富临精工跑出“新”速度

◎记者 李少鹏

夏日绵(mián)阳的街(jiē)头蝉鸣不绝于耳，但走进(jìn)富临精工的NVH静(jìng)音实验(yàn)室(shì)，仿佛掉入了一个空灵的世界。实验设备(bèi)上放置的减速(sù)器(qì)高速转动，发出的细微响声以彩色光谱图(tú)的形式在(zài)屏幕(mù)上予以反(fǎn)馈，技术员通过彩色光谱图便(biàn)能知晓相关部件(jiàn)是否产生异响(xiǎng)或故障。

“刚才的(de)响(xiǎng)声只(zhǐ)有在NVH静音实验室这(zhè)种特定环境才能听得出来。”富临(lín)精工(gōng)总工程师向明朗告(gào)诉上海(hǎi)证券报记(jì)者，该试验的目的是通过技 术测试尽(jǐn)可能降(jiàng)低部件在实际运行(xíng)中的(de)噪音(yīn)等问(wèn)题，给终(zhōng)端产(chǎn)品的驾(jià)乘(chéng)者带来了更加安(ān)静和舒适的体验。

事(shì)实上，富临精工的产品试验包括NVH、防水防尘、温度及湿热冲击等(děng)百(bǎi)余项。正(zhèng)是凭借在每个环节都要(yào)精益求精的不懈追求，富临精工成就了在国(guó)内汽车零部件领域的领先地位，并获得大众、通用、上(shàng)汽、广(guǎng)汽、吉利、比(bǐ)亚迪、长(zhǎng)城、长安、奇瑞等国内外老(lǎo)牌(pái)车企及赛力斯、理想、蔚(wèi)来、小鹏等一众造车新势力青 睐。

与车结缘

在发动机零部件领域闯出名堂

说起汽车品牌，相信大多(duō)数人都(d富临精工跑出“新”速度ōu)能侃侃而谈，但对于零部件(jiàn)或略感陌生。近年(nián)来，随着(zhe)我(wǒ)国汽(qì)车行业的高速发(fā)展、汽车保有量的(de)增加(jiā)以(yǐ)及汽车电动化、智(zhì)能化
快(kuài)速发展，国内汽车零部件行业规模也实现了飞跃。

“富临(lín)精工(gōng)的发展紧跟中国汽车(chē)产业发展步伐(fá)，面对机遇时把握(wò)住(zhù)了机会。”在富临精工副(fù)董事长李鹏程看来，这个“机会”正是(shì)上一轮我国汽车(chē)产业的合资热(rè)潮，彼时国内(nèi)汽车产业(yè)的爆发式增(zēng)长，让具备(bèi)技术实力的产业链公司赢得了市场空(kōng)间。

1997年成立(lì)之时，富临精(jīng)工的
主业目标十分明确(què)，就是专攻(gōng)汽车发动机(jī)精密零部(bù)件。李鹏程告诉记者，公司成(chéng)立时恰逢国内发动机厂商(shāng)崛起之际，面对零部件需求激增且需要(yào)大量进口的现实情况，富临精工(gōng)抓住了国产替代的机会得以快速发展。

了解汽车发动机的人都知道，零部件是个“小而精”的产品，对精度要求非(fēi)常高。

“以我们的(de)拳头产品气门(mén)挺柱和气门摇臂为例，以前(qián)这些产品(pǐn)都需要进口，一个气门挺柱卖40元
以上，如今国(guó)产品能(néng)完全替代，价(jià)格也就几元钱。”回忆起(qǐ)奋(fèn)斗往事，向明朗历历在目。在进军汽车零部件产业 后，公司不(bù)断强化精密智造能力，逐(zhú)步批量(liàng)生产摇臂、张紧(jǐn)器以及喷嘴(zuǐ)等新产(chǎn)品，并将产(chǎn)能迅速(sù)提升至3000万只，市场份额逐步(bù)扩大，多个产(chǎn)品产量及销量跃居国内头(tóu)部行(xíng)列(liè)。

