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特斯拉突然大涨!马斯克刷屏!

特斯拉突然大涨!马斯克刷屏!

如(rú)果说(shuō)汽车竞争的下半场是比拼自动驾驶能力,那么特斯拉的FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶)能否进入中国(guó)便成为(wèi)了影响中国汽(qì)车(chē)行业竞争格局的关键。

据央视新闻报道,应中国贸促会(即中国国际贸易促进委员会)邀请(qǐng),4月 28日下午,特斯拉首席执(zhí)行官埃隆·马斯克抵达北京。当日(rì)下午,中国贸促会会长(zhǎng)任鸿斌会见了(le)马斯克。

据外媒报道,此次马斯克访华,意在推动(dòng)特斯拉FSD系统在中国落 地。

据特斯(sī)拉APP显示,特斯拉(lā)中国官方的(de)FSD购买(mǎi)页面对识 别交(jiāo)通信号灯和停车标志并作(zuò)出反应、在城市街道中自动辅助驾(jià)驶功能的(de)描述由“稍后推(tuī)出”改为“即将推出”。在中国地(dì)区,特斯拉FSD售价为 6.4万元,涵盖自动辅(fǔ)助导航驾驶、自动辅助(zhù)变道、自动泊车、智(zhì)慧召唤等功能,目(mù)前已经可(kě)以购(gòu)买。

受马斯克访华等消息影响,北京时间4月29日美股盘(pán)前,特斯拉股价一度涨超12%。

马(mǎ)斯克访华,特斯拉FSD引(yǐn)关注

据新(xīn)华社报道,国务院总理李强4月28日下(xià)午在钓鱼(yú)台国宾馆(guǎn)会见马斯(sī)克。李强表示(shì),中美两国经济深度融合,你中(zhōng)有我(wǒ)、我中有你,彼此都可(kě)以从对方(fāng)发展中获益。特斯(sī)拉在中国(guó)的发展堪称中美经(jīng)贸合作的成功范(fàn)例(lì)。

4月28日,中国汽车工(gōng)业协会发布了《关于汽车数据处理4项安(ān)全要求(qiú)检测情况的通报(第一批)》。

通报显示,比亚(yà)迪、理想、路特斯 、合(hé)众(zhòng)新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的(de)76款车型符合汽车(chē)数据安全4项合规要求,4项合规(guī)要(yào)求(qiú)分别为车外人脸信息 等匿名化处理、默认不(bù)收(shōu)集座舱数据、座舱数据车(chē)内处(chù)理、处理个人信息显著告知。其中,特斯拉Model 3和Model Y车型均 符合汽车数据安全4项合规要求,这也让特斯拉成为了(le)本次通报(bào)中唯(wéi)一一家符(fú)合合规要求的外资企(qǐ)业。

同一天,马斯克抵达北京,应中(zhōng)国贸促会访华(huá),中国贸促会会长任鸿斌会(huì)见(jiàn)了马(mǎ)斯克,就(jiù)下一步合作等话题进行了交流(liú)。据了解,中国贸促会成立于1952年(nián),是全国(guó)性对(duì)外(wài)贸易投资 促进机构,具有落实国家有关重大发(fā)展战(zhàn)略和促(cù)进对外贸(mào)易、双向投资(zī)和经济技术(shù)合作等职责。

在(zài)4月29日举(jǔ)行的中(zhōng)国外(wài)交部例行记者会上,有外(wài)媒记(jì)者提问称:马斯(sī)克访华后(hòu),中国会否允许特斯拉的(de)完全自动驾(jià)驶(FSD)科技在国内运行?

外交部发(fā)言人林剑表示:“作为原则,我愿再次重申,中国致力于高质量发展,坚定奉(fèng)行合作共赢的开放战略,持续建设市(shì)场化、法治化、国际化的一流营商环境,积极(jí)促进外商投资,高(gāo)度重视外资企业的相关诉求,切实保护外(wài)资企业的合(hé)法权益。我们对内外资企业一视(shì)同仁、平等(děng)相(xiāng)待(dài),欢迎外资企业继续深化对华合作,共享中国(guó)经济发展成(chéng)果,也希望外资企业遵守中国的(de)法律(lǜ)法规,履行安全承诺。”

