200亿元！ 宝马在华投资大动作

宝(bǎo)马集团在华投资布局进一步深化。4月26日消息，宝(bǎo)马宣布，计划对(duì)沈阳(yáng)生产基(jī)地(dì)增加投(tóu)资200亿元，重点聚焦(jiāo)于(yú)宝马(mǎ)在华生产的发源地大东(dōng)工厂的(de)大规模升级和技术创新。

这是宝马(mǎ)继去年在(zài)高压动力电池工厂投资100亿元后在沈阳的又一笔(bǐ)投资。宝马集团(tuán)董事长齐普策表示，这笔投(tóu)资(zī)彰显了宝马对中国经济的信心。

为 “新世代”车型本土化(huà)生(shēng)产奠定基础

此项投(tóu)资的(de)重(zhòng)点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东(dōng)工厂(chǎng)的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础。

在北京车展 上(shàng)，宝马的(de)“新世代”概念车亮相。根(gēn)据宝马的规划，在 首款(kuǎn)宝马“新世代”车型投产后的24个月里，将至(zhì)少(shǎo)有6款“新世代”车(chē)型(xíng)面市。

去年11月，宝(bǎo)马在沈(shěn)阳竣工的第(dì)六代动力电池项目投资额达100亿元(yuán)，该电池项目为宝马“新世代(dài)”车型做配套。为推(tuī)进“新世代”车 型在(zài)中国的生产落(luò)地，宝马集团(tuán)的投资(zī)将至少达300亿元。

在智能制造(zào)领域，AI技术(shù)在(zài)沈阳生产(chǎn)基地被广泛使用，目前已上线(xiàn)了大约(yuē)100项AI应(yīng)用。例如(rú)，冲压车间行业(yè)首创的自研AI智能质检系(xì)统，以及涂装车间的AI视觉检测，采用实时流程监控和(hé)即时数据(jù)分析，提(tí)高生产效率(lǜ)并优化产品质量。“数字孪生”技术融合虚拟和现实世界(jiè)，可将全新(xīn)整车工厂建设(shè)周期缩短 6个月(yuè)。

宝(bǎo)马沈阳生产基地自2010年以来累计投资已(yǐ)达1050亿元人民币。据介绍，宝马集团
和(hé)华晨宝(bǎo)马(mǎ)将以全新投资为契机，借助BMW“新世代”车型的本土(tǔ)化生(shēng)产，深化与辽宁省及沈阳市
在产业升级、技术创(chuàng)新、供应链强化、人才培养等多(duō)元领域的战(zhàn)略合作，促进东北地区新能源及智(zhì)能 网联产(chǎn)业集群(qún)的高质量
发展，推动以(yǐ)新质生产力(lì)赋能制造业向更高(gāo)效(xiào)、更智能、更绿色的方向转(zhuǎn)型。

德系车企纷纷表(biǎo)态加大在华投资

在智能化和电动化转型的过程中，德国主要(yào)车企与零(líng)部件企业仍在持续加(jiā)码在华投资(zī)。

近(jìn)日，德国总理朔尔茨访华，宝马董(dǒng)事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松，以及大众、博(bó)世等高管也在此次中国行的经济代表团之中。宝马集团董事长齐普(pǔ)策再(zài)次强调，将(jiāng)通过(guò)深化合作推动(dòng)繁荣，以及持续扩大在华投资(zī)的(de)承诺。

大众汽车集团(tuán)4月11日宣布计划投资25亿欧元，约合人民币(bì)190亿元，拓展其合肥(féi)的生产和创新中心，强化本(běn)土研发(fā)实力。4月初，巴斯夫(fū)与新(xīn)奥 能源(yuán)签署了一份为期15年的天然气购气合(hé)同，为其位(wèi)于广东(dōng)省湛江市的新一体化基地提供天然气供应。

梅赛德斯-奔驰方面也(yě)表示，看好中国市场发展潜力，未来(lái)将继续在华投资(zī)，加强与中国(guó)伙伴之间的合作，并(bìng)一如既往地为中德经贸合作贡献力(lì)量。

今年年初(chū)，中(zhōng)国德国商会发布的《2023/24年度商业信心调(diào)查报告》显示，91%的受访(fǎng)德国企业表示将继续扎根中国市场；54%的受访企业计划增(zēng)加投资(zī)，其中的79%认为增加投资是保持在华竞争力的必要条件。

当(dāng)前，德国正在加速推动能源转型(xíng)。全国乘用车(chē)市场信息联席
会秘(mì)书长崔东树认为(wèi)，德国汽车(chē)产(chǎn)业(yè)链有着巨大的优(yōu)势，中国在新能源(yuán)汽车方面拥有一(yī)定的(de)技术优势，双
方(fāng)融合合作会形成(chéng)比较(jiào)大(dà)的发展空间。

