中国恒 大4月30日在港(gǎng)交(jiāo)所公告，由于共同及(jí)各别清盘人现正在(zài)查明公司目前事务状(zhuàng)况，编制该公司截至2023年12月(yuè)31日止年度的财(cái)务报(bào)表以及刊(kān)发2023年度业绩有所延迟。由于2023年度业绩延迟发布，现预计2023年年报亦将延迟寄发。公司股份(fèn)自2024年1月29日上(shàng)午10时18分起暂停买卖，并将继续(xù)停牌。

同日(rì)，恒大汽车在港交所(suǒ)发(fā)布(bù)2023年全年报告。报告(gào)显示，恒大汽车2023年营业额为13.4015亿元(yuán)，同比增加900.04%，收(shōu)入增加主要由于汽车及汽(qì)车零部件(jiàn)销售额从截至2022年的0.6063亿(yì)元增长至报告期的1.4632亿(yì)元；物业销售的收入增加11.3637亿元 。此外，报告期内恒大汽车亏损(sǔn)119.95亿元。

公(gōng)司此(cǐ)前发(fā)布的(de)公(gōng)告显示，截至2023年12月31日，恒大汽车共生产下线1700辆恒驰 5，累计交付超1389辆。“报(bào)告期内，集团受到外部、内部因素影响，产(chǎn)销不达预期，公司(sī)面(miàn)临经营困境，研发、生产和销售等经营活动及员工队伍(wǔ)稳定受到影响。”恒大汽车方面称。

去年8月，恒大(dà)汽车发布公告称，公司(sī)获得了纽顿集团首笔5亿美(měi)元战略投资，交易(yì)完(wán)成后，纽顿集团对恒大汽车持股比例占扩大后(hòu)已发行普通股总数(shù)的27.5%。据恒大汽车此(cǐ)前(qián)透露，此次战投所有(yǒu)资金将全部用于恒大汽车天津工厂(chǎng)，确保恒驰5的正常生产和恒驰(chí)6、7的陆续(xù)量产。此外，纽顿(dùn)集团还将协助恒大汽车开拓海外(wài)市场(chǎng)，实现每年向中(zhōng)东出口3万—5万辆恒驰汽车。

不过，今年1月1日，恒大(dà)汽车在港交所公告，纽顿集团股份认购协议及债(zhài)转股认购(gòu)协议已于2023年12月(yuè)31日失效(xiào)。

在4月初，恒大汽车 再次发布公告(gào)，公司此前拟议(yì)的交易及债转(zhuǎn)股的条款修订尚未取得任何进一步进展。公告称，公司确认拟议交易及债转股将不再进行。这意味着，纽顿集团对恒大(dà)汽车的战略投资终止。有(yǒu)业内人士担心，纽顿(dùn)集(jí)团战略投资的终
止，或(huò)将加剧恒大汽车的困境。

责编(biān)：李丹

校对：王锦程

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