德邦股份2024年一季度营收增长25.31%，归母净利润增长27.74%

对于零(líng)担物流行业来说，受大环(huán)境波动影响，2023年整体市场规模增速处于收窄趋势。但在新的竞争态势(shì)下，新的产业链(liàn)条也带来了市(shì)场机遇。在此背景下，4月26日晚间，中国零担快运龙头(tóu)企业德邦股份（603056.SH，下称“德(dé)邦”或“公司”）发布了2023年度报告及2024年一季度报告，显示出(chū)了(le)极强的(de)经营韧性及发展潜力。

2023年(nián)，德邦继续深耕大件配送(sòng)领(lǐng)域，完(wán)善大件配(pèi)称体系(xì)建设，营业收(shōu)入高达362.79亿元，同比增长15.57%；公司归母净(jìng)利(lì)润达7.46亿(yì)元，同(tóng)比增长13.32%，剔除流动金融资产公(gōng)允价值(zhí)变动(dòng)损益影(yǐng)响的净利润达8.38亿元。2024年一(yī)季度，公司延续了去(qù)年的增长态势，基本盘逐步稳固，营业收入(rù)达92.95亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)25.31%；归母净利(lì)润达0.93亿元，同比(bǐ)增长27.74%。

深耕3kg以上大件(jiàn)货物，网络融合持续推进

以零担(dān)业(yè)务(wù)起家的德邦股份，从2013年开始战略转型，定位为货物重量3kg以上大件货物(wù德邦股份2024年一季度营收增长25.31%，归母净利润增长27.74%)的综合物(wù)流服务商，将业务聚焦的(de)公(gōng)斤(jīn)段从30kg以上延伸至3kg以上的大件市场。2023年下半年(nián)，德邦与京东集团股份(fèn)有限公(gōng)司各板块逐步开展业务合作、资源整合，如有序推进网络(luò)融合项目等，加速推动协(xié)同效应的释放。

随着京东物流及快运业务量(liàng)的导入和整合，德邦积极推进产品服务升级，持续提升交付质量，强化销售能力(lì)建设，高公斤段产品收入实现同比增长(zhǎng)；同时，叠加网(wǎng)络(luò)融合项目的有序推进，促进快(kuài)运收入进一(yī)步的增长。2023年，公(gōng)司快运业务收入比重已达88.98%，营业收入为322.80亿元，同比(bǐ)增长18.19%；2024年一季(jì)度快运(yùn)业务收入达83.73亿元，同比增长29.64%。

在持续推进网(wǎng)络融合(hé)的过程中，德邦和(hé)京东物(wù)流各展(zhǎn)所长，优势互补(bǔ)，公司的(de)人力、车辆、中(zhōng)转(zhuǎn)场各(gè)环节资(zī)源效率都得到(dào)了(le)有效提升，规模(mó)效应(yīng)进一步增强。截至2023年末，德(dé)邦基本实现(xiàn)全国地(dì)级以(yǐ)上城市的(de)全覆盖，乡(xiāng)镇覆盖率达93.94%，公司全量揽(lǎn)收率同比提升3.2个百分点，干线路线拉直218条(tiáo)，全链(liàn)路时长(zhǎng)缩短5.23个小时。

2023年9月末，德邦已全面接管京东物(wù)流快运业务83个转运中心及(jí)部分资产。德邦在(zài)年(nián)报(bào)中表示(shì)，2024年(nián)公司将有(yǒu)序推进(jìn)与京(jīng)东物流快运业务中(zhōng)转、运输环节的网络融合，此举有利于双方分拣、运输环节的资源整合，形成一张运营能力更强、效率更高的网络(luò)，最终实现分拣(jiǎn)、运输环节成本的持续下降(jiàng)。

全网型玩家占据竞争(zhēng)高地，电商平(píng)台(tái)带来需求增量(liàng)

中国作为全球最大零(líng)担物流市场，在2020年时零担(dān)物流行业收(shōu)入已经(jīng)达到美国5倍。但与整车物流相比，零担物流网络形成难(nán)度(dù)更大，运营挑战更多。根据艾瑞资讯最(zuì)新报告的(de)数据，受(shòu)疫情影响，2022年中国(guó)零担市(shì)场规模由2021年的(de)1.63万亿元下降至1.62万亿元，未(wèi)来(lái)五年预计以2.1%的(de)年复合(hé)增(zēng)长率增长。其(qí)中，全网快(kuài)运目前虽仅有7.2%的渗(shèn)透，但预计未来五(wǔ)年以9.0%的年复合增长率增长至1796.8亿元，在零担市场中占比(bǐ)有望提(tí)升至10%。

存量整合趋势下，打造网络效应为提升竞争力的关键。经过(guò)在(zài)物流领域近27年的深耕细作(zuò)，德(dé)邦股份建立了坚实(shí)的网络基础。2023年，公司(sī)不断进行战略性投入，优化资源配置(zhì)，夯实底(dǐ)盘建设：合理布局的网点、精心培训的收派员(yuán)、适宜大件的(de)派送工具，保障了末端高公斤段收派能力与优质的收派服务质量；直接(jiē)控制(zhì)的分拨中心、不断升级(jí)的运输车辆(liàng)、持续投入的自动化设备，既(jì)能有效降低货物破损，又能提高运输时效(xiào)。

近些(xiē)年，制造业不断升级，大批量少批次低时效生产模式逐渐向小批量多批(pī)次高时效转(zhuǎn)变，如家电、家具、建(jiàn)材等价值高、体积大、非标准化外形的相关商品线上(shàng)销售趋势明显。对于零担物流行业来说最重要的电商行业也开始回暖，根据商务(wù)部数据显示(shì)，2023年1月至(zhì)10月，实物商品网上(shàng)零售额(é)达到10.3亿元，同比(bǐ)增长(zhǎng)8.4%。

随着大件(jiàn)商品线上渗透率不断提高，德邦股份收入构成中来自于电商平台的收入保持较好的增长。德邦在(zài)财(cái)报中进一步表示，公司将持续(xù)深耕(gēng)传统电商(shāng)渠道，继续加强与传统电(diàn)商(shāng)平台及平台商家的友好合(hé)作；加(jiā)强对高增长渠道的渗透，密切关注后起电商及内容电商的业务发展，加速(sù)与其生态(tài)合作。同时，通过优化快递(dì)员电商件补贴政策、提高电商件服务指标要求等(děng)措施，更好地支撑电商渠道客户拓展。(CIS)

校对：杨立林

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