历史上首次！大众考虑关闭德
国工厂，公司发声：形势“极其紧张”

据央视新闻3日(rì)消息 ，大(dà)众汽车集团当地时间9月2日发表(biǎo)声(shēng)明称，公司正考(kǎo)虑首次关闭其在德国的一家汽车 制造厂和一家零部件厂 。计划如(rú)果实施(shī)，将 是大众汽车(chē)历史上首次在德国关闭工厂。

据(jù)外媒报道，上述消息(xī)一出即遭到工会的强(qiáng)烈批评，德(dé)国顶级工业联(lián)盟IG Metall谴责该计划“动摇了汽车制造商的根基”。“欧洲汽车行业(yè)正处于一(yī)个非常严(yán)峻且紧(jǐn)急的形势中，”大众汽车集团首席执(zhí)行官奥利弗·布鲁姆(mǔ)在书面 声明中表示。

“经(jīng)济(jì)环境变得(dé)更为艰
难，新的竞争者正在进入欧(ōu)洲市场。此外，特别是作为(wèi)制造地点的德国，在竞争(zhēng)力方面(miàn)正进一(yī)步落后。”因(yīn)此，大众汽车集团的首席执行官(guān)表示，公司“现在必须果(gu历史上首次！大众考虑关闭德国工厂，公司发声：形势“极其紧张”ǒ)断行动历史上首次！大众考虑关闭德国工厂，公司发声：形势“极其紧张””。

图片来源(yuán)：CNBC报道截图

大众汽 车表示，公司旗下品牌将(jiāng)需要进行“全面 的重组”，并补充说(shuō)，当前形势意(yì)味着，即便是车辆(liàng)生产和零部件工(gōng)厂的关闭，也无法再排除其可能性。

“形势极其紧张，无法通过简单的成本削减措施来解决，”大众品牌(pái)首席执(zhí)行(xíng)官托马斯·谢弗在声明中(zhōng)说。“这就是为什么我们(men)希(xī)望尽快与(yǔ)员工代表展开 讨论，探索可持续(xù)重组(zǔ)品牌的可(kě)能性，”他补(bǔ)充道。

该汽车制(zhì)造(zào)商还表历史上首次！大众考虑关闭德国工厂，公司发声：形势“极其紧张”示，为了“在短期(qī)内进(jìn)行迫切需要的结构调整以提升(shēng)竞争力
”，它不得不终止自1994年起实施的就业保护协议——这是一项工 作保障计划。

德国财政部的一位发言人没有立即回应记(jì)者的(de)置
评请求(qiú)。

大(dà)众汽车表示，将与工厂职工委员会和IG Metall讨论所有必要措施。然而，这两个团体都迅速谴责(zé)了这些(xiē)提(tí)议。

图片来源：每经记者 张建(jiàn) 摄

“董事会今天（当地时间2日）提出(chū)了 一个不负责任的计划(huà)，该计(jì)划动摇了大众的根基，并对就业和工厂地点构成了巨大威胁，”IG Metall地区经理索(suǒ)尔斯坦·格罗格在一份声(shēng)明(míng)中表示。“这种做法 不仅目光短浅，而且(qiě)极其危险——它有可能摧(cuī)毁大众的核心，”格罗格说。

与此同时，大众汽车工厂职工委员会主(zhǔ)席达尼拉·卡(kǎ)瓦洛誓言(yán)，该团体将“激烈反对”董事会的提议。

“董事(shì)会已经失败了。其结果是对(duì)我(wǒ)们的就业、工厂地点和集体协议的(de)攻击(jī)，”卡瓦洛表示，此句(jù)经过了翻译。

当地时间周一，大众汽车股价收盘上涨(zhǎng)1.25%，回吐了部分早些(xiē)时候的涨幅。

大众汽车此前公布的财报显示，大众受到(dào)成本上升的冲击，二季度营(yíng)业利益率下降
至(zhì)6.6％，低于去年同期的7％，但超(chāo)过市场预期的4.19％。其核心品牌(pái)大众营业利(lì)润率(lǜ)在二季度下降(jiàng)至5%，低于去年同期的9.2%，这一结果也未(wèi)能达(dá)到分(fēn)析师预期的6.5%~7%。

大众(zhòng)第二季度营收同比增(zēng)加4.1%至833.4亿(yì)欧元，超过市场预期的819.2亿欧元，仍然预测全年营收增长不超过5％。

在中国市场，大(dà)众汽车加入了降价大军，但二季度在中国(guó)市场的交付(fù)量(liàng)仍(réng)下滑了19%。大众公司首席财务(wù)官Arno Antlitz表示，公司需要在下半年及以后 做出重(zhòng)大的成本削减 努力，以(yǐ)实(shí)现年度目标。

此外，大众(zhòng)汽车还在进行
一(yī)项高达100亿欧元的节约行动，预计到2024年将(jiāng)削减高达40亿欧元的成本。

每 日经济新闻综合央视新闻、公开消息

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