宝马集团在华(huá)投资布局进一步 深化。4月26日消息，宝(bǎo)马宣布(bù)，计划对沈阳生(shēng)产基地增加投资200亿元，重点聚焦于宝马在华生产(chǎn)的发源地大东工厂的大规模升级和技术创新(xīn)。

这是宝马(mǎ)继去年在高(gāo)压动力电(diàn)池工厂投(tóu)资100亿元后(hòu)在沈阳的又一笔投资。宝马集团董事长齐普策表示，这笔投资彰显了宝马对中国经济的信心。

此项投(tóu)资的(de)重点聚焦于宝马在华生产(chǎn)的
发源
地——大东工厂的大规模升级(jí)和技(jì)术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本(běn)土化生
产奠定坚实基础。

在北京车展上，宝马的“新世代(dài)”概念车亮相。根据宝马的规划，在首款宝马“新世代”车型投产后的24个月(yuè)里，将至少有6款“新世代”车型面(miàn)市
。

去年11月，宝(bǎo)马
在沈阳竣工的(de)第六代动力电池项目投资额达100亿(yì)元，该电池项目为宝马“新世代”车型做配套。为推进“新世代”车型在中(zhōng)国的生产落地，宝马集团的投资将至少达300亿元。

在智能(néng)制造领(lǐng)域，AI技(jì)术在沈阳生产基(jī)地被广泛使用，目前已上线了大约100项AI应用。例如，冲压车间行业首创的自研(yán)AI智能质检系统，以及涂装车间的AI视觉检测，采用(yòng)实时流程监控(kòng)和即时数据分析，提高生产效(xiào)率并优化(huà)产品质量(liàng)。“数字孪生”技术融合虚拟和现(xiàn)实世界，可将全新整车工厂建设周期缩短6个月。

宝马沈阳生产基地自2010年以来累计(jì)投资已达1050亿(yì)元人民币。据介绍，宝马集团(tuán)和华晨宝马将以全新投资为契机，借助BMW“新世代”车型的本土化(huà)生产，深化与辽宁省及沈阳市在产业升级、技术创新、供应(yīng)链(liàn)强(qiáng)化、人才培养等多元领域(yù)的战略合作，促进东(dōng)北地区新能(néng)源及智能网联产业集群的高质(zhì)量发展(zhǎn)，推动以新质(zhì)生产力赋(fù)能制造业向更高效、更智能、更绿色的方向转型。

在智能化和电动化转型的过(guò)程中，德国主要车
企与(yǔ)零(líng)部(bù)件企业仍在持续加码在华投资。

近(jìn)日，德国总理朔尔(ěr)茨访华，宝马董事长齐普策、梅赛德斯-奔驰集团股(gǔ)份公司董事(shì)会(huì)主 席康(kāng)林松，以及(jí)大众、博世等高管也(yě)在(zài)此次中国行的经济代表团之中(zhōng)。宝(bǎo)马集团董(dǒng)事长齐普策再次强调，将通过(guò)深化合作推动繁荣(róng)，以及持(chí)续扩大在(zài)华投资的(de)承诺。

大众汽车集团4月(yuè)11日宣布计划投资25亿欧元，约合人(rén)民币190亿(yì)元，拓展其合 肥的生产和创新中心，强化本土研发实力。4月初，巴斯夫与新奥能(néng)源签署了一份为(wèi)期15年的天然气购气合同，为(wèi)其位于广东省湛江 市(shì)的新一体化基地提供天然气供(gōng)应。

梅赛德斯-奔驰方面也(yě)表示，看(kàn)好中国市场发展潜力，未来将继续在华投资，加(jiā)强(qiáng)与中国伙伴之间的合(hé)作(zuò)，并一如既往地(dì)为中德经贸合(hé)作(zuò)贡献力量。

今年年初，中国德国商会发布的
《2023/24年(nián)度商业信心调查报告》显示，91%的受访德国企业表示(shì)将继续扎根中国市场；54%的受访企业(yè)计划增加投资，其中的79%认为增加投(tóu)资是保持在华竞争(zhēng)力的必要条(tiáo)件。

当前，德国正在加速推动能(néng)源转型。全国乘(chéng)用车(chē)市场信息联席会秘书长崔东树认(rèn)为，德国汽(qì)车产业链有着巨大的优势，中国在新能源(yuán)汽车方面拥有一定的(de)技术优(yōu)势，双方(fāng)融合(hé)合作会(huì)形成(chéng)比较大的发展空间。

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