中国民营公司批量发射低轨卫星，空天信息产业有何机遇

　　2024年9月6日2时30分(fēn)，吉利未来出行星座第三个轨道面03组星座，在(zài)太原卫星发射中(zhōng)心以“一箭十星”方式成功发射，卫(wèi)星顺利进入预定轨道，十颗卫星状态正常，发射任务获得圆满成功。

　　第一财经记(jì)者了解到，吉利未来出行星(xīng)座是由民营(yíng)航天公司时空道宇(yǔ)建设并运营的全球低轨通信星座，第一(yī)阶段在(zài)距离地(dì)表600公里的近地轨道上(shàng)部署72颗卫星，组成一个星座系统，从而在(zài)全球范围内(nèi)提供更低时延、更高效的通信(xìn)服务。

　　低轨卫星优势(shì)何在

　　此次发射成功后，吉利未来出行星(xīng)座将通过三个轨道面30颗卫星，实现24小时(shí)全球90%区域覆盖。这也是中国商业航天企业首次面向全(quán)球用户提供低(dī)轨卫星通信(xìn)服务。

　　时空道宇(yǔ)方面向(xiàng)第一财经记者透露，随着二期和三期规划在未来几年的建设完善，将提供数百颗手机直(zhí)连卫星(xīng)，支持存量手机直连卫星(xīng)通信以及全球商用(yòng)低轨宽带通信服务，并计划与6G网络融合。

　　6G卫星通信架构由天基(jī)平台、空基平台和地面(miàn)平台组成，由此实现对5G无法触及的陆地与海洋、天空实(shí)现全域覆盖，构成一个地面无线与(yǔ)卫星通信融合集成的(de)全(quán)连接世界。

　　与现有的高轨卫星相比(bǐ)，低轨卫星(xīng)具有时延低(dī)、低成本以及覆盖广泛且可靠性更(gèng)高等特点。与(yǔ)此同时，随着全球更多(duō)国家(jiā)和公(gōng)司参与低轨卫星通信网络的建设，全球通(tōng)信市(shì)场将(jiāng)变得更加多元化和竞争激烈。

　　中国移动（上海）产业研究院副总经理黄(huáng)刚在近日(rì)举(jǔ)行的2024空天信息产业国际生态大会上对第一财经记者(zhě)表(biǎo)示，目(mù)前北斗卫星已经能够与现有的5G网络相(xiāng)结合，形成互补，未来的低轨卫(wèi)星的优势在于更广范围的覆盖。

　　黄刚表示(shì)，目前地面(miàn)6G网(wǎng)络的设计也在进行中，并已纳入我(wǒ)国空天地一体的通信架构。“在低轨卫星的布局方(fāng)面，中国移(yí)动也会积极去(qù)探(tàn)索。”他对第一(yī)财经记者说道，“未来天上的卫星也将成(chéng)为整个中国移动基站体系的一(yī)部分，提供一(yī)张立体的通信定位、导航的一体空间地一体服务网络。”

　　另据第一(yī)财经记者了(le)解到，中(zhōng)国移动(dòng)已经发射了一颗试验用6G卫星。我国6G技术的标准研制有望于2025年6月份(fèn)左右开始，第一个6G标准将(jiāng)期望于2029年(nián)下半年发布。中国移动研究院预测，6G技术将(jiāng)在2030年左右具(jù)备商用能(néng)力(lì)。

　　此(cǐ)外，中国(guó)移动研究(jiū)院(yuàn)公开信息显示，近期已(yǐ)经(jīng)启中国民营公司批量发射低轨卫星，空天信息产业有何机遇动围绕6G超高速射频芯片、6G天地一体星载设备、以(yǐ)及智算网络GSE交换芯片三大方向的企业合作伙伴招募。

　　时空道宇CEO王(wáng)洋(yáng)对第一财经记者表示，6G时代到来意味着(zhe)全球(qiú)通信(xìn)网络无缝连接即将(jiāng)实现，而这(zhè)将受(shòu)益于低(dī)轨卫星(xīng)的大范围部(bù)署。他预测，未来五到十(shí)年(nián)内，低轨卫星通信将显著改变全球的通信格局(jú)。

　　“低轨卫星(xīng)将覆盖更广泛的区域，无(wú)论是偏远山区、海洋、沙(shā)漠，还是极地，都能够获得稳定的网络信号(hào)。这将填(tián)补目前地(dì)面通信网络无法覆(fù)盖的’信号盲区’，实现真正(zhèng)的全球无(wú)缝连接(jiē)。”王洋表示。

　　低空经济如何收益(yì)

　　而随着未(wèi)来更多的(de)移动设备将支持直连卫星，提供卫星通信服(fú)务，无人驾驶车辆和智(zhì)能网联设备也将在全球范围内广泛应用，推(tuī)动自动化(huà)技术的广泛普及，并使低空经济等领域的发展受益(yì)。

　　“当低空飞行器在城市上空飞行时，它们需要固定的航路、需要与(yǔ)地面通信、需要时刻知晓飞行的(de)高度和位置，这个时候就(jiù)需要卫星的(de)加入(rù)。”他说道，“卫星提供的(de)导航和通信数据可以帮助这些飞行器选择最安全(quán)、最有效(xiào)的路线。”

　　此外，在空中飞行(xíng)时，卫星通信可(kě)以确(què)保它们随时(shí)与(yǔ)地面保持联络，这样即(jí)使在偏远地区或没有信号的地方，飞行器(qì)也能接收到信息。卫星的加入让低空飞行变得更(gèng)安(ān)全可靠，也为未来(lái)的交通方式提供(gōng)了更多的可能性。

　　中国(guó)移动(dòng)也看(kàn)好低空经济的(de)发展前景。黄刚向(xiàng)第(dì)一记者指出：“一方(fāng)面现在北斗的高(gāo)精(jīng)定位不仅可以在(zài)水平方向上(shàng)实现动态定位，也可以达到垂直高层的厘米级水平；另一方(fāng)面，利(lì)用未来低轨卫星的部署，可(kě)以建设一张更加精确的导航网，从而把低空的这一(yī)段(duàn)空间充分利用起来。”

　　低轨互联网“星座计划”的(de)概(gài)念最早由科(kē)技(jì)富豪马斯克的SpaceX公司于2014年提出，该公司拟用4.2万颗卫星取代地面通信设施，在全球范(fàn)围内提供价格较低的卫星宽带服务。截至目(mù)前，Starlink“星链”在(zài)太空(kōng)中拥有约5500颗卫星，SpaceX已经证明卫星通(tōng)信和互联网(wǎng)服务(wù)的(de)商业航天中的可行性。

　　以“星链”为代表的(de)海外巨型(xíng)星座也给中国商业航(háng)天(tiān)公司启示，目(mù)前多家公司部署的多个巨星星座都在对标马斯克(kè)的“星(xīng)链”。就在上个月，由上海等长三角9大城(chéng)市共同(tóng)打(dǎ)造卫星互联网产业集群(qún)“千帆星座”首批发(fā)射以“一箭18星”升空入轨中国民营公司批量发射低轨卫星，空天信息产业有何机遇。

　　王洋对第一财经记者表示(shì)，对于中国民营航天公司(sī)而言，未来一方面是要提升卫星的量产能力，尤其是在高可靠性、低成本情况下(xià)可实现性的(de)量产；另(lìng)一方(fāng)面是要提升(shēng)运载能力，提供高可(kě)靠、低成(chéng)本的(de)运载，满足卫星星座的整个轨道面(miàn)部署。

　　（本文来自第一财经）

责任编(biān)辑：刘万里 SF014

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