据了解,2021年,特斯(sī)拉曾在中(zhōng)国上海建立数据中心,实现数据存储本地化,所有在中国内地(dì)市场销售车辆所产生(shēng)的数据都将(jiāng)存储在境内(nèi)。

路透社消息称,此次马斯克(kè)访华,意在推动特斯拉FSD系统在中国落地,并寻求中方许(xǔ)可(kě),希望(wàng)将特斯拉(lā)在中国境内收集(jí)的汽车驾驶数据传输至国外 用于自动驾(jià)驶算法(fǎ)训练。

据(jù)了解,特斯拉强大(dà)的自动驾驶能力背后,是实现同频共振的(de)领(lǐng)先算法 、算力、数据。在数据(jù)方面,开源证券研报表 示,特(tè)斯拉FSD累计行驶里程已经突破10亿英(yīng)里,Autopilot(自动辅(fǔ)助驾驶系统)的累计(jì)行驶里程或将更多,通过影(yǐng)子(zi)模式(shì)采集的视频片段回传构成场(chǎng)景(jǐng)丰富的庞大数据库,为自动驾(jià)驶算法的训练提供丰富(fù)的语料。

发展自动驾驶,算法、算力、数据 缺一(yī)不可,如果在中国境(jìng)内(nèi)收集到的汽车驾驶数据可以传输至(zhì)国外,实现中(zhōng)国与国外(wài)数据互联互通,将加快特斯拉(lā)自动驾驶(shǐ)算法(fǎ)迭代 能力,使其自动驾(jià)驶能力(lì)进一步增强。

特斯拉(lā)加快FSD落(luò)地进程,打造业绩新引擎(qíng)

据国信(xìn)证券研(yán)报援(yuán)引@Teslascope消息,特斯拉FSD Beta测试版可能会从今年10月开(kāi)始(shǐ)在欧盟部分地区进行测(cè)试。此外,特斯拉FSD Beta中国版也在快 速推进中,暂(zàn)定的发 布目标是今年夏(xià)天。

4月29日,小鹏汽车(chē)CEO何小鹏表示:“今天很多朋(péng)友问我对FSD进入中国的看(kàn)法(fǎ),我特别欢(huān)迎特斯拉FSD进入(rù)中国(guó)。如果(guǒ)说上(shàng)一个10年是新能源的10年,新的10年会是智(zhì)能汽 车的10年,最近两年的大模型蓬(péng)勃发展(zhǎn),让(ràng)高阶自动驾驶和无人驾驶的技术和体验在明显(xiǎn)加速跑。”

实际上,今年以来特斯拉持续加快FSD在全球(qiú)的落地速度。3月份,特 斯拉发布版(bǎn)本更新说明,将FSD Beta正式变更为FSD Supervised。有(yǒu)观点认为,Supervised有监督、指导 和主管的意思,和FSD Beta(Beta即(jí)测试)相比,这次更名意味着特斯拉对自己的自动驾驶能力更加自信。

数据显示,截至2023年3月(yuè),特斯拉已拥有超过40万FSD用户(hù)。目前,FSD提(tí)供买断与订阅两种模式,在(zài)标配硬件的基(jī)础上,消费者可以选(xuǎn)择买(mǎi)断或(huò)者订阅FSD。当前来看(kàn),FSD买断价格(gé)为(wèi)12000美元(yuán),订阅(yuè)价格为99美元/月(此前为199美元(yuán)/月)。

开源证 券(quàn)研报表示,3月(yuè)26日,马斯克宣布所有美国能够使用FSD的车辆都可以(yǐ)免(miǎn)费试用一个月的FSD,另(lìng)外还要求北美地区销售交车 前必须带客户短途试驾FSD,这些都旨在提高(gāo)用户对(duì)FSD的认知,提升(shēng)FSD渗透率,以期为公司带来更多的 软件付费收入。

4月6日,马斯克宣布,2024年底将对(duì)Autopilot团队累计投入超100亿(yì)美(měi)元,用以训练计算、庞大数(shù)据管道和海量(liàng)视(shì)频存储,而此前8年时间(2016年(nián)—2023年),特斯(sī)拉对智驾的投(tóu)入只有不到20亿美元,足以看出马斯克在推动特斯拉自动驾驶上的决心。

