沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车

全球知名汽车制造商沃 尔沃汽车近日宣(xuān)布(bù)对其长期电动化战略进(jìn)行重要调整，正式(shì)放弃(qì)了原先设定
的2030年前(qián)实现100%销售纯电汽车的单一目(沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车mù)标，转而采取更加灵活和多(duō)元化的(de)电(diàn)气化发展路径。

2021年，沃尔沃汽车在前CEO亨利克·格林的领导下(xià)，雄心勃勃地(dì)宣布到2030年全(quán)面停售内燃沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车机汽(qì)车（包括混合动(dòng)力车型），全面转向纯电动车。当时，这一决策被视为汽(qì)车行业向可持续发展(zhǎn)转型(xíng)的标(biāo)志性事件，彰显了沃尔沃对未来汽车市场的深刻洞察和坚定决心。

然而(ér)，随着 全球汽车市场的不断演变和消(xiāo)费者(zhě)偏好
的多样化，沃(wò)尔(ěr)沃汽车重新审视并调整了其电动化战略。其最新声明指出，到2030年 ，其全球销量的90-100%将由电(diàn)气化(huà)汽(qì)车(chē)构成，这一范围涵(hán)盖(gài)了纯电动汽车与插电式混合动(dòng)力汽车两大类别。

沃尔沃汽车此番调整(zhěng)战略(lüè)的背后，是当前(qián)汽车市场正发生深刻变(biàn)化。中(zhōng)国汽车工业协会的数据显示(shì)，今年上半年，国内插电式混(hùn)合动力车型销量大幅增长85.2%，远超纯电动车型的(de)11.6%增长率，显示出插电(diàn)混动技术在满足消费者多样化需求方面的独(dú)特优势。沃尔沃汽车显然看到了这一市场潜力，并希(xī)望通过推出更多插(chā)电式混合动力车型来抓住这一机遇。

沃(wò)尔沃汽车(chē)宣布将对旗下混(hùn)合(hé)动力SUV车型(xíng)XC90进行改款升级，并计划(huà)在今(jīn)年年(nián)底前向首(shǒu)批客户交付这款升(shēng)级后(hòu)的车型。沃尔沃汽车在另一份(fèn)声明(míng)中沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车表示，插电式混合动力车将是其未来利润增长的(de)关键部分。

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