UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢
工

　　在美国汽车工人联(lián)合会(huì)（United Auto Workers）针对底特(tè)律(lǜ)汽(qì)车(chē)制造商发起了史无前(qián)例的罢 工(gōng)一年后，该工会再次威胁要(yào)发起罢工，此举可能会扰乱美(měi)国的汽车行业。

　　UAW周三宣布了福特汽车工(gōng)具和模具厂的罢工(gōng)最后期限，该工厂为福特汽车在底(dǐ)特
律附近的工厂综合体Rouge Complex提供支持，后(hòu)者是生产该公司高利润F-150皮卡车的两家美国工厂之一(yī)。

　　罢工的最后期限是9月25日晚上11点59分。此前一天，UAW总裁
Shawn Fain宣布，计划在美国的Stellantis工厂的一个或(huò)多个地方工会举行罢工授权投 票。

　　这两项公告(gào)都是对福(fú)特汽车(chē)和Stellantis的警告，中心问题都是(shì)与(yǔ)地(dì)方工会的合同(tóng)。该UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工工(gōng)会尚未宣布针对(duì)通用汽车UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工n>公司采取(qǔ)类似行动。

　　UAW工会成(chéng)员(yuán)签署的是全国性劳工合同，其中约定了包括(kuò)工资、奖金(jīn)和(hé)其他福利等问题，以及为每(měi)个工厂量身定制的地方性合(hé)同(tóng)。

　　在全国性的协议后(hòu)达成后，地方性合同通常需要数(shù)月(yuè)甚至数年的时间才能在达成。有时，在全(quán)国性(xìng)协议的有效(xiào)期内，地方性合同根本没有得
到解决。

　　去年的汽车工人大罢(bà)工，发生在UAW与底特律三大汽(qì)车制造商同(tóng)时就全(quán)国性合
同(tóng)进(jìn)行历史性谈判期间。UAW工会赢(yíng)得了创纪录的工资增长——协议涨幅(fú)高达25%，并恢复了生活成(chéng)本(běn)调(diào)整条(tiáo)款，但劳工(gōng)专家表示，这可能是以牺牲就业为代(dài)价的(de)。

　　周(zhōu)四，UAW没有立即就(jiù)公告的更(gèng)新或仍在谈判中的地方性合同(tóng)数(shù)量等问题(tí)置评。

责任编辑(jí)：张俊 SF065

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