特斯 拉突然大涨！马斯克刷屏！

如果(guǒ)说汽车竞争的(de)下半场是比拼自动驾驶能力，那么特斯拉的FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）能否进入中国便成为了影响中国汽车(chē)行业竞争(zhēng)格局的关键。

据央视新闻报道(dào)，应中(zhōng)国贸促(cù)会（即中国国际贸易促进委(wěi)员会）邀(yāo)请，4月28日下午，特(tè)斯拉首席执行官埃隆·马斯克抵达(dá)北(běi)京。当(dāng)日下午(wǔ)，中国贸(mào)促会会长任鸿斌会(huì)见了马斯克。

据(jù)外媒报道(dào)，此次马斯(sī)克(kè)访华，意在推动特斯(sī)拉FSD系统在中(zhōng)国落地。

据特斯拉APP显示，特(tè)斯拉中(zhōng)国官方的FSD购买页面对识(shí)别交通信号(hào)灯和停车(chē)标志并(bìng)作(zuò)出(chū)反应、在城市街道中自动辅助驾
驶功能的描述(shù)由 “稍后推出”改为“即将推(tuī)出”。在中国地(dì)区，特斯拉(lā)FSD售价为6.4万元，涵盖自动辅助导航(háng)驾驶、自(zì)动(dòng)辅助变道、自动泊车、智慧召
唤等功能，目前已(yǐ)经可以购买。

受马斯克访华等消息影响(xiǎng)，北京时间4月29日美股(gǔ)盘前，特斯拉股价一度涨超12%。

马斯(sī)克访华，特斯拉FSD引关注

据新华社报道，国务院总理李强4月28日下午在(zài)钓鱼台国宾(bīn)馆会(huì)见马斯克。李强表示，中美两国经济(jì)深度融合(hé)，你(nǐ)中有我、我中(zhōng)有你(nǐ)，彼(bǐ)此都可以从对方发(fā)展中获益。特(tè)斯拉在中国的发展堪称(chēng)中美(měi)经贸合作的成功范例。

4月28日，中国汽车工业协会发布了《关于(yú)汽车数据处理4项安全要(yào)求检测情况的通 报（第一批）》。

通报显示，比亚迪(dí)、理想、路特(tè)斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车(chē)型符(fú)合汽车数据安(ān)全4项合规要求，4项合规要求分别为车外人脸信(xìn)息等匿名(míng)化处理、默(mò)认不收(shōu)集(jí)座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知。其中，特斯拉Model 3和Model Y车型均符(fú)合汽(qì)车(chē)数据安全(quán)4项合规要
求，这也让特斯拉成为了(le)本次通报中唯一(yī)一(yī)家符(fú)合合规要求(qiú)的外资企业。

同(tóng)一(yī)天，马斯克抵达(dá)北京，应
中国贸促会(huì)访华，中国贸促会会长任鸿斌(bīn)会见了(le)马斯克，就下一步合作等话题进行了(le)交流。据了解，中(zhōng)国贸促会成立
于1952年，是全国性对外贸易投资促进(jìn)机构，具有落实国家有关重大发(fā)展战略和促进对外贸易、双(shuāng)向投资和经(jīng)济(jì)技术合作等职责。

在(zài)4月29日举行的中国外交部(bù)例行记者会上，有外媒记者(zhě)提问称：马(mǎ)斯克访华后，中(zhōng)国会否允许特斯拉的完全自动驾驶（FSD）科(kē)技在国(guó)内运行？

外交部发言人(rén)林剑表示：“作为原则，我愿再次重申，中国(guó)致力于高质量(liàng)发
展，坚(jiān)定奉行合作(zuò)共赢的开放战略，持续建设市(shì)场化、法(fǎ)治(zhì)化、国际化的一(yī)流营(yíng)商环境，积极促进外商投资，高度重(zhòng)视(shì)外资(zī)企(qǐ)业的相关诉求，切实保护外资企业的合法权益。我们对内外资企业一(yī)视同仁、平等相待(dài)，欢(huān)迎外资企业继(jì)续深化对华合作，共享 中国经济(jì)发展成果，也希望(wàng)外资企业遵守中国的法律(lǜ)法规，履行安全承诺。”

据了解(jiě)，2021年，特(tè)斯拉曾(céng)在中国上海建立数据(jù)中心，实现(xiàn)数
据存储本(běn)地化，所有在中国内地市(shì)场销售车辆所产生的数(shù)据(jù)都将存储在境内。

路
透社消息称(chēng)，此次马斯克访华，意在推动特斯拉FSD系统在中国落地，并寻求中
方许可，希望(wàng)将特斯拉在
中国境内收集的汽车驾(jià)驶数据(jù)传输至国外用于(yú)自动驾驶算法训练。

据(jù)了解，特斯拉强大的自动驾驶能力背后，是实(shí)现同频共振的领先算(suàn)法、算(suàn)力、数据。在数据方面，开源证券研报表示 ，特斯拉(lā)FSD累计(jì)行驶里程已经突破(pò)10亿英里，Autopilot（自动辅助驾驶系统(tǒng)）的累计行驶里程或将更多(duō)，通过影子模式采(cǎi)集的视频片段回传 构成场(chǎng)景丰富的庞大数(shù)据库，为自动驾(jià)驶算法的训练提(tí)供丰富(fù)的语(yǔ)料。