在“小而精”的发动机零(líng)部件领域突围成功后，富临精工又将目光(guāng)瞄准至(zhì)VVT、VVL、油泵电磁阀、变速(sù)箱(xiāng)电磁(cí)阀等领域，逐步由单一零部件向集成化、模块化单元(yuán)方向发展，进一步巩固了自
身竞争(zhēng)优势。

以公司(sī)的(de)明星产品(pǐn)VVT（可变(biàn)气门 正(zhèng)时系统）为例，向明(míng)朗告诉记者(zhě)，2009年富临精工在国内率先量产该产品，如今其(qí)可变气门正时系统产品年销量已超过(guò)400万(wàn)套，产销量位居国
内第一、全(quán)球前(qián)列，2022年被(bèi)工信部认定为“第(dì)七批制造(zào)业单项冠军产品”。“配上该系统后，车(chē)辆的动力可得到明(míng)显提升，更省油(yóu)，更环保。”向明朗说。

主导和参与制定行业标准4项，建立企业标准600余项，已取得授权专利300余项……这就是富临精工深耕汽车零部件行业二十余(yú)载所(suǒ)取得的成绩。通过持续的自主创新与市场开拓，公司(sī)也成为了国内汽车发动(dòng)机零(líng)部件(jiàn)细分领域的龙头企业和隐形(xíng)冠军，并与60多家(jiā)主机市场客户密切合(hé)作，产品的质量、价格、交付能力、同步研发能力得到了客户
认可。富临精工跑出“新”速度

奋勇向新

新能源汽车业务(wù)版图不断扩大

公司(sī)近日披露的2024年半年报显示，上(shàng)半年实现营业收入35.95亿元，同比增长54.81%，创下同期(qī)营(yíng)收纪录新(xīn)高。

富临(lín)精工营 收创新高的背后离不开一个关键词——新能源汽(qì)车。翻看公司过往财报不难看出，新能源(yuán)汽车智能电控(kòng)及增量零部(bù)件业务的崛起让公司跨上“新”台阶。

“我们从2015年起投身于新能源汽车相关技(jì)术的研发(fā)，那个时候更多(duō)是作为技术课题(tí)来研究，没人知道这个行业什么时(shí)候会爆发。”聊起公司新能源(yuán)汽车智能电控领域拓展的话题(tí)时，向明朗感慨万千。在他 看来，富临精(jīng)工(gōng)向新(xīn)能源汽车业务(wù)领域转型是“未(wèi)雨绸缪”之举，传(chuán)统汽车零部件企业紧(jǐn)跟(gēn)市场节奏才有卡位的机会。

研究初期，作为公司技(jì)术负(fù)责(zé)人(rén)的向明(míng)朗带领上百名研发人员“蜗居”在(zài)实验室，潜心研(yán)究能在新能源汽车领域干点啥。“研发时间至少5年起(qǐ)步，砍掉的项目也不(bù)在少数，如今能看到的就是我(wǒ)们最(zuì)终研发并(bìng)产业化的成果。”向明朗告诉记者，凭借丰富的精密制造经验和持(chí)续的新技术研发投入，公司业务实现(xiàn)了从传统的精(jīng)密加工向智(zhì)能电控及机电一体(tǐ)化方向升级。

特别是2021年(nián)以来，在新能源汽车(chē)渗透率快速提升的进程中，富(fù)临精工在新能源汽车领(lǐng)域的努力(lì)渐得回报。公司旗下电驱动减速器总成及核心零部件、热管理核心部件及总成、智能减震(zhèn)关键(jiàn)部件CDC电磁阀领域已形成明显的发展优势和行业(yè)影响力。

