业绩分化明显多家造车新势力上半年亏损

　　本报记者刘钊

　　截至9月6日，5家在境外上市的(de)造(zào)车新势力车企2024年中报均已披(pī)露完毕。从财务数据来看，上半年理想汽(qì)车实现营业收(shōu)入573.12亿(yì)元（人民币，下(xià)同），遥遥(yáo)领先于其(qí)他造车新势力(lì)，同时(shí)，理想(xiǎng)汽车(chē)也是其中唯一一家实(shí)现盈利的造车新势力。

　　“2024年上半(bàn)年，造车新势力车企呈现出强者愈强(qiáng)、弱者寻(xún)求突破的(de)竞争格局，车企两极分化也愈发明显。”中欧协会(huì)智能网联汽车(chē)秘书(shū)长林示向《证券日报》记者表示(shì)，“理(lǐ)想汽车在多个方(fāng)面表现优异，其他车(chē)企虽存在一定差距(jù)，但通(tōng)过加(jiā)大研发投入和推出新车(chē)型，仍具备较强(qiáng)的市场竞争力(lì)。展望下半年，随着新车型陆(lù)续上市，造车(chē)新势力的市场竞争将更加激烈。”

　　交付量是观察上述车企经营水平的重(zhòng)要指标(biāo)，今年(nián)上半(bàn)年，理想汽(qì)车共业绩分化明显多家造车新势力上半年亏损交付新车18.90万辆，是造车新势力(lì)中唯一突破(pò)10万辆大关的车企，蔚来(lái)、极氪、零跑汽车交付量均突破8万辆。相(xiāng)较(jiào)而言(yán)，小鹏汽车则明显掉队，交付量仅有5.20万辆。

　　“蔚来在技术、产品、服务和社区(qū)方面的核心(xīn)竞争优势(shì)逐渐深入(rù)人心(xīn)，推动持续(xù)强劲的汽车销量表现。2024年业绩分化明显多家造车新势力上半年亏损第二(èr)季度，蔚来创纪录地交付了5.74万辆高端智(zhì)能(néng)电动汽车，在中国30万元以上的(de)纯电汽车市(shì)场中占据超过40%的市场份额。预计第三季度(dù)的总交付量将再创新高，进一步巩固和扩大市场份(fèn)额(é)。”蔚(wèi)来(lái)董事长李斌表示。

　　交付量的(de)差异也体现在营业(yè)收入上，上半年，理想(xiǎng)汽(qì)车实现营业收入573.12亿元(yuán)，领先于其他造车新势力。极氪、蔚来、小鹏汽车以及零(líng)跑汽车(chē)分别实现(xiàn)营业收入347.77亿元、273.55亿元、146.60亿元和(hé)88.45亿(yì)元，在营业(yè)收入同比增幅方面，极氪(kè)以同比增长63.50%的增幅位居榜首，小鹏汽车、零跑汽车的同比增幅均超50%。而理想汽车的同比(bǐ)增长率为20.81%。

　　从净利润来(lái)看，理想汽车(chē)是(shì)唯一实(shí)现盈利的(de)造车新势力车企，今年上(shàng)半年，其实现归属普通(tōng)股(gǔ)东净利润为16.95亿元，尽管实现盈利，但与去年同期相比下滑47.40%。相比而言，小(xiǎo)鹏(péng)汽车、蔚来、零跑汽车均实现减亏。

　　零跑(pǎo)汽车相关负责人坦言，公司毛利提升而亏损没有显著收窄，是因为公司(sī)上半年特别是第二季度增(zēng)加(jiā)了研(yán)发投入，包含未来(lái)新(xīn)车型(xíng)开发以及加大了(le)智能驾驶技术的开发投入。公司已启动并(bìng)正在实施端到端大模型智驾技术和应用的开发，并计划于2024年及2025年推出相关的应用(yòng)。

　　研发已成为车企(qǐ)决(jué)胜未来的关键。从研发费用(yòng)来看，蔚(wèi)来(lái)和理想汽车(chē)今年上半年的研发投入均超60亿元，极氪、小鹏汽(qì)车、零跑汽车的研发投入分别为45.49亿元、28.17亿元以及12.21亿元。

　　以理想为例，今年(nián)第二季度(dù)，理(lǐ)想汽车研发费用就达到30亿(yì)元，研发费用(yòng)主要投入智(zhì)能驾驶、智能空间(jiān)、智能电动和车辆安全等核心技术的开发。

　　为了(le)进一步抢占市场份额(é)，造车新势力也(yě)在不断推出搭载最新(xīn)技术的(de)新车型。8月27日(rì)，小鹏首款AI车型MONA M03正式上市，上市48小时订单量就突破(pò)3万，有望(wàng)成为公司业绩新增长极。蔚来子(zi)品牌乐道汽车(chē)首款车型(xíng)L60将(jiāng)于(yú)9月19日上市，并将于9月底开启交付。此外，在日前举(jǔ)行的2024成都国(guó)际车展上，极氪首款SUV车(chē)型极氪7X全球首秀及预(yù)订，除(chú)7X外(wài)，今年四季度极氪(kè)还将(jiāng)上(shàng)市另一款新(xīn)车极氪MIX，两款新车与001、007等在售车型(xíng)被极氪视为拉动下半年销量的关键。

　　业内(nèi)人士(shì)告诉《证券日报》记者，如(rú)今(jīn)正值“金九银十”汽(qì)车传统销售旺季，造车新势力(lì)车企正在全力冲刺，能(néng)否完成既定年度销量目标在此一举。在(zài)这个关键时期，各家车企纷纷使出浑身解数(shù)，以期在(zài)激烈的市(shì)场竞争中脱颖而出。

责任编辑：李桐

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