发(fā)展自(zì)动(dòng)驾驶，算法(fǎ)、算力、数据缺(quē)一不可，如果在中国境内收集到(dào)的汽车驾驶数据可以(yǐ)传输至(zhì)国外，实现中国与国外数据(jù)互联互通，将加快特斯拉自动(dòng)驾驶算法迭代能力，使其自动驾驶能力进一步增强。

特斯拉加快FSD落地进程，打造业绩新引擎

据国信证券研报(bào)援(yuán)引@Teslascope消息，特斯拉FSD Beta测试版可能会从今年10月开始在欧盟部分地区(qū)进行(xíng)测试。此(cǐ)外，特斯拉FSD Beta中国版也在快速推进(jìn)中，暂定的发布目 标是(shì)今年夏天。

4月29日，小鹏汽车(chē)CEO何小鹏表示(shì)：“今(jīn)天很多朋友问(wèn)我对FSD进入(rù)中国的看法(fǎ)，我
特别欢迎(yíng)特斯拉FSD进入(rù)中国。如果说上一个(gè)10年是新能源的10年，新的10年会是智能汽车的10年，最近两年的大模型蓬勃发展，让高阶自动驾驶和无人驾 驶的技术和(hé)体验在明显加速跑。”

实际(jì)上，今年以来特斯(sī)拉持续加(jiā)快FSD在全球的(de)落地速度(dù)。3月份，特斯拉发布版本更新说明，将FSD Beta正式变更为FSD Supervised。有观点认为，Supervised有监督、指(zhǐ)导 和(hé)主管的意思(sī)，和FSD Beta（Beta即测试(shì)）相比，这(zhè)次更名意味着特斯拉对(duì)自(zì)己的自动驾驶能(néng)力更加自信。

数据显示，截(jié)至2023年3月，特(tè)斯拉已拥有超过40万(wàn)FSD用户(hù)。目前，FSD提供买断与订阅两种模
式，在(zài)标配硬件的基(jī)础上，消费者可以选择买
断或者订阅FSD。当前来看，FSD买断(duàn)价(jià)格为12000美元，订阅价(jià)格为99美元/月（此前为199美元/月(yuè)）。

开源(yuán)证券研报表示，3月26日(rì)，马斯(sī)克宣布所有美国能够(gòu)使用FSD的(de)车(chē)辆都可以免费试用一个月的(de)FSD，另外还要求北美地区销售交车前必须带客户短途试(shì)驾FSD，这些都旨在提高用户(hù)对FSD的 认知，提升(shēng)FSD渗透率(lǜ)，以期(qī)为公(gōng)司带来更多的软件付费收入。

4月6日，马斯克(kè)宣布，2024年底将对Autopilot团队累计投入超100亿美元，用以训(xùn)练计算 、庞大数据管道(dào)和海量视(shì)频存储，而此前8年时间（2016年—2023年），特斯拉对 智(zhì)驾的(de)投入只(zhǐ)有(yǒu)不到20亿美元，足以看出(chū)马斯克
在推动特斯拉自动驾(jià)驶上的决心。

除了特斯拉之外，目前(qián)智能驾(jià)驶也成为(wèi)中国车企的主要发力方向(xiàng)。4月11日下午，在鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董(dǒng)事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事(shì)长(zhǎng)余承东表示，智界S7搭载的HUAWEI ADS实现了“有路就能开”，目(mù)前在全国超4万个城、乡、镇开通城市(shì)领航功能，实现了城市主干道、支路全量都能开，是目(mù)前国内覆盖(gài)最广的高阶智能驾(jià)驶。

3月12日(rì)，小鹏汽车宣布(bù)，其XNGP智能辅助驾驶系统新增覆盖芜湖(hú)、合肥。截至2024年3月(yuè)12日，小鹏XNGP城市智驾能力(lì)已 经在248个城(chéng)市开(kāi)放。2023年全年，小鹏汽(qì)车高速(sù)智驾的用(yòng)户渗(shèn)透率为94.7%，城市智驾的用户(hù)渗透率达到83.2%。

3月8日，蔚来(lái)汽车官
方(fāng)微博宣布，蔚来全域领(lǐng)航辅助NOP+现已覆(fù)盖中国99%的(de)地级市和县级市，总数达到726城(chéng)。3月4日，据阿维塔官微，阿
维塔11开启推送不(bù)依(yī)赖高精地图的智驾领航辅助功能，实现“全国(guó)都能开”的高(gāo)阶智(zhì)驾(jià)体验。

国海证券研报认为，中国智驾市场(chǎng)发展空间及机遇大，智(zhì)能驾驶
正(zhèng)在成为汽车革命下半场的主角，2024年
也被认为是中国智能(néng)驾驶加速(sù)普及落地之(zhī)年。该研报援引毫末智行预判称，2025年，中国(guó)乘用车(chē)高阶辅助(zhù)驾(jià)驶的渗透 率(lǜ)将会达到70%。末端物流自动配送领
域(yù)，履约配送、快递配(pèi)送、社 区等(děng)场景都有着较大市场空间。

责编：朱雨蒙

校(xiào)对：杨立林

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