直击成都车展：奔驰GLC插混版亮相，使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车

在2024成(chéng)都国际(jì)车展上，梅赛德斯-奔驰推出了其最新力作——奔驰GLC 350e L 4MATIC插电混动版。新车在外观设计(jì)上，几乎与
燃油(yóu)版车型如出一辙，定位中型(xíng)SUV。其长(zhǎng)宽高直击成都车展：奔驰GLC插混版亮相，使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车分别为4826/1938/1696mm，轴距达到了2977mm。由于新增了电池组，整(zhěng)备质量由(yóu)2024款260L的2075kg提升(shēng)至2420kg。

步入(rù)车内，奔驰(chí)GLC 350e L 4MATIC插电混动版采用12.3英寸全液晶仪表盘与11.9英寸中控屏组成的(de)双(shuāng)联(lián)屏设计，集成了第二代MBUX人机交互系统。动力方面，新车搭载了由(yóu)2.0T发动机与电机组(zǔ)成(chéng)的插电(diàn)混(hùn)动系(xì)统，发动机最(zuì)大功率可达150kW，并(bìng)配备全时(shí)四驱系统。

虽(suī)然奔驰(chí)GLC 350e L 4MATIC插电混(hùn)动版的完整(zhěng)参数还未曝光，但从(cóng)目前已知(zhī)的信(xìn)息可以发现，其没有配备此前在E直击成都车展：奔驰GLC插混版亮相，使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车Q系列上常见的孚(fú)能电池，而(ér)是采用了来自比亚迪旗下弗迪品牌(pái)的磷酸铁锂电池。

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