日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇

8月(yuè)底，商务部国际贸易经济合作研究院(yuàn)连(lián)续第五年发(fā)布《跨国公司在(zài)中国》系列研究报告显示，跨国公司(sī)在(zài)中国的发展是中国式现代化进程的重要组成部分，同时也是(shì)中(zhōng)国式现代化的直接受益者(zhě)。

当前，位(wèi)于长三角地区的苏州，已成(chéng)为日企在中国主要(yào)投资聚(jù)集地(dì)之一。今年(nián)以来，已有多家(jiā)日企迎来了(le)在苏州投资的第30年。日立(lì)产机系统(tǒng)有限公司旗下的寿力中国则见证了中国制造业30年来的变化。公司(sī)常务董事田中英晴（Hideharu Tanaka）此前举行的寿力中国(guó)30周年的庆典仪式上告诉第一(yī)财经，寿力中国在疫情前的5~8年里保持持续增长；和(hé)受疫情等影响导致的2020年低谷相(xiāng)比，当前(qián)的增(zēng)长幅度超过15%，2024年财年预计将与前一年基本持平。而日立集团高层在去年初就选择立刻(kè)到访(fǎng)中国，表明了(le)对中国市场的重视(shì)和持续在华深耕的决心。去年集团提出了“In China，For China（在中国，为中国(日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇guó)）”的方针(zhēn)，这也是加码中国市(shì)场投资(zī)尤其是研发和服务投(tóu)入的承诺(nuò)。

前述报告认为，中国(guó)正(zhèng)加快(kuài)发展方式绿色转型为跨国公司带来广阔(kuò)合(hé)作(zuò)空间日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇——传统(tǒng)产业(yè)绿色低碳转型(xíng)升级蕴含巨(jù)大机遇，新兴产业(yè)蓬勃发展(zhǎn)也孕育了巨(jù)大的市场。近年来新一代信息(xī)技术、新能源汽车、清(qīng)洁能源(yuán)、新材料、高端装备、环保装备等新兴产业发展迅速。

从(cóng)深圳到苏州

30年前(qián)起家于中(zhōng)国深(shēn)圳，此后看到了整个华(huá)东区包括苏州工业园区的迅速(sù)壮大，也意识到有些业务板块需要向华东地区(qū)迁移(yí)，寿力中国在2007年入驻(zhù)了苏(sū)州工业园区。2017年(nián)，寿力被收购为日立集(jí)团全资(zī)子(zi)公司，苏州寿力公司也更名为日立(lì)压缩机(jī)（苏州）有限公司(sī)。目前，苏州工(gōng)厂已成为寿力日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇全球在中国集产、研、销、行政为主要的基地。

30年来，苏州工业园区、苏(sū)州(zhōu)高新区、昆山市都已成(chéng)为日(rì)资在华的主要区域之一。目前在江苏(sū)的日企累计(jì)超过6800家，苏州全(quán)市累计引进(jìn)日资企业3000多家，多为制造业企业(yè)。苏州市统计局的数据显示，截至2023年底(dǐ)，共有175家世(shì)界500强企业在苏州投资，其中(zhōng)47家来自日本，为各国（地区）之最。与此同时，768家日(rì)企落子苏州高新区，约占全市日(rì)资企业的(de)1/4、整个长三角的8%。

苏州工业园区高端制造与国际贸易区提供的(de)信息显示(shì)，日立压缩机（苏州）工厂拥有十余条高效(xiào)率生产线，满足公司所有产(chǎn)品(pǐn)的生产和试验，包括固(gù)定式螺(luó)杆压缩机、移动式螺杆压(yā)缩(suō)机、螺杆真空泵等，生产的产(chǎn)品被销售至全(quán)国(guó)、东南亚及(jí)其他地区。目前日立压缩机已经成为苏州工(gōng)业园(yuán)区高端装备制造业的(de)重要企业之一。

会上，日立(lì)压缩机（苏州）有限公(gōng)司总经(jīng)理橘義彦告诉第一财经，目(mù)前就业务形态(tài)来说，主要是(shì)以中国(guó)市场为(wèi)主，远销海外的业务占比约为20%~30%，大部分还是服务(wù)于整个中国市场。要想在区域市(shì)场实(shí)现稳定增长，必须(xū)持续推(tuī)进供应链的本土化，以基于市场的变化去做(zuò)转型。其(qí)中(zhōng)，寿力中(zhōng)国的供应(yīng)链也已实现(xiàn)了98%左右的本土化。与此同(tóng)时，他们还在研发领(lǐng)域加大了(le)对中(zhōng)国的投资。

看好中国市场这些机遇(yù)

上至航(háng)空(kōng)航天，下至(zhì)汽车、建筑，压缩机被视(shì)为工厂动能系统的原动力(lì)。Hitachi Global Air Power全(quán)球总裁兼CEOJohn Randall认为这些年最大的变化是整个行业的数字化高(gāo)速发展，包括电子、芯片、大数据(jù)中(zhōng)心，都是应用行业高速增长的一些点位。“诸如电动车的电(diàn)池(chí)行(xíng)业，包括新能源(yuán)行业，都是我们(men)现在(zài)发现相较10年、20年之前对(duì)于压(yā)缩机尤(yóu)其是高端压缩机(jī)的(de)需求明显增加(jiā)，或者说可以看到非常(cháng)大(dà)潜能的行业。”

John还提到，就中国市场(chǎng)而言，公司在某新能源行(xíng)业(yè)龙头企业(yè)早期就已经与它有长期(qī)合作。他表示，从(cóng)中(zhōng)国市场蓬勃发展的(de)电动车行业中，感受到了锂电池的旺盛需求(qiú)。

橘(jú)義彦也表示(shì)，“可能在10年前日(rì)资的汽车制造行(xíng)业在中国是非常强(qiáng)势(shì)的，但近两年由于中国(guó)本土品牌崛起，老牌日资汽车品牌(pái)的产能大概出现了(le)3-5成的缩减。压缩机就是一(yī)个工厂的动能系统的源(yuán)动力，需求量减少意味着原(yuán)来有竞争力的领域出(chū)现了短(duǎn)板(bǎn)，也迫使我(wǒ)们必须调整方向，最关注整个市场需求更大或者更热门的行业。”因此(cǐ)，他表示(shì)，近些年(nián)能看到中国的半导体行(xíng)业的迅速(sù)发展以(yǐ)及(jí)高增长的需求量。

对于当前中国政府正在力推(tuī)的大(dà)规模设备(bèi)更新和消(xiāo)费品以旧换新，田中英晴表示，压(yā)缩机的一般寿命从工程(chéng)设计角度来看，为10-15年，但也要根据客户或者用户使用(yòng)的状况，“由于尚无统(tǒng)一标准(zhǔn)，但据我们了解，在中国本(běn)土(tǔ)使用(yòng)的压缩机主要是螺杆式压(yā)缩机，寿(shòu)命10年以(yǐ)上的(de)范围(wéi)会有(yǒu)超过50万台(tái)的市场规模。这是一个(gè)很大的商业机会。”

8月30日，中国日本商会发布会员企业景气和营商环境认识问卷(juǎn)调查结果，一半以上的在华日企将“增加或维持”投资，营商环境满意度在(zài)调查中连续四次(cì)改善。中国日本商会副会长宫下正己表示，企业投资意愿(yuàn)保持积极状态，主要(yào)是基于(yú)日本企业对中国市场的看法。日本企业认(rèn)为中国(guó)市场是其(qí)在全球非常(cháng)重要(yào)的市场，企业要持(chí)续开展经济活动，就要进(jìn)行(xíng)不断投资。

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