中国造船
业取得历史性突破！全球新船订单市场占有率达90%，韩国船企市场占 有率降至2%

根据克拉克森最新(xīn)公 布的数据，中国造船企业在2024年8月(yuè)以显著优势重(zhòng)新夺回全球新造(zào)船市场单月新船订单的冠军地位。中国船企在8月份的全球新船订单量为387万修正总(zǒng)吨（106艘），占全球订单总(zǒng)量的90%，而韩国船企的市场(chǎng)占有率则降至2%。

今年8月，全球新船订单(dān)量(liàng)为387万修正总吨，较去年同期增长(zhǎng)27%，环比增长(zhǎng)63%。中国船企在这一时期(qī)内的 新接(jiē)订单量为347万修正总吨（95艘），以高达90中国造船业取得历史性突破！全球新船订单市场占有率达90%，韩国船企市场占有率降至2%%的市场占(zhàn)有率(lǜ)位居全球(qiú)第一(yī)。相比之下，韩(hán)国船(chuán)企的新接订单(dān)量为8万修正(zhèng)总吨(dūn)（4艘(sōu)），市场(chǎng)占有(yǒu)率降至2%。

7月份，韩国船企曾(céng)以40%的市场占有率位居单月榜(bǎng)首，超过中国船企的24%。然而，仅一个月后，韩国船企的市场占(zhàn)有率急剧下降至2%，而中国船企的市场占有率则(zé)飙升至90%。韩国造船业对此解释称，船厂产能(néng)饱和、主要船企手持订单充足，以及在此背景下实施的订单筛选战略是导致(zhì)这一现状的原因。

年初至今(jīn)，中国船企在1月、2月、4月 、5月、6月、8月(yuè)均以绝对市场占有(yǒu)率优势击败韩国，拿下6个月度(dù)冠军头(tóu)衔。今年1~8月全球新船订(dìng)单总量为4020.7万修正总吨（1454艘），中国船企的订单量为2822万(wàn)修正总吨（1015艘），市场占(zhàn)有率约为67%，较去年同期增长53%，位居第一；韩国船企的订单量为822万(wàn)修正总(zǒng)吨（中国造船业取得历史性突破！全球新船订单市场占有率达90%，韩国船企市场占有率降至2%181艘），市场占(zhàn)有率为20%，较去年同期增长14%，排名第二。

以8月末为基准，全球手持新船订单量为1.4378亿(yì)修正(zhèng)总吨。中国船企手持(chí)订单量为7715万修正总吨，市(shì)场占有率约为54%，稳居市场(chǎng)第一(yī)；韩国船企手持订单量为(wèi)3902万修正总吨，市(shì)场占有率约为(wèi)27%，位居(jū)第二。

截至7月底，克拉克森新造船(chuán)价格指数(shù)为189.2点，较(jiào)去年同(tóng)期上升9%，延续自2020年11月 以来45中国造船业取得历史性突破！全球新船订单市场占有率达90%，韩国船企市场占有率降至2%个月的(de)上升趋势。大型LNG运输船、VLCC、超大型(xíng)集装箱船的新造船价格分别为2.62亿美元、1.29亿美元 和2.73亿美元。

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