除了特斯(sī)拉 之外,目前智能驾驶也成为(wèi)中国车企的主要发力方向。4月11日下午,在鸿蒙生态春季沟通会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方(fāng)案BU董事长(zhǎng)余承东表示,智界S7搭(dā)载的HUAWEI ADS实现了“有路就能开”,目 前在全(quán)国超(chāo)4万个城、乡(xiāng)、镇开通城市领(lǐng)航功能,实现了城(chéng)市主干道、支路全量都能开,是目前国内覆盖最广的高阶智能驾(jià)驶。

3月(yuè)12日(rì),小鹏汽(qì)车宣布(bù),其XNGP智能辅(fǔ)助驾驶系统(tǒng)新增覆(fù)盖芜湖、合肥(féi)。截至2024年3月12日,小鹏(péng)XNGP城市智驾(jià)能力已经在248个城(chéng)市开放。2023年全年,小鹏汽车(chē)高速智驾的用(yòng)户(hù)渗(shèn)透率为94.7%,城市智驾的用户渗透率达(dá)到83.2%。

3月 8日,蔚来(lái)汽车官方(fāng)微博宣布,蔚来全域(yù)领(lǐng)航辅(fǔ)助NOP+现已覆盖中国99%的地(dì)级(jí)市和县级市,总数达到726城。3月4日,据(jù)阿维塔官微,阿(ā)维塔(tǎ)11开启推送不依赖高精地图的(de)智驾领航(háng)辅(fǔ)助(zhù)功(gōng)能,实现“全(quán)国都能(néng)开”的高阶智驾体验。

国海证(zhèng)券研报认为,中国(guó)智(zhì)驾市场(chǎng)发展空间(jiān)及机(jī)遇(yù)大,智 能驾驶正 在成为汽车革 命下半场的主角,2024年也被认为是中国智能驾驶加速普及落地之年。该研报援引毫(háo)末智行预判称,2025年,中国(guó)乘 用车高阶辅助驾(jià)驶的(de)渗透(tòu)率将会达到70%。末端物流自动配(pèi)送领域,履约配送、快递配送、社区等场景都有着较大市场空间。

责编:朱(zhū)雨蒙

校对:杨(yáng)立林

2024证券时(shí)报“寻找创投‘金鹰’、发现企业‘新苗’”计(jì)划隆重启幕(mù),点亮时代梦想(xiǎng)、绽放时代光芒。

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如果说汽车竞(jìng)争的下半(bàn)场是比拼自动驾驶(shǐ)能力,那么特斯拉的FSD(Full-Self Driving,完全自动(dòng)驾驶)能否进入中国(guó)便成为了影响中国汽车行 业竞争格局的关键。

据央视新闻报(bào)道,应中国贸促会(即中国国际贸易促进委员会)邀(yāo)请,4月28日下午,特斯(sī)拉首席执行官埃隆·马(mǎ)斯克抵达北京。当日下午,中(zhōng)国(guó)贸促会会长任鸿斌会见了马 斯克。 

据外媒(méi)报道,此次马斯(sī)克访(fǎng)华,意在推动特斯拉FSD系统(tǒng)在中国落地。

据特斯拉APP显示,特斯拉中国官方的FSD购买页(yè)面对识别交通信号灯和停车标志并作(zuò)出反(fǎn)应、在城市街道中自动辅助驾驶功能(néng)的描述由“稍后推出”改为“即将推(tuī)出”。在(zài)中(zhōng)国地区,特斯拉FSD售价为(wèi)6.4万元,涵(hán)盖自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智慧召唤等功能,目前已经可以购(gòu)买。

受马斯(sī)克(kè)访华等 消息影 响(xiǎng),北京时间4月29日美股盘前(qián),特斯拉股价(jià)一(yī)度涨超12%。 

马斯克访华,特斯拉FSD引关(guān)注 

据新华(huá)社报道,国(guó)务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见马斯克。李强表示,中(zhōng)美两国经济深度(dù)融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中(zhōng)获益。特斯拉(lā)在中国的发展堪称中美经贸合作的(de)成功范例。

