极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手

8月25日晚，极越汽车CEO夏(xià)一平通(tōng)过视(shì)频公开回应了近期其公关部门负责人徐继业在社交(jiāo)媒体上针对(duì)小米及雷军的不当言(yán)论事件。夏一平表示，公司公关部负责人的行为严重违背(bèi)了极(jí)越汽车的价(jià)值(zhí)观与原则底线，不(bù)仅超越了行业(yè)间正常探讨的界限，更涉(shè)及到了对友商创始人的无理(lǐ)指责，这是公司所不能容忍的。

“在事件发生后，我立即(jí)进行了内部通报(bào)，并对涉事人(rén)员进行了严厉(lì)批评。”夏一平强调，此类行为无论是在过去、现在还是未来，都是极越汽车所不允许的。他进一步阐(chǎn)述，极越汽车与所有友商的关系(xì)是建立在公平竞争基础上(sh极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手àng)的(de)，大家(jiā)虽为竞争对手，但更(gèng)是推动中国汽车工业共同崛起的战友，“大家可(kě)以在技(jì)术和产品上有(yǒu)互相的不(bù)服(fú)气和暗自(zì)较劲(jìn)，但绝不可(kě)以玩阴的下死手(shǒu)。”。

此前，8月(yuè)22日，极越公关负责人徐继业在朋(péng)友(yǒu)圈中针对小(xiǎo)米汽车单车亏损超(chāo)6万(wàn)元的报(bào)道发表(biǎo)评论，称其“每台车亏6万(wàn)还卖那么多干嘛？放在以(yǐ)前这就叫作倾销。”此番言论迅速引发(fā)广泛争议，并将极越汽车推向了舆(yú)论的风(fēng)口浪尖。

针(zhēn)对(duì)这(zhè)一事件，夏一平早前已(yǐ)发布内部信，明确表示徐继业的言论不代表公司(sī)立场，并与公司(sī)价值观相(xiāng)悖。他责令(lìng)相(xiāng)关部门对徐继业进行严肃(sù)处理，同时强(qiáng)调全体员工需(xū)严格遵守公(gōng)司传播纪律，不得擅自发表有损友商或(huò)违背公司(sī)价值观的言论。

随后，徐继业(yè)也在微(wēi)信朋友圈中公开道歉，承认了自己的错误，并(bìng)表示将进行自我反(fǎn)省。

事件的导火索可追溯到8月21日，小米发布了2024年半年报，其中智(zhì)能电(diàn)动汽车等创新(xīn)业务分部虽收入增长，但仍面临亏损。这一(yī)数据被媒体解读为小(xiǎo)米(mǐ)汽车单(dān)车亏损超6万元，并引(yǐn)发了市场关注。次日，雷军在(zài)直播中(zhōng)回应称，小米(mǐ)汽车目前(qián)处于投入期，亏损是(shì)正常现象，但随着规模扩大，有望实现(xiàn)盈利。

而徐继业的(de)言论则在此敏感时期触动了行业的敏感神经，引发了关(guān)于企业竞(jìng)争边界的广泛讨(tǎo)论。

值得一提的是，极越汽车作为百度(dù)与吉(jí)利(lì)联合(hé)打造的汽车品牌，自诞生以来便备受瞩目。从集度汽(qì)车到(dào)极越汽(qì)车的蜕变，展(zhǎn)现了其在智能(n极越CEO回应公关炮轰雷军：友商既是对手也是战友，绝不可以玩阴的下死手éng)电动汽车领域的坚定步伐。然而，面对激烈的(de)市场竞争(zhēng)，极越汽车也(yě)面临着销量压力。上半年，极(jí)越汽(qì)车累计销量仅为2700辆，月均销量不足(zú)500辆(liàng)。

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