目(mù)标的(de)玩家。

小米创始人、董事长雷(léi)军表 示，由于定单量增多叠(dié)加产能提升，今年(nián)小米汽车目标交(jiāo)付(fù)量已由10万辆提高(gāo)至12万辆。这也意味着下半年其交付目标在92693辆
，超过极(jí)氪、蔚来、零(líng)跑汽车上半年交(jiāo)付量，更是远超小鹏汽车(chē)上半年交付量。

相较而言，小(xiǎo)鹏汽车对第三(sān)季度的(de)表现依旧谨慎乐(lè)观。其预计第三季度汽车交付量将介乎4.1万-4.5万辆，按年增幅仅有约(yuē)2.5%-12.5%；总收入将介乎91亿-98亿元，按年增
幅约6.7%-14.9%。

不过小鹏汽(qì)车董事长 及首席执行(xíng)官何小鹏表示(shì)，从8月MONA M03上市开始，小鹏汽车即将进入一个强劲的产品周期。“在未来三年(nián)，我们会有大量的(de)全新车型和改款车型(xíng)上市。我们不仅有信心重回增长的快车道，更有决心赢得行业智(zhì)能化、全球化的竞(jìng)争。”

因此在业(yè)内人士看来，小米汽(qì)车今年(nián)业绩增(zēng)长空间极为乐观，其全年营收或将超过200亿元，全年汽车交付量也有望超过小鹏汽车等品牌。

下半年，6家上(shàng)市新势力车企座次仍将(jiāng)生变(biàn)。

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