4月28日,中国汽车工业协会发布了《关于汽车数据(jù)处理4项 安全要求检测情况的通(tōng)报(bào)(第一批)》。 

通报 显示,比亚迪、理想、路特(tè)斯、合 众新能源、特斯(sī)拉、蔚来等6家企(qǐ)业的(de)76款车(chē)型符(fú)合汽车数(shù)据(jù)安全(quán)4项合规要求,4项合规要求分别为车外人脸(liǎn)信息(xī)等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座(zuò)舱(cāng)数据车内处理、处理个人(rén)信息显著 告知。其中,特斯拉Model 3和Model Y车型均符合汽车数据安全4项合规(guī)要求,这也让特斯拉(lā)成为了(le)本次通报中唯一一(yī)家符合(hé)合规要求的外资企(qǐ)业。 

同一天,马斯克抵达北(běi)京,应中(zhōng)国贸促会访华,中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克,就下一 步合作等话题进(jìn)行(xíng)了交流。据(jù)了解,中国贸促会成立于1952年,是全国(guó)性对外贸易(yì)投(tóu)资促进机构,具有落实国(guó)家有关(guān)重大发(fā)展战(zhàn)略和促进对外贸(mào)易、双(shuāng)向(xiàng)投资和(hé)经济技术合作等职责(zé)。 

在4月29日举(jǔ)行(xíng)的(de)中国外交(jiāo)部例(lì)行记者(zhě)会上,有外媒记(jì)者提问称:马斯克访华后,中(zhōng)国会 否允许特斯拉的完全自(zì)动驾驶(FSD)科技在国内运行?

外交部发(fā)言人林剑表示:“作(zuò)为原则,我愿再次重申,中 国致力于高质量发展,坚定奉行合作共赢(yíng)的(de)开放(fàng)战略,持续建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境,积极(jí)促进外商投资,高度重视外资企业的相关(guān)诉求,切实(shí)保护外资企(qǐ)业的合法权益。我们对(duì)内外资企业一(yī)视同仁、平等相待,欢迎外资企业继续 深(shēn)化(huà)对华合作,共享中国经济(jì)发展成果,也希望外资(zī)企业遵守中国的法律法规,履(lǚ)行安全承(chéng)诺。”

据了解,2021年,特斯拉曾在中国上海(hǎi)建立(lì)数(shù)据中心,实现数据存储本地化 ,所有在中国内地市场销(xiāo)售车辆所产生(shēng)的(de)数(shù)据(jù)都将存储在境内。 

路透社(shè)消息称,此次马斯克访华,意在推动(dòng)特斯拉FSD系统在中国落地,并(bìng)寻求中方许可,希(xī)望(wàng)将特斯拉在中国境内收集(jí)的汽(qì)车驾驶数(shù)据传(chuán)输至国外用于自动驾(jià)驶算法训(xùn)练。 

据了解,特斯拉强(qiáng)大的自动(dòng)驾驶能(néng)力背(bèi)后,是实现同频(pín)共振的领先算法、算力、数据。在数据方面,开源证券研报表示,特斯拉FSD累计行驶里程已经(jīng)突破10亿英(yīng)里,Autopilot(自动辅助驾驶系统)的累计行驶里程或将更多(duō),通过影子模式采集的视(shì)频片段回传构成场景丰富的庞大数据库,为自动驾驶算法的训练提供丰富的语料。

发展(zhǎn)自动驾驶,算法、算(suàn)力、数据缺一不可,如果(guǒ)在 中国境内收集到的汽车驾驶数据可以传输(shū)至国外,实现(xiàn)中国与国外(wài)数据互联互通,将加快 特斯(sī)拉自动驾驶算法迭代能力(lì),使其自动 驾驶(shǐ)能力进一步增强。 

特斯拉加快FSD落地进(jìn)程,打造业绩新引擎

据国信证券研报援引@Teslascope消息,特斯(sī)拉FSD Beta测试版可能会从今年(nián)10月开始在欧盟(méng)部分地区进行特斯拉突然大涨!马斯克刷屏!测试。此外,特斯拉FSD Beta中国版也在快速推进(jìn)中,暂定的发布目标是今年夏天(tiān)。 

