解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定

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IT之家 9 月 19 日消息，由中国机械工业联合会组织、中国华电集团负责示范应用的国内首台自主可控 F 级重型燃机（代号
：G50），今天(tiān)在广东华电清远解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定华侨园项目现(xiàn)场顺利通过产品鉴定。

IT之家获悉，在今天举行的 2000 小(xiǎo)时满负荷商业运行(xíng)产品鉴定
活(huó)动上解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定，由国内多名院士及知名专家组成的(de)鉴定专家组认为，这一重大成果(guǒ)标志着 G50 燃机不(bù)仅成(chéng)功通过 2000 小时满负荷商(shāng)业运行(xíng)，更正式具备了从“1”到“N”的推(tuī)广应用能力，填补了(le)我国自主燃气轮机的产(chǎn)业空(kōng)白，为自(zì)主燃气轮机的商业运行提供了极具参考价值(zhí)的范本。

目(mù)前，G50 燃机项(xiàng)目已具备国产燃机故障(zhàng)预警诊断(duàn)及(jí)自主维护技术能力，突破了自主燃机远程监控、智慧运维、故障诊断和健康(kāng)管理等关键核心技术，建立完善了国(guó)产燃机设计、制 造、检修及运行维护技术标准体系，解决了燃机自主运(yùn)维“卡脖子”问题，为后(hòu)续在船舶、航
空航天及国(guó)内同型号进口燃机运维检修服务技(jì)术等领域(yù)推广应用奠定了坚实基(jī)础。

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