特斯拉，突然降价！

特斯拉美国官(guān)网显示，美(měi)国市场Model Y全系降价(jià)2000美元，其中特斯拉(lā)Model Y价格下调至42990美元。

值得注意的是，上(shàng)调或下(xià)调车价，似乎是(shì)特(tè)斯拉近年(nián)比较惯常(cháng)的动作(zuò)。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。不久前(qián)，特斯拉首席执行(xíng)官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该(gāi)公司将(jiāng)裁减超过10%的全球员(yuán)工。

而在中国国内，今年前三月我国(guó)汽车产(chǎn)销呈现增长态(tài)势，但呈现一定分化，一些传统的汽车集团产销量同比有所下滑，新能源汽车龙头产销(xiāo)量则同比继续上升(shēng)。

特斯拉美国Model Y全系降(jiàng)价2000美元

特(tè)斯拉美国官网(wǎng)显示(shì)，美(měi)国市场Model Y出现降价，其中特斯拉Model Y价(jià)格下调2000美元，至(zhì)42990美(měi)元，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版价格下调(diào)2000美元，至47990美(měi)元，Model Y高性能版价格下调2000美元，至51490美元。

值得注意的是，上调或下调车价，似乎是特斯拉近(jìn)些年比较(jiào)惯(guàn)常的动作。比如今年(nián)以来，特斯拉美国(guó)市场(chǎng)Model Y频频调价。

记(jì)者发现，在特斯(sī)拉中国官网，特斯(sī)拉Model Y最新价格为26.39万元人民币(bì)，Model Y长续航版最新(xīn)价格为30.49万元人民币，Model Y高性能版最新价(jià)格为36.89万元人民币。

不久前，特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中(zhōng)表示，该公司将裁(cái)减超过10%的(de)全球员工。马斯克在致员工的内部电子邮(yóu)件中说，经(jīng)过(guò)彻底审(shěn)查，做出艰难决定，将(jiāng)全球员工人(rén)数(shù)减少(shǎo)10%以上。他(tā)表示这将使(shǐ)公司保持精简(jiǎn)、创新并进入下一个(gè)增长周期。

特斯拉近(jìn)期股价表现不佳，本周累计下跌约14%，今年以来特斯(sī)拉(lā)股价已经下(xià)跌约40%。

3月我国汽车(chē)产销呈现增长但呈(chéng)现一定分化

据中(zhōng)国汽车工业协会统计分(fēn)析，2024年(nián)3月，汽车产销呈现较(jiào)快增长，乘用(yòng)车和商用车(chē)均有良好表现；新能源(yuán)汽车延续快速增长(zhǎng)势头，市场占有率(lǜ)稳(wěn)定在30%；整车出口依然保持较高水平(píng)，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持续向上(shàng)，市场份(fèn)额保持高位。具(jù)体来看，2024年3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万(wàn)辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。2024年1—3月，汽车产销分别完成660.6万辆(liàng)和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。

据中国汽(qì)车工业协会统计分(fēn)析，2024年3月，乘用车销量在新车大量上(shàng)市、车展等活动陆续开展、降(jiàng)价促(cù)销以及季末冲刺等多重因素叠加促进下(xià)，环比同比均实现较快增(zēng)长。2024年(nián)3月，乘用车产(chǎn)销(xiāo)分别完成225万辆和223.6万辆，环(huán)比分别增长(zhǎng)76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%。2024年1—3月，乘(chéng)用车产销分别完成560.9万(wàn)辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外，据中国汽车工业协(xié)会统计(jì)分(fēn)析，2024年3月(yuè)，新能(néng)源汽(qì)车产(chǎn)销呈较(jiào)快增长。2024年3月(yuè)，新能(néng)源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分(fēn)别增长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽车产(chǎn)销(xiāo)分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。

不(bù)过(guò)，从不同(tóng)的生(shēng)产企业（集团）销售(shòu)情况看，呈现一定的分化。据中国(guó)汽(qì)车工业协会统计分(fēn)析，2024年 1—3月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售 568.9万辆，占汽车(chē)销(xiāo)售总量(liàng)的84.7%。在上述十家企业中，与上年同(tóng)期相比，上汽集团、广汽集团和(hé)北(běi)汽集团(tuán)销量呈不同程度下降，其他企业销(xiāo)量均呈不同程度增长，其中奇瑞(ruì)控(kòng)股增速最为(wèi)显著。

不久前，国内汽车行业龙头上(shàng)汽集团发布的(de)2024年3月份产销(xiāo)快报(bào)公告(gào)显示(shì)，2024年3月份，上汽集团整车(chē)合计产量390155辆(liàng)，同比增长6.79%，销量381391辆，同比增长(zhǎng)8.41%；2024年1—3月，上汽集团整车合计产量823731辆，同比下降13.37%，销量(liàng)834153辆，同比下降6.40%。

新能源汽车龙头比亚迪(dí)披露的2024年3月产销快(kuài)报则显示，比亚迪2024年3月产量296253辆，较去年同期的209823辆有(yǒu)明显(xiǎn)增长，销量302459辆，亦较去年同期的207080辆有明显增长；2024年1—3月，比亚迪产量累计612315辆，同比增长7.96%，销量(liàng)累计626263辆，同(tóng)比增长13.44%。