积极拥抱新(xīn)能(néng)源的富临精工也是累结 硕果。新(xīn)能源汽车智能(néng)电控板块(kuài)的600W、400W、450W、200W电 子水(shuǐ)泵系列，获取(qǔ)奇瑞、赛力斯、理(lǐ)想、吉利、长安、长城等混动机型项目定点；配套龙头(tóu)新势力爆款车型总成代工，已实现(xiàn)投产交付；智能悬架CDC电磁阀获取多个新项目定点，配(pèi)套交付比亚迪及主流(liú)增程新势力的多个车型开始量产。

李鹏程表示，得益于持续技术创新和产业升级(jí)转(zhuǎn)型，公司已获(huò)得新能源汽车相关(guān)技术专利授权共计51项，近几年新(xīn)能源板块营收已超总营收的“半壁江山”，在新一轮的汽车产业分(fēn)工中已成功“抢滩 卡位”，在客户矩阵和产(chǎn)品矩阵方面为公司实现新(xīn)一轮高质量发展打下了扎实的基础(chǔ)。

深耕细作

借科技创新持(chí)续探索新机遇

如果(guǒ)说对产品精(jīng)益求精是富临(lín)精工成功的(de)“基因(yīn)”，勇于创新、敢于创新 便是流淌在“富临人”身体中的“血液”。

“不管是传统燃油车，还是新能源汽车(chē)，渗透率终究(jiū)会有(yǒu)天花板，所以我们必(bì)须(xū)持续创新(xīn)，以便及时响应(yīng)市场需求的(de)变化。”在李鹏程看来，作为汽车(chē)零(líng)部件头部企业，富临(lín)精工(gōng)完全可以待在自己的舒适区，但这绝(jué)不(富临精工跑出“新”速度bù)是(shì)富临(lín)精工的追(zhuī)求(qiú)。

那么，什么领域有(yǒu)可能成为富临精(jīng)工的新(xīn)机(jī)遇？李鹏程给(gěi)出明确(què)答案——智能机器人。

“智能汽车就是一台能跑的机器人，我们(men)既然能(néng)为汽车提(tí)供硬件(jiàn)支持，那么在机(jī)器人产业一样行得通。”李鹏程分析认为，新能源车企与人形机器人产品(pǐn)在某些技术(shù)层面上互通，二者从硬件到软件层面均有(yǒu)技术迁移的可(kě)行性(xìng)。

事实的确如此，精密减速(sù)器（主要包括谐波减速器、精密行星减速器、RV减速器）是机器人转(zhuǎn)动关节
的(de)核心零部件，汽车减速(sù)器和机器(qì)人减速(sù)器在精密机械加工技术(shù)工(gōng)艺和精密齿(chǐ)轴等相关设备方面(miàn)具有(yǒu)转化通用的基础(chǔ)条件。

有熟悉机器人产业人士(shì)表示(shì)，未来随着人形机器人逐步放量(liàng)，精密减(jiǎn)速器作为(wèi)价值量占比较高的核心(xīn)零部件有望加(jiā)速国(guó)产替代进程(chéng)，为具有技术和(hé)生产优势的汽车零部件供应商布局机器(qì)人带来增(zēng)量机会。

依托精密(mì)智(zhì)造、智能电(diàn)控的产业积淀以及机电一体化(huà)协同(tóng)优势，富临精(jīng)工或在机器人核(hé)心零部件领域逐步发力。李鹏(péng)程(chéng)告诉记者，公司将积极(jí)拓展并把握智能机器人产业的机遇，目前机器人(rén)智能关 节产品开发及市场验证进展顺利，公司将持续通过技术和产品创新与行(xíng)业头部(bù)客户技术(shù)创新(xīn)升级趋势及市场需求紧密(mì)结合，满足客户和市场需求。

“在一起，共同经历，有美(měi)好体验！”这(zhè)句话是富临精(jīng)工的核(hé)心价(jià)值观。展望(wàng)未来，富临精工
将持续聚焦以新能源、高端装备制造为代表的战略性新兴产业，依托目前形(xíng)成(chéng)的 产业优势(shì)，加快发展新质生产力，抢抓“新”机遇，实(shí)现“新”梦(mèng)想。

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