历史上首次！大众考虑关闭德国工厂，公司发声：形势“极其紧张”

据央视(shì)新闻3日消息，大众汽车集团当地(dì)时间9月2日发表声明称，公司正考虑首次关闭其在德国(guó)的一家汽车制(zhì)造厂和一家零部件厂(chǎng)。计划如果实施，将是大众汽车历史(shǐ)上首次在德国关(guān)闭工(gōng)厂。

据外媒(méi)报道，上述消息一出即遭到工会的强烈批(pī)评，德国顶(dǐng)级工业联盟(méng)IG Metall谴责(zé)该计划“动摇了汽车制造(zào)商的根基”。“欧洲(zhōu)汽车行业正处于一(yī)个非常严峻且紧急的形势中，”大众(zhòng)汽车集(jí)团首席执(zhí)行官奥利(lì)弗·布鲁姆在书面声明(míng)中表示。<历史上首次！大众考虑关闭德国工厂，公司发声：形势“极其紧张”/p>

“经济(jì)环境变得更为艰难(nán)，新的竞争者正在进入欧洲市场。此外，特别是作为制造地点的德国，在竞争力方面正进(jìn)一步落(luò)后。”因(yīn)此，大众汽车集团的首席执行官表示，公司“现在(zài)必须果断行动”。

图(tú)片来(lái)源：CNBC报(bào)道截图

大众汽车表示，公司旗(qí)下品牌将需要(yào)进行“全面的(de)重组”，并补充说，当前形势意味(wèi)着，即便是车辆生产和零部件工厂(chǎng)的关闭(bì)，也无法再排(pái)除其可能性。

“形势极其紧张，无法通过简单的成(chéng)本削减措施来解决(jué)，”大(dà)众品牌首席执行官托(tuō)马斯·谢(xiè)弗在声明中说。“这就是为什么我们希(xī)望(wàng)尽快与员工(gōng)代表展开(kāi)讨论(lùn)，探索可持续重(zhòng)组品牌的可(kě)能性，”他补充(chōng)道。

该汽车制造商还表示，为了“在(zài)短期内进行迫(pò)切需要的结构调整以提升竞争力(lì)”，它不得不终止自1994年起实施的就业保(bǎo)护协议(yì)——这是(shì)一项工(gōng)作保障计划。

德国财(cái)政部的(de)一位发言人没有立即回应记者的置评请求(qiú)。

大众汽车表示，将与工(gōng)厂职工委员会和IG Metall讨论所有必要措施。然而，这两个(gè)团体都迅速谴责了这些提(tí)议。

图片来源：每经记(历史上首次！大众考虑关闭德国工厂，公司发声：形势“极其紧张”jì)者张建摄

“董事(shì)会今天（当地时间2日）提出了一个(gè)不负责任(rèn)的计划，该计划动摇了大众的根(gēn)基(jī)，并(bìng)对就(jiù)业和工厂地点构成了巨大威胁，”IG Metall地区经理索尔斯坦(tǎn)·格(gé)罗(luó)格在一份声(shēng)明中表示。“这(zhè)种(zhǒng)做(zuò)法不仅目光短(duǎn)浅，而且(qiě)极其危险——它有可能摧毁大众的核心，”格罗格说。

与此同时，大众汽车工厂职工委员会主(zhǔ)席达尼拉·卡瓦洛誓言，该团体将“激(jī)烈反对”董事会的提议。

“董事会已经失败了。其结果是对我(wǒ)们的历史上首次！大众考虑关闭德国工厂，公司发声：形势“极其紧张”(de)就业、工(gōng)厂地点和集(jí)体(tǐ)协议的攻击，”卡瓦洛表示，此(cǐ)句经过了翻译。

当地时间周一(yī)，大众汽车股价收盘上(shàng)涨(zhǎng)1.25%，回吐(tǔ)了部分早些时候的涨幅。

大众汽车(chē)此前公布的财报(bào)显(xiǎn)示，大众受到(dào)成本上升的(de)冲击，二季度营业(yè)利益率下降至6.6％，低于去年同期的7％，但超(chāo)过市场预期的4.19％。其核心(xīn)品牌大众营业利润率在二季(jì)度下降至(zhì)5%，低(dī)于去年同期的9.2%，这一结(jié)果也未能达到分析师预期的6.5%~7%。

大众第二季度营收同比(bǐ)增(zēng)加4.1%至833.4亿欧元(yuán)，超过市场预期的(de)819.2亿(yì)欧元，仍然预测全年营(yíng)收增长(zhǎng)不超(chāo)过5％。

在中国市(shì)场，大众(zhòng)汽车(chē)加(jiā)入了降价大军，但二季度在中国市场的交付量仍下滑了19%。大众公司首席(xí)财务官Arno Antlitz表示，公司需要在下半年及以后(hòu)做出重大的成本(běn)削减努力，以(yǐ)实(shí)现年度目标。

此外，大众汽车还在进行一项高达(dá)100亿欧元的节(jié)约行动，预计到2024年将削减高达40亿欧元(yuán)的(de)成本。

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