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迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚 集布鲁塞尔抗议示威

　　财联社(shè)9月17日讯(xùn)（编辑 马兰）周一(yī)，超过5000人(rén)走上比利时(shí)首都布(bù)鲁塞尔的街头(tóu)进行示威，要求欧盟当局制定更加切实的工业政策
，以捍卫欧洲(zhōu)汽 车业的就业。

　　来自意大(dà)利(lì)的Maurizio Reggia代表其工会FIOM表示，呼吁欧盟(méng)制(zhì)定更合适的产业(yè)政策，目前的欧盟政策并不足(zú)以(yǐ)应对汽车业面(miàn)临(lín)的挑战。

　　比利时极左翼(yì)PTB议员Robin Tonniau则指出，欧盟需要一个更加(jiā)全球化的战略。欧洲(zhōu)的能源成本太高(gāo)，且汽(qì)车业(yè)的电动化(huà)转型需要更多投资，但现在汽车品牌并没有进行必要的投资，反而节省在员工上的成本。

　　而知名汽(qì)车公司(sī)奥迪即将关闭在布鲁塞尔(ěr)的工厂，正是这一示威活动的(de)导火索。据悉(xī)，奥迪工厂3000名工人之中有九成将在明年面临失业，许多奥迪(dí)员工因此走进抗(kàng)议队伍(wǔ)。

　　7月，大众汽(qì)车旗下子公司奥迪宣布重组布鲁塞尔(ěr)工厂的计划，并表示正(zhèng)考(kǎo)虑提前停止在该(gāi)工(gōng)厂生产奥迪Q8 e-tron电动奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威汽(qì)车。

　　愤怒的工人们

　　汽车数据(jù)公司Jato Dynamics分析(xī)师Felipe Munoz表示，奥迪工厂(chǎng)可能关(guān)闭是欧洲汽车制造商面临的挑战(zhàn)的(de)第(dì)一个信号。更(gèng)实(shí)惠的中国(guó)电动汽(qì)车充斥市场，而(ér)消费者还(hái)没有习(xí)惯购买电(diàn)动汽车，这让欧洲汽车制造(zào)商陷入困境。

　　欧盟委员(yuán)会主席(xí)冯德(dé)莱恩承诺，将
在(zài)上任100天内出台清洁工业法案，旨在支持排放量最高的行业脱碳，同时(shí)将这些产业继续留在欧盟。但目前尚不清楚该法案是否(fǒu)会伴随大量(liàng)财政
支持。

　　上周，前欧洲央(yāng)行行长 德拉吉还呼吁，希望欧盟投(tóu)资高达8000亿(yì)欧元保持欧盟的竞争力，以应(yīng)对一些行业现在面临的生存挑战。

　　与(yǔ)此同时，商业团体则(zé)要求欧盟减少(shǎo)繁(fán)文缛(rù)节，并降低能(néng)源价格。汽车(chē)游说团体正在考虑是否劝说
欧 盟将2025年的减排目标推迟两(liǎng)年，大众汽车正是 这一目标的最大受 害者，其已经警告可能将在德国境内关闭(bì)其汽车工厂。

　　不过，对于即使失 业的汽车工人们来说，这些政策可能(néng)是远水救不了近火。布鲁(lǔ)塞(sāi)尔地区就业事(shì)务部长
Bernard Clerfayt表示，工人们的(de)愤怒十分合理，可以理解(jiě)，尤其是考虑到(dào)奥(ào)迪对其未来(lái)计划的(de)暧(ài)昧态度。

　　工人Regis Lauwereyns则沮丧奥迪关厂点燃工人怒火！超5000人周一聚集布鲁塞尔抗议示威(sàng)表示，他和工友(yǒu)们什么都不知(zhī)道，公(gōng)司把他们蒙在鼓里，他们(men)感觉自己已经被抛弃了。

责(zé)任(rèn)编辑：刘明亮

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