特斯拉美国官网显(xiǎn)示，美国市场Model Y全系降价2000美(měi)元，其中特斯拉(lā)Model Y价格下调至42990美元。

值得注(zhù)意的是，上(shàng)调或下调车价，似(shì)乎是特斯拉近年(nián)比较(jiào)惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频频调价。不久(jiǔ)前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯(sī)克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过(guò)10%的全球员工。

而在中国国内，今年前三月(yuè)我国汽车产销呈现增(zēng)长态势，但(dàn)呈现一定分化(huà)，一些传统(tǒng)的汽车集团产销量同比有所下滑，新能源(yuán)汽车龙头产销量则同比继续上升。

特斯拉美国Model Y全系降价2000美元

特斯拉美国官网显(xiǎn)示(shì)，美国市场Model Y出现(xiàn)降价，其中特(tè)斯拉Model Y价格下调2000美元，至42990美元，Model Y长续航版价格下(xià)调2000美元，至47990美元，Model Y高性能版价格(gé)下调2000美元，至51490美元。

值得(dé)注意(yì)的(de)是，上(shàng)调或下调车价，似乎是特斯拉近些年比较惯常的动作。比如今年以来，特斯拉美国市场Model Y频(pín)频调(diào)价。

记者发现，在(zài)特(tè)斯拉中国(guó)官网，特斯拉Model Y最新价(jià)格为26.39万元人民币，Model Y长续航版最(zuì)新价格为30.49万元人民币，Model Y高性能版(bǎn)最新价格为36.89万元(yuán)人民币。

不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(kè)在致员工的(de)内部电子邮件中表示，该公(gōng)司(sī)将裁减超(chāo)过10%的全球员工。马斯克(kè)在致员工的内部(bù)电子邮件(jiàn)中说，经过彻(chè)底审查，做出艰难决定，将全球员工人数减少10%以上。他(tā)表示这将使公司保(bǎo)持精简、创新并进入下一个增长周期。

特斯拉近期(qī)股价表现不佳，本周(zhōu)累(lèi)计下跌约(yuē)14%，今年以来特斯拉股(gǔ)价已经下跌约40%。

3月我国(guó)汽车产销呈(chéng)现增长但呈现一定(dìng)分化

据中国(guó)汽车(chē)工业协会统计分析，2024年3月，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车(chē)均有良好表现(xiàn)；新能源汽车延续(xù)快速增长势头(tóu)，市场占有(yǒu)率稳定在(zài)30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用(yòng)；中国品牌持续向上，市场份额保持高(gāo)位。具体来看，2024年3月，汽车产销分别完成(chéng)268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长(zhǎng)4%和9.9%。2024年1—3月，汽车产销分别(bié)完成(chéng)660.6万辆和672万辆，同比分别增长(zhǎng)6.4%和10.6%。

据中国汽车工(gōng)业协会统计(jì)分析(xī)，2024年3月，乘用车销量在新车大量上市、车展等活动陆续(xù)开展、降价促销(xiāo)以及季末(mò)冲刺等多重因素叠加促进下，环比同比均实现较快增长。2024年3月，乘用车(chē)产销分别完成(chéng)225万辆和223.6万辆，环比分(fēn)别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和(hé)10.9%。2024年(nián)1—3月，乘用车产销分(fēn)别完成(chéng)560.9万(wàn)辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。

此外(wài)，据中国(guó)汽车工业(yè)协(xié)会统(tǒng)计分析，2024年3月，新能源汽车产(chǎn)销(xiāo)呈较快增长。2024年(nián)3月，新能源(yuán)汽(qì)车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。2024年1—3月，新能源汽车产销分别完(wán)成211.5万辆和209万辆，同(tóng)比分别增(zēng)长(zhǎng)28.2%和31.8%。

不过，从(cóng)不同(tóng)的生(shēng)产企业（集团）销售情况看，呈(chéng)现一定的分化。据中国汽车工业协(xié)会统计分(fēn)析，2024年1—3月(yuè)，汽车销量排名前十位的企业(yè)（集团）共销售568.9万辆，占(zhàn)汽车销售总(zǒng)量的84.7%。在上述十家企业(yè)中，与上年同(tóng)期相比，上汽集(jí)团(tuán)、广(guǎng)汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中奇瑞控股增速最(zuì)为显著。

不久前，国内汽车行业龙(lóng)头上汽集团发布(bù)的2024年3月份产销快报公告显示(shì)，2024年3月份，上(shàng)汽集团整车合(hé)计产量390155辆，同比增长6.79%，销量381391辆，同比增(zēng)长8.41%；2024年1—3月，上汽(qì)集团整车合计(jì)产量(liàng)823731辆(liàng)，同比下降13.37%，销量834153辆，同比下降6.40%。

新能源汽车龙头比亚迪披(pī)露的2024年3月产销快报则(zé)显示，比亚迪2024年3月产量296253辆(liàng)，较去年同期的209823辆有明(míng)显增长，销量302459辆，亦(yì)较去(qù)年同期的(de)207080辆有明显增长；2024年(nián)1—3月，比亚迪产量累计(jì)612315辆，同比(bǐ)增长7.96%，销量累计626263辆，同比(bǐ)增长13.44%。