4月(yuè)29日,小鹏汽车(chē)CEO何小鹏(péng)表示(shì):“今天很多朋友(yǒu)问我对FSD进入中国的看法,我特别欢迎特斯拉 FSD进 入(rù)中国。如果(guǒ)说上一个(gè)10年是 新能源的10年,新的10年会是智能汽车的10年,最(zuì)近两年的大(dà)模型蓬勃发展,让高阶自动驾驶和无人驾驶的技术和体验在明显加(jiā)速跑。”

实际上,今(jīn)年以 来特斯(sī)拉持续加快FSD在(zài)全球的落地速度。3月份,特斯拉发布版本更(gèng)新说明,将FSD Beta正式变更(gèng)为FSD Supervised。有观点认为(wèi),Supervised有监督(dū)、指导和主管(guǎn)的意思(sī),和FSD Beta(Beta即测试)相比,这次更名意味着特斯拉对自己 的自动驾驶能力(lì)更加自(zì)信。 

数据显示,截至(zhì)2023年3月,特斯拉已拥有超过40万(wàn)FSD用户。目前,FSD提供买断与订阅两种模式,在(zài)标配硬件的基础上,消费(fèi)者可以选择买断或者订阅FSD。当前来看,FSD买断价格(gé)为12000美元,订阅价格为99美元/月(此前为(wèi)199美元(yuán)/月)。 

开源证券研报表示,3月26日,马(mǎ)斯克(kè)宣布所有美国能够使用FSD的车辆都可以免(miǎn)费(fèi)试(shì)用一个月的FSD,另外还要求北美地区销售交车前必须带客(kè)户短途试驾FSD,这些都旨在提高(gāo)用户对(duì)FSD的认知,提升FSD渗透率,以期为公(gōng)司带(dài)来更(gèng)多的软件付费收入。 

4月6日,马斯克宣布,2024年底将对Autopilot团队累计投入超100亿美元,用以(yǐ)训练计算、庞大数据管(guǎn)道和海量视频存储,而此前8年时间(jiān)(2016年—2023年),特斯拉对智驾的投入只有不到(dào)20亿美元,足(zú)以看出马斯克在(zài)推动特斯拉自动驾驶(shǐ)上的(de)决心。 

除(chú)了特斯拉之外,目前智能驾驶也成为中国车企(qǐ)的主要 发力方向。4月(yuè)11日下午,在鸿蒙生态春季沟通会(huì)上,华为常务董事(shì)、终端BG CEO、智能(néng)汽车解决方案BU董事长余承东(dōng)表(biǎo)示,智界S7搭载(zài)的HUAWEI ADS实现了“有路就能开”,目前在全国超4万个城(chéng)、乡、镇开通城市领航功能,实(shí)现(xiàn)了城市主干(gàn)道、支路全量(liàng)都(dōu)能开,是目前国内覆盖最(zuì)广的高阶智能驾(jià)驶。 

3月12日,小鹏汽车宣布,其XNGP智能辅助驾驶系统新增覆(fù)盖芜湖、合肥。截至2024年3月12日,小鹏XNGP城市智驾能力已经在248个城市开放。2023年全年(nián),小鹏汽车(chē)高速智驾的用户渗透(tòu)率为94.7%,城市智驾的(de)用户渗透(tòu)率达到83.2%。

3月8日,蔚来汽车(chē)官方微博宣布,蔚来全(quán)域领航辅助NOP+现已覆盖中国(guó)99%的地级市和县级市,总数达到726城。3月4日,据阿维塔官微,阿(ā)维塔11开启推送不依赖(lài)高精地图的智驾领航辅助功能,实现“全国都能(néng)开”的高阶智(zhì)驾体验。 

国海证券研报认为,中国智驾市场(chǎng)发展空间及机遇大,智能驾驶正在成为汽车革命下半场的主角,2024年(nián)也被认为是中国智能驾驶加速普及落地之(zhī)年。该研报援引毫末智(zhì)行预判称,2025年,中国乘用车高阶辅助驾驶的渗透率将会(huì)达到70%。末(mò)端物流(liú)自动配送领域,履约配送、快递配送、社区等场景(jǐng)都有着(zhe)较大市场空间。

责编:朱(zhū)雨蒙

校对:杨立林



2024证券时报“寻找创投‘金鹰(yīng)’、发现企业‘新苗’”计划(huà)隆重启幕(mù),点亮时(shí)代(dài)梦想、绽放时代(dài)光芒。

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