日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇

8月底(dǐ)，商务部国际贸易(yì)经济合作研究院连续第五年发布(bù)《跨国公司(sī)在中国》系列研究(jiū)报告显示，跨国公司(sī)在(zài)中国的发展(zhǎn)是中(zhōng)国式现代化进程的重要组(zǔ)成部分(fēn)，同时也是中(zhōng)国式现代化的直接受益者。

当前，位于长三角地区的苏州，已成为(wèi)日企在中国主要投资聚集地之一。今(jīn)年以(yǐ)来，已有多家日企(qǐ)迎来(lái)了在苏州投资的第(dì)30年。日立产机系统有限公司旗下的寿力中国则(zé)见证了中国制造(zào)业30年来的变化。公司常务董事田中英(yīng)晴(qíng)（Hideharu Tanaka）此(cǐ)前举行 的寿力中(zhōng)国30周(zhōu)年的庆典仪(yí)式上告诉第一财经，寿力中国在疫情前的(de)5~8年里保持持续增长；和受疫情等影响导致的(de)2020年
低谷相比，当前的增长幅度超(chāo)过15%，2024年财年预计将与前一年基本(běn)持(chí)平。而日(rì)立集团高(gāo)层在去(qù)年初就选择立刻到访中国，表明了对中国市(shì)场的重视和持续在华深耕的决(jué)心(xīn)。去年集团提出了“In China，For China（在中国，为中国）”的(de)方针，这也(yě)是加码中国市场投资尤(yóu)其是研发和服务投入的承诺。

前述报(bào)告认为，中国正加快发展方式(shì)绿(lǜ)色转型为跨(kuà)国公(gōng)司带来广阔合作空间——传统产业绿色(sè)低碳转型日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇升级蕴(yùn)含巨大机遇，新(xīn)兴产业蓬勃发展也孕育(yù)了巨大的市场。近年来新一代(dài)信息技术、新能源汽车、清(qīng)洁能源、新材料、高端装备、环保(bǎo)装备等(děng)新(xīn)兴产业发展迅(xùn)速。

从深圳(zhèn)到苏州

30年前起家于中国深圳，此(cǐ)后看到了整个华东区包括苏州工业园区的迅速壮大，也意识到有些业务板块需要向华东地区迁移，寿力中(zhōng)国在2007年入驻了(le)苏州工业园区。2017年，寿力(lì)被收购为日立集(jí)团全资子公司，苏州(zhōu)寿力(lì)公司也(yě)更名为(wèi)日立压缩机（苏州(zhōu)）有限公司。目前(qián)，苏州工厂已成为寿(shòu)力全球(qiú)在(zài)中国集产、研、销(xiāo)、行政为主要的基地。

30年来，苏州工业(yè)园区(qū)、苏州(zhōu)高新(xīn)区、昆山市都已成为日资在华的主要区域之一。目前在(zài)江苏的日(rì)企累计超过6800家，苏州全(quán)市(shì)累计引进日(rì)资企业3000多家，多为制造业企(qǐ)业。苏州(zhōu)市统计局的数据显示，截至2023年底，共有175家世界500强企业在苏州(zhōu)投资，其中47家来(lái)自日本(běn)，为各国（地(dì)区）之最。与此同时，768家(jiā)日企落子苏(sū)州高新区，约占(zhàn)全市(shì)日(rì)资企(qǐ)业(yè)的1/4、整个长三角的8%。

苏(sū)州工业园区高端制造与国际(jì)贸易区提供的信息显示，日立(lì)压缩机（苏州）工厂(chǎng)拥有十余条高效率生产线，满足公司所有产品的生产和试验，包括(kuò)固定式螺杆压缩机、移动式螺杆压缩机、螺杆真空(kōng)泵等，生(shēng)产(chǎn)的产品被销售(shòu)至全国(guó)、东南亚及其他(tā)地(dì)区。目前日立压缩机(jī)已经成为(wèi)苏州工业园(yuán)区高端装备制造业的重要企业(yè)之(zhī)一(yī)。

会上，日立压缩机（苏州）有限公司总经理橘義彦(yàn)告诉第一财经，目前就业务形态来说，主要是以中国市(shì)场为主，远销海外的(de)业(yè)务占比约为20%~30%，大部分还(hái)是服务于整个中国市场。要想在区域市场实现稳定增(zēng)长，必须持续推进供应(yīng)链的本土化，以基于市场(chǎng)的变化去做转型。其(qí)中(zhōng)，寿力中国的供应链也已实(shí)现了98%左右的本土化。与(yǔ)此(cǐ)同时
，他们还在研发领域加大了对中国的投资。

看好中国市场这些(xiē)机(jī)遇

上至航空航天，下至汽车、建筑，压缩机被视为工厂动能系统的原动力。Hitachi Global Air Power全(quán)球总裁兼(jiān)CEOJohn Randall认为这(zhè)些年最大的变化是整个行业的数字化高(gāo)速发展，包括电子、芯片、大数据中心，都(dōu)是应(yīng)用行业(yè)高速增长的一些点位。“诸如电动车的电池行业，包括(kuò)新能源行业，都是我们现在发现相较10年(nián)、20年之前对于压缩机尤其是高端压(yā)缩机的需求明显增(zēng)加，或者(zhě)说可以看到非
常大潜能的行业。”

John还提到，就中国(guó)市场而(ér)言，公司(sī)在某(mǒu)新(xīn)能源行业(yè)龙头企(qǐ)业早期就已经与它有长期合作。他表示，从中国市场蓬勃发(fā)展的电动 车行业中，感受(shòu)到了(le)锂电(diàn)池的旺(wàng)盛需求。

橘義彦也表示，“可能 在10年前日资的汽车制造行业在中国是非常强势的，但近两年由于中国本土(tǔ)品牌崛起，老牌日资 汽车品 牌的产能大概出现了3-5成的缩(suō)减。压缩机就是一个工厂的动能系统的源动(dòng)力，需求量减少意(yì)味着原来有竞争力的领域出现(xiàn)了短板，也迫使我
们(men)必须调整方向，最关注整个市场需求更大或者更热门的行业。”因此，他表示，近些年能看到中国的半(bàn)导体行(xíng)业的迅速(sù)发展(zhǎn)以及高增长的需求量。

对于当前中(zhōng)国政府正(zhèng)在力推日本制造业巨头看好中国市场这些新机遇的大规模设备更新和消费品以旧换新(xīn)，田中英晴表(biǎo)示，压缩(suō)机(jī)的一般寿命从工程(chéng)设计角度来(lái)看，为10-15年，但也(yě)要根据客户或者用(yòng)户使用的状况，“由于(yú)尚(shàng)无统(tǒng)一标准，但据我们了解，在中(zhōng)国(guó)本土使用 的压缩机主要是螺杆式压缩机，寿(shòu)命(mìng)10年以上(shàng)的范围会有超过50万台的市场规模。这是一个很大的商业机会(huì)。”

8月30日，中国日(rì)本(běn)商会发布会员企业景气和营商环 境认识(shí)问卷调查结果(guǒ)，一半以上的在华日企将“增(zēng)加或维持”投资，营商(shāng)环境满意度在调查(chá)中连续四(sì)次改善(shàn)。中国日(rì)本商会副会长宫下正(zhèng)己表示，企业投资意愿保持积极状态，主要是基于日本企业对中(zhōng)国市场的看法。日本企业(yè)认(rèn)为中国市场是其在全球非常重要的市(shì)场
，企业要持续开展(zhǎn)经济活(huó)动，就要(yào)进行不断投资。

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