比亚迪高管及核心人员
斥资逾3500万元增持公司股份

9月11日，比亚迪披露高级管理人员、核心(xīn)人员增持 公司股(gǔ)份的公告。公告显示，比亚迪高级(jí)管理人员、核心(x比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份īn)人员此次增持公司A股股份合(hé)计142000股，增持金额合计3545.36万元。

其中，比(bǐ)亚迪高(gāo)级副总裁罗红斌、高级副总裁兼财(cái)务总监周(zhōu)亚琳(lín)、高级副总
裁杨冬生、副总裁罗忠(zhōng)良、副总(zǒng)裁李巍(wēi)于(yú)9月2日至9月9日期间，通过深交所交易系统以集中竞价交易方式增持公司(sī)A股股份共计58100股，增持金额共计1465.72万元(yuán)。

另(lìng)外(wài)，比亚迪其他33名核心人员在近日通过深交所交易系统以集中竞价交易方式增持公司A股股份(fèn)共(gòng)计(jì)83900股，增持金额共计2079.64万元。

比亚迪方面表示，公司(sī)高管(guǎn)、核心人员增持公(gōng)司股 份，是基于对(duì)国家(jiā)“双碳(tàn)”目标(biāo)下新能(néng)源行业前景和公司未来发(fā)展的信心、对公司价值(zhí)的认可，以及对国内资本市场长期投资价值的持续看好(hǎo)。

“高管和核心人员的
增持行为通常会被(bèi)市场解读为(wèi)内部管理层(céng)对公司未来发(fā)展和长期价值的积极看好。”中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜在接(jiē)受《证券日报(bào)》记者采访时表示(shì)：“这种增持行为显示出管理(lǐ)层与股东利益的(de)一致(zhì)性，以及对公司长期增长和(hé)盈利能力的坚定信念。”

中关(guān)村物联网产业联盟(méng)副秘书(shū)长袁(yuán)帅表(biǎo)示，比亚迪(dí)高管及(jí)核心人员(yuán)增持公司股(gǔ)份的行为有助(zhù)于提升市场(chǎng)投资者(zhě)对公(gōng)司的信心，并可能(néng)带动(dòng)更多投资者关(guān)注比亚迪。

上一次比亚迪高管增持还要追溯到2019年(nián)上半年，彼时公司控股股东(dōng)、董事长兼总裁王传福通过集中竞价等(děng)方(fāng)式增(zēng)持比亚迪A股100.00万(wàn)股，耗资4860.35万元；更早 之前的(de)高管大(dà)规(guī)模(mó)增持则发生在2015年下半年，比亚迪高管李柯、吴经胜、廉玉波(bō)、何龙、罗(luó)红斌、张金(jīn)涛、李黔、周亚(yà)琳(lín)增持公司股份，每人增持金额(é)在150万元至200万元不等。

从时间节(jié)点看，此前两轮(lún)高管增持时，比亚迪均处(chù)于相对低(dī)谷期。例如2019年 高管增持的背景是，2017年至2019年(nián)比亚(yà)迪业绩连续(xù)三年下滑；2015年高管增持前，比亚迪2014年汽车销量出现下(xià)滑。

而此次比亚迪高管(guǎn)增持(chí)的不同之处在于，公司正处(chù)于较好发展状态。比亚迪(dí)近日发布的2024年半年(nián)报显示，上半(bàn)年公司实现营(yíng)业总收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归母净利(lì)润136.31亿元，同比增长24.44%；实现扣非(fēi)后归母净利润123.15亿元，同比增长(zhǎng)27.03%。

上半年，比亚(yà)迪销售比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份新能源(yuán)汽车约(yuē)161.30万辆，同比增长28.46%，新能源(yuán)汽车市占率进一步提升，蝉(chán)联国内汽车销量冠军，稳居全球新能源汽车销量第一。同时，上半
年(nián)比亚(yà)迪毛利率达到20.01%，较去年同期增长1.68个百分点。

国信证券研报认为，2024年以来比亚迪施行下沉（荣耀版车型）以及DM5新品战术，销(xiāo)量基本盘有望稳中有升；高端(duān)化方面，腾势、方程豹(bào)后续均有重点产品推出；同时公司加大对汽(qì)车智能(néng)化的投(tóu)入(rù)。在出口及高端化车型占比提升、基本盘稳固保障规模效应、供应链降本的共比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份(gòng)同作用(yòng)下，公司(sī)盈利能力有(yǒu)望持续提升。

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